摘要：为系统获取考虑定制出行后儿童通学方式选择的行为模式,在系统选取影响儿童通学方式决策变量的基础上,集成结构方程模型和离散选择模型,提出儿童通学方式选择的混合选择模型(HCM),以云南省昭通市为案例进行分析.结果表明:所构建的HCM模型相比结构方程模型和离散选择模型具有更高的拟合优度,更适用于儿童通学方式选择行为分析;与小汽车出行方式相比,行为意向对家长选择定制出行方式的影响更大,定制出行方式的普及更多取决于家庭的接受和依赖程度;时间和成本并非是家长选择定制出行方式的首要考虑因素.
关键词：交通工程 通学方式选择 混合选择模型 定制出行 儿童
单位：西南交通大学交通运输与物流学院; 成都610031; 昆明理工大学云南省现代物流工程研究中心; 昆明650500; 昆明理工大学综合交通发展与区域物流管理智库; 昆明650500; 昆明阡陌交通工程咨询有限公司; 昆明650028; 云南省交通运输厅路网监测与应急指挥中心; 昆明650100
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