文章介绍了电磁波的吸收机理及评价标准,回顾了近几年国内外在几种典型吸波剂的复合水泥基材料的吸波性能研究,总结出当前复合吸波材料的发展现状,并指出主要不足,最后对未来的发展方向给予分析。
为满足国内绿色建材的要求,探索废旧塑料再生利用的新途径,该文将再生塑料颗粒作为轻集料制备泡沫混凝土,并研究了不同塑料种类、掺量对再生塑料泡沫混凝土基本性能的影响。试验结果表明:塑料颗粒的掺入会增大泡沫混凝土试块的干密度,抗压强度先升后降,吸水率先降后升。当塑料掺量为20%时,抗压强度达到最大。此外,不同塑料种类的掺入也会对泡沫...
针对寒冷地区混凝土结构遭受氯离子侵蚀严重的问题,该试验采用电通量试验方法,通过正交试验重点研究了水灰比和颗粒级配对混凝土抗氯离子侵蚀性能的影响规律。结果表明,水灰比对混凝土抗氯离子侵蚀性能影响显著,混凝土水灰比由0.55减小到0.4,混凝土28d电通量降低约17%;采用粒径范围为16~31.5的粗骨料和细度模数为2.4左右的细骨料也有利于改善混...
采用高强无收缩灌浆料和支设模板法对香港坚尼地城招商局码头混凝土结构缺陷进行修复。高强无收缩灌浆料1d抗压强度达到20 MPa,工作性能及修复效果良好。采用支设模板法工艺修复缺陷的工期短,外表平整美观,可达到预期修复效果。
采用水泥+硅灰复合浆体造壳,改善大吸水率骨料混凝土性能,试验对比研究了经过造壳后混凝土与基准混凝土工作性能、力学性能、耐久性的差异。结果表明,水泥+硅灰"造壳"处理组配制的混凝土的坍落度、扩展度、抗压强度、电通量、氯离子扩散系数及长期性能均有所提升,0.8水灰比组提升效果更佳。
为探究钢渣应用于高性能混凝土领域的潜在价值,充分利用固废资源,该文以钢渣作为细骨料,等量替代天然细骨料试配钢渣细集料自密实混凝土。试验中以钢渣砂掺量为变量,分析研究其对自密实混凝土工作性能的影响。主要从自密实混凝土的填充性能、间隙通过性和抗离析性能三个方面进行综合性试验研究。研究结果表明:随着钢渣砂掺量的增加,混凝土拌合...
山区道路坡陡弯急,雨天行车易出现侧滑、漂移现象,具有较大的行车安全隐患,新型耐久性彩色路面以其良好的抗滑性能与警示作用,可有效解决这一难题。该文以西甘公路为例,简要介绍新型耐久性彩色路面的性能特点、施工工艺与质量控制要点,为解决山区道路行车安全隐患提供了新的技术途径,为新型耐久性彩色路面在山区道路中的推广应用奠定了基础。
无机聚合物混凝土具有较好的力学性能和耐久性,且所采用的原材料节能环保,但目前还未得到大范围的推广和应用,该文借助模型相似原理,制作无机聚合物混凝土实体板桥缩尺模型,并对其进行静力试验和脉动试验,研究该材料桥梁结构的力学性能。试验结果显示:应变及应变校验系数结果均在规范容许范围内,跨中竖向挠度小于规范的控制值,脉动试验测得其自...
采用计算软件对泡沫沥青再生基层路面进行结构力学分析。分析结果表明:沥青面层整体受压明显,易出现车辙,需要沥青面层高温稳定性良好。泡沫沥青再生基层顶面受压应力大,需要有良好的压实度、强度和抗疲劳性能。与其它结构层相比,路基的回弹模量对路面弯沉的影响最大,是主要控制指标。
介绍钢轨抗滑桩技术在湖北汉十高速公路养护工程中的应用,结合钢轨抗滑桩技术在处治高速公路高边坡路堑水毁、垮塌的工程实例,系统地阐述了病害成因、施工方案的制定和具体施工工艺,通过实施钢轨抗滑桩技术彻底解决了该路堑边坡的稳定性和安全性问题。
通过有限元软件,研究了在役钢筋混凝土刚架拱桥动力特性,采用子空间迭代法对结构振型进行参数敏感性分析,并通过现场测试进行验证。结果表明,对于在役刚架拱桥桥面恒载对于全部振型均有较大影响,承重构件刚度对于竖向振型频率影响明显,横隔板刚度对于桥面扭转振型频率影响明显,拱脚位移对于结构动力特性影响较小。
为了确保下穿隧道施工时上部建筑物的安全稳定,需要对建筑物的变形进行监测,通过监测结果来反馈与指导施工,直至所采用的施工方案能确保建筑物的安全。针对福州至平潭铁路岱岭隧道下穿福州外语外贸学院隧道工程,使用精密水准仪对上部建筑物进行沉降监测;使用全站仪对上部建筑物进行倾斜监测。通过为期四个月的共22次的观测得到建筑物最大累计沉...
随着越来越多的城市开始发展地下轨道交通,我国已经进入了地铁建设的高峰时期。盾构工法具有安全性好、适用性广等一系列的优点,已成为城市中心区域地铁建设的首选。在越江隧道施工中,面对复杂地质、高水位、埋深浅等复杂工程环境,选择合适的盾构机类型对保证隧道施工顺利进行具有重要的意义。
文章介绍了全装配式DCKJ空腔楼盖结构的定义和应用现状,作为一种新的楼盖结构形式,具有自重轻、刚度大、抗震性能好等特点。通过对全装配式DCKJ空腔楼盖足尺试样进行静载试验和有限元分析,并将试验与有限元分析的结果进行对比,以此来研究其刚度、抗裂等结构性能。
冷弯等边角钢梁由于其截面的特殊性,外荷载作用方向易与形心主轴倾斜而产生双向弯曲。考虑荷载经过截面剪心情况下冷弯等边角钢梁的双向受弯作用,利用ANSYS有限元软件,对双向弯曲作用下冷弯等边角钢梁进行屈曲失稳分析。首先,在集中和均布荷载作用下,得到四组不同宽厚比的角钢梁在三组跨度下的屈曲模态与屈曲荷载并进行结果分析;然后改变外荷载...
根据混合梁斜拉桥施工特点,该文提出了分次张拉到位的方法,为悬臂施工时平衡钢箱梁的架设,在钢箱梁悬臂拼装安装斜拉索时进行第一次张拉,初索力值由钢箱梁自重确定,在主跨合拢后桥面系施工前对斜拉索进行二次张拉,第二次张拉索力在初索力基础上采用正装迭代方法确定。
该文结合实际工程及四种相关规范,论述了地下室的抗浮锚杆计算方法和参数选用。通过对比计算结果,分析了四种规范计算结果产生差异的原因,并总结出最不利的计算方法,以期为其他类似工程抗浮锚杆设计提供参考。
随着电力系统的不断升级,输电线路的跨度越来越大,这使得导线所占输电塔-线体系的比重越来越大,导线对输电塔动力特性的影响便越来越不容忽视,这会对输电塔在地震作用下或者风荷载作用下的动力响应造成影响。为了研究导线对输电塔动力特性的影响,基于通用有限元软件ANSYS,建立了输电单塔和塔线体系的空间精细化模型;通过对比两种模型的振型和自...
港口重力式扶壁码头在日常使用运营过程中,靠泊船只因各种原因发生撞损事故不可避免,事故将会对重力式码头结构造成损坏,严重影响码头泊位的安全性。该文介绍了重力式扶壁码头撞损事故的维修方法,表明通过采用水下施工方法来恢复码头整体结构更加经济有效。
为响应国家节能、减排、环保的号召,第二代浮法玻璃熔窑应世而出,为更好地配合好玻璃熔窑的更新换代,风冷吊柱式吊墙也将向着更加节能环保、延长使用年限的目标迈进,这就需要解决吊墙在使用过程中出现的鼠洞问题。
在能源、环境工程和材料科学领域,磁铁矿受到了广泛的关注。特别是在环境工程领域,磁性过渡态金属可以极大的提高异相芬顿催化活性的效率,并且可以在处理污水中的有机污染物时更好的循环使用。在该综述中,对目前使用的一些金属掺杂基于磁铁矿的系统异构芬顿或光芬顿反应过程进行了讨论。然后,论证了金属掺杂在增强污染物降解效率中起的作用。最...
固体废物污染与我国经济社会发展、资源循环利用及环境保护的矛盾日益尖锐。简述我国固体废物现状,分析并比较目前国内外常用固体废物处理处置技术的优劣,展望固体废物处理处置技术的发展趋势。
该文用土力学的新概念改善和细化了土骨架理论。土骨架的3要素有:土颗粒,包括其结合水;接触(点或面);联接(收缩膜,公共结合水膜)。土颗粒相互接触,或相互联接,或即相互接触又联接构成土骨架。土骨架溃散指土颗粒即没有接触也没有联接。结合水膜联接最强,其次到收缩膜联接,最弱是接触。土骨架局部失去接触或联接为损伤;溃散或损伤的土骨架重...
介绍了松树林泥石流流域特征,根据不同类型分别统计了坡面侵蚀物源、沟道堆积物源及不良地质灾害等松散物源,分析计算了泥石流容重、流速、流量、一次冲出量等特征参数,统计了泥石流的威胁对象,根据危险等级,提出了防治对策。
积极推进信息化和工业化深度融合发展,是实现平板玻璃行业转型升级的途径之一。该文通过对现阶段平板玻璃行业两化融合存在问题的分析,有针对性地提出了应对措施,并对"四化"发展趋势进行了展望。
根据市政工程概算编制特点,从建安工程费用、工程建设其他费用、预备费用、专项费用、建设用地费用和建设期利息等方面,分析超概的原因。并对其进行深入剖析,在此基础上提出解决问题的方法,使市政基础设施项目投资得到有效控制,创造良好的投资环境。
互联网+经济时代,大中型企业为了提高企业竞争力,逐步在线化、数据化、移动化。在当前新形势下,网络信息安全问题越来越受到企业的重视。该文从观察和实践出发,对新形势下企业网络信息安全进行较为深入的探讨,针对目前大中型企业的网络安全现状,给出一些具体实用的加强网络信息安全的防范措施和办法。
由通航产业发展现状及社会效应入手,研究分析了通航产业园的设计模式及空间布局规划的多种可能,就今后通航产业园是否会在我国特定的政策背景与经济环境下衍生出新形态及空间规划模式提出了思考。
介绍了恩施州农村公路的现状,分析了农村公路存在的主要问题,结合恩施山区的地理特点,提出来"路线低标准、路面高标准"的恩施州山区农村公路的技术标准原则,并给出了具体的技术指标。