摘要：在建大永二期涛源金沙江大桥属华丽高速公路大理连接线(丽江段)。桥位区域地质条件极其复杂,位于程海-宾川活动断裂带,曾发生过多次地震活动。需要通过现场原位试验分析锚碇基底的承载性能和摩擦特性,以此验算锚碇的变形和抗稳定性。试验结果表明,锚碇基坑各地层的载荷承载力基本值都远大于勘察设计值,各地层的剪切摩擦系数及粘聚力也都大于或等于勘察设计值,均满足设计要求。

关键词：涛源金沙江悬索桥 重力锚碇 岩基 直剪摩擦 抗剪断 

单位：中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室; 武汉430071; 云南大永高速公路有限公司; 大理671000