摘要：在通航环境系统风险评价的实践过程中，往往面临很多不确定性因素，这使得风险评价工作的开展面临一定的困难。为充分利用不确定性信息并克服其不利影响，将云模型和蒙特卡洛方法引入船舶通航环境系统风险评价，构建了基于正态云模型和蒙特卡洛思想的通航环境系统风险综合评价模型，并给出了实现方案。模型中，以正态云模型为工具实现风险评价过程中定性描述和定量表示之间的相互转换，实现了基于云模型的通航环境系统各因素的风险评价；采用蒙特卡洛方法得到通航环境系统风险云模型的三个关键参数。以杭州湾跨海大桥通航环境风险综合评价为例，对所建模型的可行性和有效性进行了验证。研究表明，该模型能够作为在不确定性环境下实现通航环境系统风险综合评价的一种有效方法。

关键词：安全科学 通航环境 综合风险评价 云模型 蒙特卡洛方法 

单位：武汉理工大学; 航运学院; 湖北; 武汉; 430063; 内河航运技术湖北省重点实验室; 湖北武汉430063; 嘉兴海事局; 浙江嘉兴314000; 重庆交通大学航运学院; 重庆400074; 武汉理工大学智能交通系统研究中心; 湖北武汉430063