发展3D打印,耗材才是王道。据悉,中国塑料制品协会已经完成了塑料加工业＂十三五”规划的框架初稿,目前正在审议阶段。初稿将3D打印塑料耗材明确作为重点发展的产品。在产能过剩等因素的制约下,塑料行业正进入中低速增长状态。中国塑料制品协会有关人士称,目前低端产能过剩问题仍未有效解决,区域市场需求.
3DSystems公司近日宣布其产品加工编程软件GjbbsCAM 最新版本正式。3DS公司行业领先的软件GibbsCAM全面更新，包括全新的通用机床设置系统UKM，进一步简化编程操作，可以非常容易地支持最先进和最新型的机床。
日前，在上海新国国际博览中心举行的2015年埃森焊接与切割展会上，新松展出的机器人数字化智能工厂分为焊接装配及物流仓储两部分，其中焊接装配环节包括2台负责上下料工作的20kg六轴工业机器人，1台负责激光焊接的50kg六轴工业机器人以及1台210kg点焊六轴工业机器人：而数字化工厂物流仓储部分.
美国研究人员表示,他们使用碳纳米管替代硅为原料,让存储器和处理器采用打三维方式堆叠在一起,降低了数据在两者之间的时间,队而大幅提高了计算机芯片的处理速度,运用此方法 研制出的3D芯片的运行速度冇可能达到目前芯片的1000倍。
悉尼科技大学实验室研究小组开发出了一种可以读取脑波的耳机，从而使携带者完全用意念操控机械移动物体。研究小组并非这项创新性技术的创始人，但小组负责人库克（JimCook）表示，他们可将这种耳机投产，售价之低前所未有（每台不足200澳元）。库克说，这将给每个人的生活带来便利，因为它是使用你自己的生物特征信息。
麻省理工学院的研究者近日宣布了一种新的3D打印方法，该方法使用透明的玻璃而不是塑料作为引导材料。这种被称为3DGP的方法工作起来与传统3D打印基本相同。研究者发现通过对打印的厚度的精确控制能够定制光线的穿透率、反射率和折射率。
美国国防高级研究计划局正在开发一种智能机器人手臂，可以在空间站上担任交通枢纽。DARPA的战术技术办公室副主任、前NASA宇航员帕姆梅尔罗伊认为这是一种空间能力，不仅是一个整体式卫星的几种功能，而能够执行的多种轨道任务，比如交通运输、维修、加油等，其延伸方向是轨道上的多功能交通枢纽。
桨叶是水平轴潮流能发电装置的关键部件,其性能直接关系到整个潮流能发电装置的能量捕获效率。而桨叶性能的好坏受到很多外界因素的干扰。像我国浅海地区,在退潮以后海水只有3~4 m深,很大程度上限制了桨叶的半径,使其不能发出预想的电量来。文中进行了浅海域低流速环境下桨叶的设计,来提高该环境下桨叶发电效率。首先,桨叶参数设计,要从翼型产生...
以某重型驱动桥壳为研究对象,建立了基于Workbench的汽车驱动桥壳的参数化有限元模型,在4种典型工况下对桥壳进行静力分析,得到桥壳的应力和位移分布规律。对桥壳进行模态分析,得到桥壳前6阶固有振动频率。
将不完全齿轮机构应用于高速重载电液振动冲击系统,系统包含多个大流量高速开关阀。系统采用周期时序信号控制液压回路切换,实现重载、高速振动冲击动作。为降低大流量高速开关阀的功率损耗,且能快速准确地切换,高速阀的先导控制器采用不完全齿轮机构。文中对传统不完全齿轮机构进行了改进和优化,使切换时高速阀换向可靠且平稳无冲击力,动作灵敏...
介绍在U G平台上实现渐开线蜗轮蜗杆参数化的设计方法,依据蜗轮蜗杆齿槽轮廓方程及螺旋线表达式,用参数化表达式完成蜗轮蜗杆实体的精确造型。参数化的造型可通过参数值的改变实现不同尺寸蜗轮蜗杆的建模,提高了设计效率,对其装配设计以及强度分析提供了基础。
研究了PCD刀具高速铣削铝基复合材料时刀具几何参数对切削温度的影响。利用A baqus软件,对PCD刀具高速铣削SiCp/Al复合材料薄壁件进行仿真模拟。刀具回转直径为10 mm,切削线速度为300 m/min,改变刀具的前角和后角仿真出铣削时刀具和工件的温度场。通过对比数据,得出刀具角度变化对切削温度的影响规律,从而为实际加工时刀具几何参数的选择提供依...
针对车辆主控系统抗干扰的问题,讨论了对传感器输入信号的软件滤波,介绍了车辆主控系统可采取的硬件实现方法。针对各种干扰的不同,利用MATLAB软件设计了易于硬件实现的IIR数字滤波器。通过调整滤波器参数,循序渐进地优化IIR数字滤波器,达到最优滤波效果,增强了车辆主控系统的运行速度和控制有效性。
为提升数控内圆磨床磨削效率及对磨削加工动态监测，提出了构建基于LabVIEW平台的数控内圆磨床监控系统。监控系统通过AE传感器采集信号，利用LabVIEW平台编制控制软件实现信号的处理分析及状态决策，并通过MODBUS通讯协议将决策信息实时反馈给机床PLC,进而通过PLC控制机床实现磨削效率的提升与磨削过程控制。
现如今无人作战平台的轮式领域已有较大的发展,无人作战平台的履带装甲车领域研究甚少。某无人履带车是基于某退役履带装甲输送车研制。文中针对无人履带装甲车的双流传动系统进行了方案设计,选定零差速式双流传动作为传动方案,确定了车辆布置方案,完成了履带车转向速度差的计算,进行了定量液压马达和变量泵的设计,完成了相关传动比的计算。然后...
研究了鞋印图像定位及匹配问题,首次在鞋印匹配中引入了基于尺度不变特征变换SIFT（Scale-invariant feature transform）算法,并提出一种基于改进的SIFT算法的鞋印图像匹配方法。由于算法具有良好的尺度、光照等不变特性而适用于鞋印图像匹配中。在图像生成特征点之前采用一种二次定位算法,使经过定位的鞋印图像处于同一竖直位置。在分析SIFT特...
采用Solid W orks三维建模软件建立了碟式太阳能地脚螺栓连接结构三维实体模型,利用A N SY S有限元软件对地脚螺栓进行了不同风载荷工况下的有限元接触强度分析。结果表明：地脚螺栓结构的应力最大峰值出现在0°-0°工况下,且8级风载荷各个风向角下螺栓最大应力波动甚小,螺栓连接结构的平稳性良好。通过对地脚螺栓在施加预紧力和不施加预紧力的情...
在分析航空发动机自动电热铆机工业要求的基础上,以四相混合式步进电机为研究对象,提出单片机按直线规律升降频的方法控制步进电机。并根据电机运行控制方程和恒加速控制图,建立步进电机模型。通过改变单片机内部的定时器的初值对其速度控制,并给出部分C 51程序。实验表明该方法平稳性好,速度变化范围大,适合自动电热铆机快速定位的要求,满足整...
针对柔性作业车间调度问题的特点,采用基于工序和基于机器分配的两部分编码方式,在交叉变异时对两部分基因串分别进行操作。与其它优化算法的结果进行对比分析,利用该算法求解经典柔性作业车间调度问题具有有效性。
根据线性微分系统和曲面构建的相关知识,以参数化建模的思想为依托,提出了一种新的基于点云数据的自由曲面的常微化与目标曲面整体高精度获取的方法,重点讨论了利用一阶线性常微分方程构建曲线和曲面的过程,并基于计算机仿真对所提出的方法进行了实验验证。实验结果表明该方法能够满足机械加工的精度要求,提高了运算效率和拟合精度。
微细切削加工中切削深度必须大于最小切削厚度才能获得比较好的表面加工精度。为了研究微细切削下最小切削厚度的有效标定方法,利用ABAQUS/Explicit有限元分析平台对AISI4340的二维正交微细切削过程进行仿真,结果表明,当刀具切削刃圆弧半径为6μm,切削速度为500 mm/s时的最小切削厚度为1.1μm,发现了微细切削过程中分流角的存在是切屑形成的关键。
为了研究喷嘴内部的燃油流动特性,以便对喷嘴结构参数的优化设计提供重要理论依据,利用Solid Works、Hyper Mesh、AVL-Fire3个软件对喷嘴进行建模以及仿真分析,通过与实验值对比,验证了模型的有效性。研究了不同针阀升程下喷嘴内部的压力场和速度场。结果表明：当针阀升程较小时（h≤0.125 mm）,每一瞬时的压力流场变化较大;当针阀升程较大时（h...
为了满足智能三坐标测量机对被测零件位姿快速准确识别的要求,根据三坐标驱动摄像机精确移动的特点,采用单个摄像机的双目视觉测量技术,在两个不同的位置拍摄得到被测物体的图像信息,图像经处理后得到图像质心,然后通过边缘图像质心的同名像点匹配,将质心的偏移量作为约束条件,实现了单摄像机的立体匹配。实验验证表明该方法简单可行,完全满足测...
客车生产最关键的一环是车身骨架的合装,随着客车车身骨架合装精度的提升,相应的车身骨架合装夹具的精度也要提高,就需要有专用的测量设备,文中主要介绍METRONOR激光测量笔在客车合装夹具中的一些应用。
应用热变形理论分析了直齿轮热变形产生的齿形误差,综合考虑热变形及轮齿修形产生的齿形误差,考察了轮齿动态啮合刚度特性。建立了考虑动态啮合刚度、间隙及齿形误差等非线性因素的齿轮副动力学模型,比较不同的修形量、修形曲线在各种工况下对于直齿轮传动噪声及振动的影响,并分析了修形对于热变形导致的线外啮合冲击的改善情况,通过建模分析结...
提出了工件动态特性变化的稳定性预测方法。首先,建立了基于工件动态特性变化的薄壁铣削动力学模型。然后采用全离散法对薄壁铣削稳定性预测,最后通过实验验证了该方法的准确性。
在CATIA二次开发平台上,针对橡皮囊成形零件的成型特点,通过对成形件进行特征线和特征圆弧的构建,获取到橡皮囊成形件的成型特征参数,然后传递到下一步的成形审查系统进行成形性能的分析,确定其成形性能。
从基于有限元结构分析的膜片联轴器优化设计两种方法对膜片联轴器优化设计方法进行了分析,得出了膜片联轴器最佳的优化设计方法。基于ANSYS/Workbench平台的优化设计模块用来对挠性膜片联轴器进行优化设计,可以最快速度获得多个设计参数的最优组合,从而得到某一工况下的膜片联轴器最佳结构设计。
汽车牌照识别是智能交通中的一个重要课题,其主要目的就是为了辨别车牌的数字字母从而来认证车辆身份,这对于交通过程中的出入控制、车流控制等都是有重要意义。文中研究内容为基于HALCON的汽车牌照识别技术,主要是运用HALCON功能强大的运算子来实现开发周期短、程序稳定性高、程序运行实时性好的目的,整个汽车牌照的识别过程主要是基于Blob的分...
根据带式输送机对张紧力的要求,设计了带式输送机液压自动张紧系统,对此装置的结构和工作原理做了简单介绍,同时建立了该系统的动力学模型,并应用SIMULINK对张力的控制进行了仿真分析。其结果表明,带式输送机液压自动张紧系统对于控制带式输送机系统的动态特性发挥着很好的作用。
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