为了保证数控加工中复杂曲线零件的车削加工精度，在普通二参数车削加工的基础上，提出了一种三参数路径规划车削插补算法。该算法将复杂曲面数控加工插补过程的路径规划分解为若干插补点之间的最优路径搜索和选取问题，根据不同加工要求设置决策变量，并进行取值判别，通过3个参数联动对曲线进行插补运算，优化加工过程中刀具的路径，并应用于...
针对带式啮合介质齿轮传动中存在的动力学性能问题，首先建立了考虑齿轮啮合刚度、误差激励、介质带阻尼等参数的带式啮合介质齿轮传动系统简化振动模型，然后利用Solidworks软件对带式啮合介质齿轮传动系统进行了实体建模，最后导入ANSYS有限元分析软件对该模型进行了动力学性能分析仿真。研究结果表明：介质带的存在没有改变齿轮传动过程中的...
针对现有的综述难以全面涵盖在触觉反馈遥操作控制领域的新成果与新方向这一问题，分析了传统双向控制结构，对国内外新提出的改进四通道控制方法、移动机器人异构双向控制、多向控制结构、通信干扰观测器等方法进行了论述。对关键的四通道控制方法进行了实验和评价，分析了存在定常／时变通信延迟时的稳定控制方法，从而理清了遥操作机器人控制...
针对传统间接驱动系统在自动化设备上的应用缺陷等问题，提出了直接驱动的概念，以直线电机为动力源直接推动运动台运动。在比较直接驱动与传统间接驱动性能的基础上，论述了直线电机在大行程、高速高精度自动化控制领域的应用趋势，并从驱动原理、驱动力和定位精度等方面介绍了国内外直线电机的研究现状。针对影响直线电机驱动性能的磁阻力参数...
为了解决超薄石英晶片高表面质量的加工问题，以及寻求一种高效低成本的加工方法，将一种新的超精密抛光工艺应用到超薄石英晶片的加工中。给出了加工过程中的抛光原理，制定出了在研磨和抛光过程中的最优实验条件，并对加工后超薄石英晶片的粗糙度和厚度做了详细的分析；讨论了磨粒的尺寸对表面粗糙度和材料去除率的影响，同时对加工过程的材料...
针对氧化锆陶瓷平面零件的超光滑表面加工问题，将两种超精密研磨工艺应用到氧化锆零件加工中。研究了研磨液和磨料粒径对零件表面粗糙度的影响，分析了不同加工阶段的材料去除机理，同时发现工件表面孔隙的致密性会降低氧化锆零件的可加工性能，并采用了致密性更好的氧化锆材料在使用相同工艺情况下进行了实验对比。研究结果表明，采用金刚石油...
为适应现代技术发展及产品快速更新的要求，针对机械产品中装配体结构的快速造型设计问题，以SolidWorks2011为开发平台，运用VC＋＋编程语言，建立了锤片式粉碎机的装配体实体模型，研究了以DLL开发方式进行锤片式粉碎机产品智能化与自动化设计的方法，完成了用户界面的开发。以尺寸驱动为特征，参数化驱动实现锤片式粉碎机的重新建模，自动完...
为了解决三轴CNC-2150立式龙门加工中心实现四轴联动的问题，将在机床上增加第四轴的改造技术应用到数控机床功能扩展中。开展了系统配置的分析，建立了A轴电气控制与PMC控制程序之间的关系，提出了A轴PMC控制程序嵌入原系统程序的方法。进行了A轴精度检验和产品加工的试验。试验结果表明：A轴的精度达到了行业标准，产品质量合格，机床实现了四...
针对散线绕组电机在温升计算时建模存在的问题，采用分层简化的模型来对绕组建模，将简化模型应用到发热、散热计算上后，温升结果和温度分布趋势较为接近，验证了简化模型在工程中应用的可行性。为研究定子槽数对电机温升的影响，以某型号可用于中小型直驱风力发电机的永磁同步电机（PMSM）为对象，采用分层简化模型对电机定子进行了建模，通过...
针对刻面型水晶玻璃传统磨削加工过程中所用研磨盘、抛光盘存在的缺陷，提出了一种新型的结构化复合弹性研抛盘。通过对刻面型水晶玻璃的传统磨削加工工艺的研究，阐述了水晶玻璃上、下料，研磨和抛光的方法并深入分析其原理。针对不同发展时期的不同类型水晶磨削设备进行了详细地对比和分析，总结了现有水晶加工设备在工作过程中对水晶玻璃球上...
针对石油储罐机械清洗过程中射流发散严重、有效靶距过短、清洗效果差的问题，现将一种含中心体式喷嘴应用到储罐清洗中。运用Fluent软件对含中心体的储罐清洗喷嘴内外流场进行了数值模拟仿真，过程中选用K一￡紊流模型和SIMPLEC算法进行了数值计算，采用Mixture多相流模型和非结构化网格对含中心体喷嘴和圆柱形喷嘴进行了对比模拟评价。研究结...
针对国内铝电解电容器生产设备存在的问题，依据新的含浸方法以及工艺要求，设计了一种含浸锅结构。简述了铝电解电容器的含浸方法和工艺流程，重点分析了该含浸锅的结构特点和工作原理。同时运用有限元分析软件，仿真得到了含浸锅的应力和应变分布图。最后，对含浸锅结构进行了优化。研究结果表明，该含浸锅结构能够实现连线生产，同时也能够可...
针对目前户外起重机受外界风载荷条件的影响，首先，对风载荷进行了分类，并对主梁进行了合理的简化，研究了平均风载荷作用下主梁刚度和强度的影响。在分析起重机主梁静态受力的基础上，计算出了模型在八级大风下风载荷的大小，运用有限元软件对桥式起重机的主梁进行了有风载荷状态和无风载荷状态下的静态应力分析计算。通过对比分析，研究结果...
为了得到水体作用下的混流式水轮机转轮的应力分布规律和变形特征，应用ANSYS有限元分析软件，采用流固耦合分析方法对某混流式水轮机转轮进行了分析。通过建立全流道分析模型，得到了转轮叶片上准确的水压力分布。将流场计算结果应用到结构场中，对转轮不同工况下的刚、强度进行了计算，得到了转轮精确的结构应力和变形。计算结果表明，该转轮...
针对真空泵在产品试制过程中产生异常振动的问题，首先，排除了制造和装配的原因，然后从设计的角度分析了其原因。将真空泵支架的二维工程图转化为实体模型，导入ANSYSWorkbench进行了有限元模态分析，发现其固有频率在真空泵的旋转频率范围内，存在共振现象；即而对其进行了方案修改，以及有限元模态分析，发现其固有频率避开真空泵的旋转频率...
为了研究柴油机气缸内的工作过程，将现场可编程门阵列（FPGA）和可编程自动化控制器（PAC）技术运用到柴油机燃烧分析系统中，开发了一种基于嵌入式平台的柴油机燃烧分析系统。进行了总体方案的设计，阐述了系统的硬件设计和软件程序。该系统以LabVIEW作为开发语言，采用工业以太网组建采集网络，能够满足柴油机缸压信号采集及分析所需要的各项...
针对传统无刷直流电机（BLDCM）控制系统方波驱动转矩脉冲大等缺点，采用了基于电压空间矢量脉宽调制（SVPWM）控制方法的正弦波驱动永磁无刷直流电机控制系统，建立了两级三相无刷直流电机的数学模型，利用Matlab／Simulink中的电力系统仿真T具箱SimPow—erSystems建立了SVPWM控制下的无刷直流电机转速、电流双闭环控制系统的仿真模型。仿真结...
针对东莞市鞋机装备制造业自动化程度不高的问题，以及为了降低劳动力成本和避免劳动者直接接触有害物质，将自动控制、图像处理等技术应用到鞋机装备制造业中。对中后帮鞋机涂胶控制部分的应用现状与存在的问题进行了深入地分析，提出了基于图像处理的全自动控制方案；研究并建立了图像处理与运动控制的无缝连接方法，通过CCD相机采集鞋楦图像...
为解决单电源供电开绕组交流电机驱动系统存在的共模电压问题，分析了开绕组交流电机驱动系统与常规交流电机驱动系统共模电压的关系，给出了开绕组交流电机端的共模电压表达式，分别针对开绕组交流电机在常规直接转矩控制（DTC）和简化空间矢量调制直接转矩控制（SSVM—DTC）算法下的共模电压抑制问题，提出了电压空间矢量的选取方法，优化了两...
为解决有源电力滤波器（APF）采用传统比例控制算法时补偿精度不够高的问题，将比例控制与重复控制相结合的方法应用到有源电力滤波器电流跟踪控制环路中。开展了重复控制环路的参数设计，分析了重复控制环路的稳态精度及动态响应速度，并在15kVA三相四线制并联型有源电力滤波器装置上进行了实验验证；在满足系统稳定的前提下，分别选取不同的重...
针对LLC谐振拓扑在宽范围输出应用领域存在的开关频率过宽问题，提出了一种新的拓扑-LLLC谐振拓扑。通过增加一颗电感，实现了在同样的输出电压范围内，工作频率范围缩窄，并维持在可控范围内的效果；另外，由于该电感的加入使得谐振元件变成4颗，即LLLC，但设计方法上与LLC基本类似。为充分理解该线路的工作原理，给出了较为完整的工作过程分析...
针对断路器检测试验中对大电流恒流源系统的特殊要求，并为了能更准确、更方便、更可靠地检测断路器的使用性能，设计了一种基于多磁路变压器和PLC控制的大电流恒流源系统。该系统通过控制多磁路变压器输入端磁路的投入，使输出端获得全程分级连续可调的电压；系统采用反馈控制，通过电流互感器和PLC，输出电流和目标电流作负反馈比较，实现了“...
针对离网光伏发电系统中光伏电池利用率不高和蓄电池极易因充电不当而损坏的问题，分析了光伏电池的输出特性和蓄电池的充放电特性，结合最大功率点跟踪（MPPT）技术和同步整流技术，设计了一个基于同步BUCK电路的太阳能充电控制器并搭建了试验样机。通过运用带有温度补偿的并列三环PID控制方法对充电全过程进行了控制以实现蓄电池在恒流、恒压...
针对电梯故障频发的问题，将网络互动技术应用到电梯监测和报警中。建立了由电梯运行状态集和故障判断逻辑组成的电梯故障分类分级模型，明确了电梯不同的运行状态，并且规范了电梯故障判断的依据；根据该模型设计了以高速MCU为核心的电梯运行状况监测报警终端，该终端通过独立传感器采集信息，以获取了电梯运行速度、站层、方向及电梯内是否有...
针对汽车前方道路上的行人安全问题，对道路行人采用二进制粒子群优化算法（BPSO）进行了检测，以确保行人的安全。首先，对随机采集的道路行人图像样本进行了二维离散余弦变换（DCT），将行人的描述从图像空间转换为用少量数据点来表示频率域空间，再利用DCT算法的对称性，解压缩图像，获得了行人图像的特征向量；其次，应用BPSO算法对得到的特...
为了缓解由于可寻址测试芯片自动化设计方法的缺失所带来的设计效率低下、设计稳定性不足等问题，针对可寻址测试芯片设计过程中的测试结构分配环节，将线性规划应用到测试结构的自动分配算法中。通过整理现有的手动分配测试结构的方法，得到了一套测试结构分配的基本规则；同时，将这些分配规则转换为多元一次不等式的数学表述，从而构建了针对...
为解决绝缘栅双极型晶体管（IGBT）模块在实际应用的可靠性提高、预测模块的寿命等问题，将有限元仿真技术应用到实际可靠性温度循环试验中。开展了多层结构的热应力理论分析，建立了层状结构的最大热应力和IGBT模块在实际应用中分层率之间的关系，提出了“通过计算模块在工作环境下的温度变化产生的最大热应力来预测模块实际使用过程中分层率的...
为了解决传统实验教学中仪器设备不足、实验场地有限、学生不能及时进行实验等问题，以远程网络实验室的形式，提出了基于B／S的网络实验室构架，为用户提供了通过互联网从浏览器登录、进行远程实验的平台。详细介绍了构架前端以AdobeFlex技术。在MVC架构下实现Browser与Server的网络通讯，并从客户端抽象出了中间层（数据交换层），完成了整个...
针对传统的船舶停靠报港方式存在停靠频繁、能源浪费严重、管理效率低下、易引起船舶碰撞等问题，将一种基于GPS终端的船舶免停靠报港系统技术应用到船舶报港系统中。介绍了船舶免停靠报港系统的主要组成部分、工作原理以及整体结构框架，提出了该系统GPS终端设备的软、硬件设计方案以及系统服务器功能软件模块的划分方法，建立了整个船舶免停靠...
学院底蕴深厚、实力卓绝，自1956年建校起便开设了相关专业，并于1980年正式建院，是学校历史最为悠久的学院之一。学院师资力量雄厚，拥有“轮机与港口装备技术”浙江省重点科技创新团队、“海洋机电装备技术”浙江省教育厅科技创新团队。现有教职工110人，专任教师93人，博士学位教师占67％，其中教授17人、特聘教授2人、副教授及高工32人、博...
购物车(0)