摘要：为了准确预估飞机过站上客过程持续时间,研究了上客过程持续时间的随机性与可捕获的规律性,结合北京首都国际机场运行情况,分析了影响上客过程持续时间主要因素,根据机型、停机位和到港时间对飞机过站数据进行分组,统计了上客过程持续时间的频数,分别采用正态分布、韦布尔分布和泊松分布对上客过程持续时间进行分布拟合,通过卡方拟合优度检验分布,采用最大似然估计法对分布的未知参数进行估计,得到上客过程在各个组合条件下的完整分布,构建了飞机过站上客过程持续时间分布模型。分析结果表明：3种不同分布对上客过程持续时间都有较好的拟合度,韦布尔分布适用于各种组合条件,但在分组Ⅲ（中型机、近机位、22：00-23：59）、Ⅴ（中型机、远机位、09：00-21：59）、Ⅶ（大型机、近机位、00：00-08：59）、Ⅷ（大型机、近机位、09：00-21：59）和Ⅸ（大型机、近机位、22：00-23：59）中,正态分布与泊松分布的拟合优度大于韦布尔分布的拟合优度;所建分布模型能很好地预测上客过程持续时间,上客过程持续时间实际值与根据分布模型计算的数值的平均误差小于2min;置信水平为90%的分布区间宽度为10-12min,平均预测准确率为83.63%,置信水平为75%的分布区间宽度为7-9min,平均预测准确率为66.94%,可以看出分布区间的预测准确率几乎达到了置信水平,因此,采用分布模型可准确预测飞机过站上客过程持续时间。

关键词：航空运输 飞机过站 上客过程 持续时间 分布拟合 

单位：中国民航大学中国民航信息技术科研基地; 天津300300; 中国民航大学计算机科学与技术学院; 天津300300; 德蒙特福特大学软件技术研究室; 英格兰莱斯特LE19BH