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机械工程学报杂志

Journal of Mechanical Engineering

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国机械工程学会
国际刊号:0577-6686
国内刊号:11-2187/TH
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 1640.00
创刊:1953
类别:工程科技II
周期:半月刊
发行:北京
语言:中文
起订时间:
曾用名:机械工程学报
出版社:协会类
邮编:100037
主编:宋天虎
邮发:2-362
库存:200
机械工业
机械工程学报杂志简介
机械工程学报杂志简介

《机械工程学报》(半月刊)创刊于1953年,是由中国机械工程学会主办、机械工业信息研究院承办的机械工程类高学术水平期刊。本刊是中国机械工程领域的顶级学术刊物,主要报道机械工程领域及其交叉学科、新兴学科、边缘学科等领域具有创新性及重要意义的前沿基础研究、应用研究的最新科研成果。本刊已经被美国工程索引(Ei)、美国化学文摘(CA)、英国科学文摘(SA)、日本科学技术文献速报和俄罗斯文摘杂志(AJ)等几大国际检索系统及美国《金属文摘》、《铝文摘》和《工程材料文摘》收录,被Ei的收录率近几年一直保持在99%以上;在国内被《中国科学引文数据库》、《中国科技论文统计源期刊》(中国科技核心期刊)、《中国学术期刊综合评价数据库》以及《中国机械工程文摘》收录。本刊还加入了“中国期刊网”全文数据库和“万方数据——数字化期刊群”。本刊的影响因子、总被引用频次等指标逐年提高。本刊在期刊评比中多次获奖,连续三届荣获中国期刊最高奖项——国家期刊奖,连续四年荣获“百种中国杰出学术期刊”称号,被列为“中国期刊方阵”双高期刊,并多次在国家和省部级的期刊评比中获得奖项。

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1《机械工程学报》投稿要求和注意事项作者所投稿件应符合以下要求:

(1)论文报道的内容符合党和国家的方针、政策和路线,充分体现科技兴国战略,促进科技、教育并与经济紧密结合,为振兴机械工业服务,并达到国际或国内先进水平;同时应具有科学性、创新性,有一定的个人见解和前瞻性,综述性稿件应注意时效性。

(2)论文的写作符合有关国家标准及专业技术手册。目前我刊参照的国家标准主要包括:①GB3100-1993国际单位制及其应用②GB3101-1993有关量、单位和符号的一般规则③GB3102.1~13-1993量和单位④GB/T7714-2005文后参考文献著录规则⑤GB/T15834-1995标点符号用法⑥GB/T15835-1995出版物上数字用法的规定参照相关专业技术手册包括:《机械工程手册》和《电机工程手册》等。

(3)通过《机械工程学报》工作平台投稿,必要时可打电话或发邮件向编辑部询问有关情况。注意不要一稿多投!

(4)作者应提供详细的通信地址及联系方式(电话、E-mail等),并与编辑部密切合作,积极配合编辑部进行论文修改工作,提供与论文发表相关的各类材料。

(5)论文如有资助项目应在首页脚注处明确标出。获省部(局)级以上基金(如“863”计划、自然科学基金等)项目资助以及获得奖励者,须提供证明复印件。我编辑部的稿件处理采用“四审四校”制度,即编辑初审、专家评审、编委复审、主编(主任)审定以及作者一次校对和编辑三次校对的审校方法,审稿及制版非常严格,稿件处理需要一定的周期,投稿后作者可通过投稿时注册的用户名和密码登陆我刊网站上的“作者工作区”,在线查询稿件处理进展。

2《机械工程学报》稿件格式《机械工程学报》稿件的结构组成按次序排列为:题名、作者署名、作者工作单位、摘要、关键词、中图分类号、前言、正文、结论、参考文献、英文题名、作者英文署名、作者工作单位英文名称、英文摘要、英文关键词、作者简介。《中国机械工程学报》稿件的结构组成按次序排列为:题名、作者署名、作者工作单位、摘要、关键词、前言、正文、结论,参考文献、作者简介。两刊的正文均采用双栏排版(可到《机械工程学报》工作平台首页的“下载中心”下载《机械工程学报》论文投稿模板、《中国机械工程学报》论文投稿模板)。

2.1题名题名应概括文章主题、简单明了。必要时可加副标题。英文题名应符合英文表达方法,不要轻易使用未得到业界公认的缩略词语,字母应全部大写。有论文注释项目时,如属于国家自然科学基金资助项目的论文,在题名末尾用上标“*”注出,并把注释语列于首页地脚处。

2.2作者署名及单位中文版论文作者署名按照先后次序从左至右列于题名下方。所有作者单位按照作者顺序在署名下方用一个括号注出,每个单位信息应包括序号(多于1个单位时标注)、单位全称(写至二级单位,如院、所或系)、所在城市名称、邮编。国外单位应标明所在国家。

机械工程学报较新文章
  • 非线性共振及其计算和应用

    作者:侯磊; 陈予恕 期刊:《机械工程学报》 2019年第13期

    通过总结非线性动力学系统现有部分成果,给出了非线性共振的含义及其计算方法。结合课题组在航空发动机转子系统非线性动力学研究领域的部分研究成果,以滚动轴承转子系统的VC共振、Duffing系统的亚谐共振、含裂纹、碰摩等故障转子系统的共振以及双转子系统的组合共振为算例,给出了具体工程问题的分析过程,并提出了非线性振动系统工作频率和工作点的优化选择方法,为非线性动力学系统,尤其是复杂非线性转子系统结构参数的优化设计和故障诊断提供了具体路径。

  • 无参考传感器叶端定时叶片同步振动参数辨识方法研究

    作者:周畅祎; 胡海峰; 杨拥民; 官凤娇; 徐海龙 期刊:《机械工程学报》 2019年第13期

    叶端定时(Blade tip timing,BTT)是一项具有应用前景的非接触式叶片振动在线监测技术,已有的BTT测量系统需要配备参考传感器来测量转速和提供时间基准。但航空发动机结构复杂及安装空间等限制,造成参考传感器安装困难,导致现有的BTT测量方法无法正常使用。针对无参考传感器叶片同步振动BTT测量及参数辨识方法展开研究,基于改进双参数法,在利用三个BTT传感器进行测量的条件下,对叶片振动位移差进行分析处理即可完成叶片同步振动幅值和倍频(Engine order,Ne)的辨识。结合数值仿真分析及试验研究的手段,将该方法与双参数法进行对比分析。结果表明,该方法能够准确辨识出叶片的振动参数,验证了其可行性和有效性,为无参考传感器BTT测量的工程应用提供了技术手段。

  • 基于压缩感知的叶端定时欠采样多频叶片振动盲重构研究

    作者:徐海龙; 杨拥民; 胡海峰; 官凤娇; 陈仲生 期刊:《机械工程学报》 2019年第13期

    旋转叶片是航空发动机的核心部件,长期工作在复杂的工况下承受交变应力,容易产生振动而导致疲劳失效,因此在线监测叶片振动对发动机运行安全具有十分重要的工程意义。针对传统的接触式应变法无法同时测量所有叶片振动且布线复杂存在安全隐患的问题,采用叶端定时(Blade tip-timing,BTT)非接触方法对叶片振动进行实时在线监测。但是BTT测量信号受叶顶传感器安装限制属于典型的欠采样信号,而叶片由于气动激励及微小裂纹的非线性导致其叶端出现多频振动响应,因此利用欠采样的BTT信号获取未知多频叶片振动是目前遇到的巨大挑战。提出采用压缩感知方法解决BTT欠采样多频叶片振动盲重构。首先分析叶片在气动激励下的多频响应;然后建立BTT测量的压缩感知模型,并采用多重信号分类(Multiplesignal classification,MUSIC)算法进行求解;最后通过数值仿真,并结合旋转叶片BTT测振实验台验证了压缩感知理论解决BTT欠采样多频叶片振动盲重构难题,实现旋转叶片振动BTT非接触在线测量。

  • 正面光聚合实现平面到曲面的可编程形状变形

    作者:王金强; 程筱胜; 戴宁; 李大伟; 周鑫; 唐云龙 期刊:《机械工程学报》 2019年第13期

    由平面薄片直接变形获得3D形状已经成为一种极具前景的设计方法,其为生物技术、驱动器、传感器和工程中复杂超材料的制造提供了新的手段。目前各类研究平面变形生成三维结构的方法中仍存在诸如加工材料昂贵、工艺控制繁琐和难以独立操作的限制。考虑到正面光聚合过程中光敏树脂的聚合特性,展示一种利用光固化过程中不匹配应力驱动平面到曲面形状变形的设计方法。基于不同光编码模式对聚合物聚合程度的影响及沿光固化厚度方向收缩应力梯度的分布特点,提出复合梁理论并推导准一维梁结构的屈曲变形方程,获得弯曲曲率与曝光剂量间的对应关系,在此基础上,针对准二维平面结构变形具有分叉点和难以控制的难题,建立弹性势能函数计算弯曲平面的能量密度,结合有限元计算分析其变形的几何形态和应力分布规律。最后的物理试验测试结果和花瓣,爪子,二十面体,金字塔等自折叠结构的制造实例验证了方法的有效性。

  • 大口径索肋张拉式折展天线索网结构动力学特性分析

    作者:刘瑞伟; 郭宏伟; 刘荣强; 唐德威; 王洪祥; 邓宗全 期刊:《机械工程学报》 2019年第12期

    索网结构是空间可展开网面天线的关键组成部分。为了更好地研究索网结构的动力学特性,首先介绍大口径索肋张拉式折展天线的系统组成。基于索网结构的节点分布规律,通过节点坐标矩阵和构件连接矩阵,建立该折展天线索网结构的参数化数学模型。在此基础上,针对索网结构的几何非线性特征,采用非线性有限元法推导索网结构的整体切线刚度矩阵及质量矩阵,建立索网结构的非线性动力学模型。并通过特征值分解,得到索网结构的前六阶固有频率和振型。该方法适用于任意预应力索网结构和索-杆结构的非线性建模和求解。此外,基于动力学模型,分析结构参数对索网结构刚度的影响规律,计算各参数的频率敏感度,得出提高索网结构刚度的有效方法。

  • 基于张量分解的滚动轴承复合故障多通道信号降噪方法研究

    作者:胡超凡; 王衍学 期刊:《机械工程学报》 2019年第12期

    针对滚动轴承多通道信号同时滤波的问题,提出一种新的基于张量分解的多维降噪技术。该方法在高维空间中将时域信号、频率和通道建模为一个三阶张量模型,首先通过Tucker3分解张量模型,然后通过L曲线准则来选取截断高阶奇异值分解(Truncated HOSVD)的截断参数,根据截断参数求解张量模型,最后根据原张量的组建方式通过逆变换得到新的目标张量。通过滚动轴承复合故障仿真分析对所提出的滚动轴承复合故障检测技术的性能进行了评价,然后应用该方法对轴承试验台采集的振动信号进行降噪分析,试验结果表明该方法在滚动轴承复合故障多维降噪以及特征提取中的有效性和可行性。基于张量分析的多维信号滤波技术将拓宽大数据时代处理异构、多维数据的视野。

  • 四轮轮毂电机驱动电动汽车驱动防滑控制关键技术综述

    作者:王震坡; 丁晓林; 张雷 期刊:《机械工程学报》 2019年第12期

    驱动防滑控制是四轮轮毂电机驱动电动汽车主动安全控制关键技术之一。分别从车速估计方法、路面识别方法、驱动防滑控制算法三个方面综述了四轮轮毂电机驱动电动汽车驱动防滑控制的关键技术与难点。通过比较车速估计方法中基于运动学和基于动力学的估计方法的优缺点,明确了基于多方法、多信息融合的估计方法是提高车速估计精度的重要措施。比较了基于试验与基于模型的路面识别算法,分别对路面识别中涉及的路面附着系数估计方法、路面类型识别方法进行了分析,并指出:基于试验的路面识别方法仍需提高对测试环境的鲁棒性,基于模型的识别方法则需提高轮胎模型精度以及不同工况的自适应性。总结了基于滑转率控制和基于电机输出转矩控制的驱动防滑控制策略,对现有驱动防滑控制算法进行了分析,并指出提高算法的适应性和鲁棒性是未来的研究重点。最后对四轮轮毂电机驱动电动汽车驱动防滑关键技术发展方向进行了展望。

  • 混合动力汽车动力总成多智能体集成控制策略

    作者:牛礼民; 杨洪源; 周亚洲; 吕建美 期刊:《机械工程学报》 2019年第12期

    为提高混合动力电动汽车(Hybrid electric vehicle, HEV)整车性能,结合等效燃油消耗最小模型,提出一种多智能体(Agent)控制的动力总成集成控制策略。系统Agent实时分解整车动力总成任务并将其分配给发动机Agent、电机Agent和蓄电池Agent,各部件Agent计算完成任务所需付出的油耗(或等效油耗)、排放与蓄电池能量损耗成本,采用多目标拟合优化算法求取综合成本最小的动力分配关系,得到初步请求响应转矩指令。各部件Agent以自身工作效率优化为目标对请求响应转矩进行限制,并与其他Agent交互补偿转矩信息,协调协作完成HEV动力总成的集成控制。在Simulink中建立各Agent模型和集成控制策略模型,嵌入到ADVISOR整车模型中进行不同仿真循环工况下的联合仿真。研究结果表明,集成控制策略能够能实时合理权衡动力性、排放性和燃油经济性,在未损失较多动力性的前提下能够提高HEV节能减排能力。

  • 膜计算多粒子群算法

    作者:陈东宁; 王跃颖; 姚成玉; 刘一丹; 吕世君 期刊:《机械工程学报》 2019年第12期

    针对粒子群(Particle swam optimization, PSO)算法进化后期收敛速度较慢,易陷入局部极值点,精度较差等不足,提出膜计算多粒子群(MC-MPSO)算法。在该算法中,将原始PSO、标准PSO、中值导向粒子群(MPSO)、扩展粒子群(EPSO)、多作用力粒子群(MFPSO)、两阶段作用力粒子群(TFPSO)等六种具有不同优点的粒子群算法分别放入六个基本膜内,提出MC-MPSO算法的膜间交流与粒子更新机制,在进化前期,各粒子群算法按自身机制进行搜索寻优,即各基本膜各自进化来充分发挥各基本膜内算法的优点;在进化后期,各基本膜内算法与比自身更好的表层膜内最优解粒子交流,各表层膜逐步吞并搜索能力较差的基本膜,而最适合问题优化求解的基本膜长大并按照表层膜输出,使MC-MPSO算法集成了基本膜内六种粒子群算法的各自优势,并具有适应不同类型优化求解问题的寻优能力。通过与基本膜内六种粒子群算法的测试对比,与遗传算法、鱼群算法及其他基于膜计算的粒子群算法的比较,证明了MC-MPSO算法具有更好的寻优能力和适用性。最后,将MC-MPSO算法应用于串联和桥式系统可靠性优化问题,验证了所提算法的有效性。

  • 面向灾难搜索救援场景的空地协同无人群体任务规划研究

    作者:李明龙; 杨文婧; 易晓东; 王彦臻; 王戟 期刊:《机械工程学报》 2019年第11期

    面向地震场景,提出了一种有效的空地协同搜救框架,高空侦察机获取地面受损建筑物位置信息传递给无人机搜索群体,无人机根据此信息做分布式任务规划,到达目标建筑对受灾人群做进一步侦察,并将伤员密度分布信息传递给地面无人车群体。无人车做集中式规划,到达伤员地点执行救援任务。针对无人机群体的任务规划,根据其小型、廉价、可大规模部署以及通信能力弱的特点,改进传统的拍卖任务规划方法,提出了一种新的基于通信保持的拍卖方法(CMBA);救援无人车群体虽然载荷能力强,但是在灾区恶劣道路环境条件下,无法大规模部署,必须发挥其执行任务的最大效用,传统遗传算法适用于中心化的精确任务规划,但是存在易陷入局部最优解的缺点,提出了一种自适应反馈调节遗传算法(AFBA-GA)改进这一缺点。通过在机器人仿真器中和标准数据集中的测试,验证了任务规划方法的有效性。

  • 基于索驱动的大型柔性结构振动抑制策略研究

    作者:孙海宁; 唐晓强; 王晓宇; 崔志伟; 侯森浩 期刊:《机械工程学报》 2019年第11期

    柔性索并联机构具有工作空间大、能耗低和惯量小等优点,适用于长距离柔性桁架结构的振动主动抑制。首先提出一种四索驱动的柔性体抑振并联机构,根据闭环矢量原理和机构的几何特征,对四索并联机构进行运动学分析。接着建立四索并联机构的静力学模型,并将超长尺度柔性桁架机构的往复振动简化为梁的弯曲振动,利用振型叠加法求解外部激励作用下的强迫响应。最后针对超长尺度柔性桁架机构的振动抑制问题,提出一种基于模糊控制与PID控制相结合的控制策略,通过仿真验证所提控制策略的有效性。结果表明,所设计的柔索并联抑振系统具有明显的抑振效果,柔性桁架的振幅与振动衰减时间大幅降低,且系统的四索索力值能够在合适范围内变化。

  • 面向机器人环境共融的图像去雪算法

    作者:李鹏越; 田建东; 王国霖; 李小毛; 唐延东; 吴成东 期刊:《机械工程学报》 2019年第11期

    针对雪天气影响共融机器人视觉系统鲁棒性的问题,提出了一种基于雪模型和深度学习融合的去雪算法。根据雪的成像过程推导了一个简化的雪模型,设计了一个基于该模型的深度去雪网络,该网络由雪花检测子网络和去除子网络串联组成。雪花检测子网络采用了残差学习网络,该网络可以准确地学习雪图像和无雪图像之间的差异。去雪子网络采用了密集连接的U型网络。它一方面利用U型网络保留背景的细节信息,另一方面利用DenseNet将低层特征复用到高层的特点来提高去雪的准确度,将它们结合后缓解了去雪过度导致背景细节丢失和去雪不彻底之间的矛盾。试验证明这种基于雪模型的深度去雪网络能够较好地检测和去除图像中的雪花。

  • 广义参数化同步压缩变换及其在旋转机械振动信号中的应用

    作者:俞昆; 罗志涛; 李鸿飞; 马辉 期刊:《机械工程学报》 2019年第11期

    广义参数化时频分析通过构造匹配的参数化变换核,能够有效提高强调频信号的时频能量聚集性。然而,受短时傅里叶变换中窗函数结构的影响,利用该方法获得的时频能量分布在真实瞬时频率附近始终存在能量扩散现象。同步压缩变换利用同步压缩操作可将短时傅里叶变换处理后的时频能量压缩至真实瞬时频率位置,然而,同步压缩变换仅适用于分析频率成分恒定的纯谐波信号。以短时傅里叶变换为纽带,将两种时频分析方法相结合,提出了广义参数化同步压缩变换。考虑到旋转机械振动信号多为多分量信号,通过迭代处理的方式,依次获取各单分量信号的时频能量分布,对其进行叠加得到最终的时频能量分布。通过数值仿真以及变转速下转子不对中、滚动轴承外圈故障模拟试验验证了所提方法的有效性。

  • 一种拉刀螺旋容屑槽前刀面磨削砂轮安装位姿计算方法

    作者:贾康; 洪军; 张银行 期刊:《机械工程学报》 2019年第11期

    螺旋容屑槽是螺旋拉刀的重要结构之一,螺旋前刀面的高质量精确磨削对于刀具的工作性能与服役寿命有着重要影响。提出了一种适用于螺旋前刀面刃磨的砂轮安装位姿计算方法,确保螺旋前刀面的精密磨削。首先从五轴加工角度构建砂轮安装位姿与磨削运动数学模型,然后基于离散砂轮空间运动扫掠体进行螺旋槽轴截面加工廓形的离散包络计算,并给出相应的离散磨削接触线追溯算法。在此基础上,进一步分析拉刀前刀面的磨削工艺并构建磨削工艺约束条件,形成拉刀螺旋前刀面刃磨的砂轮安装位姿计算模型及其优化搜索方法。最后进行了实例求解,通过与解析法计算结果的精度对比和磨削接触线分布位置的状态验证了该算法的有效性,并进一步对砂轮安装角、砂轮外径和加工槽宽的关系进行讨论,给出了实际应用中的砂轮安装位姿优选规则。

  • 基于双目视觉的数控机床动态轮廓误差三维测量方法

    作者:刘巍; 李肖; 李辉; 潘翼; 贾振元 期刊:《机械工程学报》 2019年第10期

    轮廓误差是评估数控机床动态性能的重要指标。定期检测和标定数控机床动态轮廓误差对于稳定机床加工精度至关重要。针对采用现有单一测量手段所测的动态轮廓误差轮廓范围小、维数低、轨迹形式受限等问题,提出基于双目视觉的机床轮廓误差测量方法,实现数控机床任意轨迹轮廓误差三维高精度测量。具体包括设计基于高精度强化特征和高均匀光照的便携式合作靶标以准确表征机床运动位置信息,实现靶标与工作台的高精度安装以及强化特征的高质量成像;利用偏心补偿算法准确定位强化特征图像二维位置,解决圆型强化特征成像仿射畸变为椭圆问题,提高图像处理与机床位置的视觉定位精度;提出基于相机成像全局建模的测量基准位姿变换方法,准确完成数据转换并求解机床轮廓误差。以五轴数控机床平面插补的三叶玫瑰轨迹为研究对象,搭建轮廓误差视觉测量系统并开展测量试验。以平面光栅测量结果为标准验证视觉求解精度。结果表明,在1 500 mm/min进给速度下视觉轮廓误差求解误差为9.79μm,平均测量误差为3.36μm。

  • 基于均布临界域本征损伤耗散的疲劳极限等量关系

    作者:彭艳; 李浩然; 刘洋; 章健 期刊:《机械工程学报》 2019年第10期

    疲劳极限预测是工程结构件复杂载荷下抗疲劳设计重要基础。应力场强理论,无法给出考虑平均应力的疲劳极限关系,属于临界域准则,而临界点准则无法刻画高周疲劳损伤局部域特点,与高周疲劳损伤特点不相吻合。基于连续介质损伤力学及其不可逆热力学框架,建立一种基于高周疲劳损伤临界域本征损伤耗散的疲劳极限等量关系模型。该等量关系包括考虑拉压异性的含平均应力的拉伸疲劳极限和对称旋转弯曲疲劳极限与对称扭转疲劳极限之比。运用含平均应力的拉伸疲劳极限预测模型,对两种常见铝合金LC4和LC9进行寿命预测,结果表明所提模型优于现有的单一线性(GOODMAN和THORDBERG)和GERBER椭圆疲劳极限等量关系模型,与试验吻合较好,单一线性疲劳极限等量模型无法刻画拉压异性。利用对称旋弯-对称扭转疲劳极限比值预测模型分别对11种常见金属材料疲劳性能进行预测,结果表明所提模型明显优于基于应力场强法导出的比值预测模型。基于均布临界域本征损伤耗散开展疲劳极限预测,为金属材料疲劳强度预测研究提供了新思路。

  • 液力变矩器导轮叶片表面压力测量与分析

    作者:闫清东; 宋泽民; 魏巍; 谭路; 刘博深 期刊:《机械工程学报》 2019年第10期

    为深入理解液力变矩器这种典型旋转叶轮机械内部复杂三维流动现象,获取导轮叶片表面典型部位压力分布规律,提出一种定子叶片表面液体压力场测试方案,通过在导轮叶片压力面埋入微型动态压力传感器,对不同输入转速和速比工况下的导轮叶片表面典型部位压力进行试验测试并进行流场数值模拟对比。结果表明,测试数据与模拟结果高度吻合,较准确地描述了叶片表面压力场的变化趋势,叶片表面压力脉动频率与旋转叶轮转速及叶片数有关。这种压力测试方法不仅能对流场数值模拟进行有效性验证,同时也能为叶轮动态性能设计提供参考依据。

  • 叶片式气液混输泵全流道内流场特性分析

    作者:张文武; 余志毅; 李泳江; 程学良 期刊:《机械工程学报》 2019年第10期

    有关叶片式气液混输泵全流道内流场特性的研究还不充分,因此选取空气-水作为输运介质,基于ANSYS_CFX对一叶片式气液混输泵进行全流道数值模拟。计算域采用ICEM_CFD和TurboGrid进行了结构化网格划分。通过数值计算获取的外特性数据与试验数据进行对比,数值计算方法的可靠性得到了验证。计算结果显示,不同进口含气率下叶轮流道内的气体主要聚集在叶轮出口轮毂处的吸力面附近且随着进口含气率的增加,气体在该处的聚集程度增强,分布的不均匀度增加。9%、15%和21%进口含气率下叶轮内流体的最大湍动能分别是3%进口含气率下的1.07倍、1.53倍和1.83倍。不同进口含气率下导叶内的气体均在轮毂处聚集,且沿着流动方向,轮毂处的气体逐渐向主流区扩散。9%进口含气率下,叶轮内气体的聚集程度随着流量的增加逐渐减小,而导叶内的气体在设计流量(Qd)时聚集程度最大,大流量(1.25Qd)次之,小流量(0.75Qd)最小。以上研究结果更深入地揭示了叶片式气液混输泵的内流场特性,可以为该类泵的优化设计提供参考,提高其输运效率。

  • 气液混合流体的体积弹性模量理论模型研究

    作者:袁晓明; 王储; 赵士宜; 张立杰 期刊:《机械工程学报》 2019年第10期

    气液混合流体的体积弹性模量是流体本身的物理性质,直接影响流体传动的准确性、快速性和稳定性。建立准确的气液混合流体体积弹性模量理论模型是实现流体机械设计和优化的基础,具有重要的理论和工程应用价值。通过分析流体空化演变过程,在亨利定律的基础上,运用五次多项式法建立流体内气相组分含量与压力间的数学模型,推导出气液混合流体体积弹性模量理论模型(Model1)。结合物理试验样本数据,选取三种流体体积弹性模量理论模型与Model1的计算结果进行对比,并分析初始含气量和流体压力对气液混合流体体积弹性模量的影响规律。研究结果表明:Wylie与Nykanen模型在等温条件下的体积弹性模量差别很小,在全压力范围内的体积弹性模量均比较接近;Ruan模型在高压区的体积模量预测结果偏大,而在低压区与Wylie模型比较接近;所建立的Model1模型的体积弹性模量预测结果与物理试验实测点更接近,且在考虑低压区流体呈现气态特性的基础上,给出了更加准确的低压区气液混合流体体积弹性模量预测方法。本项研究可为建立准确的气液混合流体体积弹性模量理论模型提供参考。

  • 球形移动机器人的研究进展与发展趋势

    作者:战强; 李伟 期刊:《机械工程学报》 2019年第09期

    球形移动机器人(简称球形机器人)是一种拥有球形外壳的全封闭机器人,它通过质心偏移或者动量守恒等原理来实现运动。该类机器人具有良好的密封性,平衡性强且运动灵活性高,不存在侧翻问题,因此球形机器人在星球探索、危险环境探测等领域具有较大优势和广泛应用前景。然而球形机器人具有非完整约束、欠驱动、非链式等特点,导致其运动控制问题非常复杂且常规控制方法无法应用到它的运动控制上,阻碍了球形机器人的应用和发展。对国内外在球形机器人的机构设计、运动学和动力学建模方法以及控制方法等方面的研究进展进行回顾、综述与分析,其中也包括作者所在实验室对BHQ系列球形机器人研究工作的全面回顾;按照驱动方式对球形机器人进行归纳分类,并从运动学建模、动力学建模、开环控制和闭环控制四个方面介绍球形机器人研究的关键技术和发展趋势;最后针对球形机器人的研究进展和发展趋势给出五点结论。

  • 旋转密封两种热失稳现象的表征建模与特性研究

    作者:宫燃; 程志高; 徐宜; 张玉东; 张鹤 期刊:《机械工程学报》 2019年第09期

    在车辆传动系统中的密封环,热失稳现象明显,为掌握热失稳的形成规律和影响机制,针对不同材料的密封环,进行热失稳建模计算与试验研究。根据密封环热失稳现象的特点,分别对局部高温热带和高温热点两种热失稳现象进行建模,基于伽辽金有限元方法,构建热-结构的耦合模型,把非均匀分布物理场及其扰动问题,转换为矩阵行列式进行求解,获得了不同密封材料发生热失稳的临界速度值。随着摩擦因数的增大,密封材料热失稳的临界速度值有下降的趋势。利用自主设计的密封环试验台进行试验分析和模型验证,设计了密封环局部高温热带和热点的试验验证方法,考察了聚酰亚胺和铜基粉末冶金材料密封环的热失稳试验过程,试验与计算结果具有一致性。对试验后的密封环,通过扫描电子显微镜观察密封表面形貌,符合局部高温热带和热点的特征,表明了密封环热失稳建模计算的有效性。

  • 基于蚁群算法的异步并行装配序列规划方法

    作者:刘晓阳; 刘恩福; 靳江艳 期刊:《机械工程学报》 2019年第09期

    为了提高复杂产品的装配序列规划效率,利用蚁群算法的并行性及其搜索过程的独立性,对装配序列进行异步并行求解。首先,调整产品结构树的装配层次关系,并基于多色集合理论(PST)对装配层次结构进行形式化表达,建立PS层次结构树;其次,基于“分治”原则,建立“全局并行、区域线性”的蚂蚁搜索策略,对PS层次结构树进行逐层规划和整合计算,实现装配序列的异步并行求解,并提高求解效率;然后,为了解决非线性装配序列表达方式问题,建立装配序列树模型及其自相关矩阵。最后,通过实例验证了异步并行装配序列方法的可行性与有效性。

  • 晶体硅电池表面光功能织构及其制备的研究进展

    作者:许志龙; 徐西鹏; 黄辉; 谭援强 期刊:《机械工程学报》 2019年第09期

    表面功能织构研究已逐步发展到多学科交叉整体性设计和制造科学问题,晶体硅电池是太阳能光伏发电的主流产品,表面光功能织构可有效提高晶体硅电池光电转换效率。从晶体硅电池表面光功能织构的作用出发,介绍常规晶体硅电池表面织构的类型及其制备方法,分析直接在晶体硅电池表面制备光功能织构的瓶颈问题,论述复合光功能织构晶体硅电池的研究现状、存在的难点和核心问题,指出高效晶体硅电池表面光功能织构制备的发展趋势。

  • 磨损轴面激光熔覆过程的数值模拟及试验

    作者:舒林森; 王家胜; 白海清; 何雅娟; 王波 期刊:《机械工程学报》 2019年第09期

    为了避免激光熔覆过程产生微裂纹缺陷,对磨损轴面激光熔覆过程的热力耦合问题进行研究。根据磨损轴面激光熔覆试验建立其非线性瞬态分析数学模型,并引入有序网格离散算法进行轴面激光熔覆有限元建模,通过ANSYS参数化设计语言(APDL)和单元生死法编程实现金属粉末圆周堆积的瞬态热-力循环及其耦合问题求解,获得了熔覆过程的三维温度和热应力分布规律。结果表明,熔池的温度梯度较大且光斑中心靠后位置的温度最高(2 035.99℃),各节点瞬时温度衰变规律具有相似性和时间滞后性;热应力与温度梯度对应,冷却后的应力(约279 MPa)集中于热影响区(HAZ)且靠近覆层材料边沿侧,这与试验获得的激光熔覆残余应力基本吻合,可用于优化损伤轴面激光熔覆工艺及质量。

  • 基于机器学习的设备剩余寿命预测方法综述

    作者:裴洪; 胡昌华; 司小胜; 张建勋; 庞哲楠; 张鹏 期刊:《机械工程学报》 2019年第08期

    随着科学技术的发展和生产工艺的进步,当代设备日益朝着大型化、复杂化、自动化以及智能化方向发展。为保障设备安全性与可靠性,剩余寿命(Remaining useful life,RUL)预测技术受到了普遍关注,同时得到了广泛应用。传统的统计数据驱动方法受模型的选择影响明显,而机器学习具有强大的数据处理能力,并且无需确切的物理模型和专家先验知识,因而机器学习在剩余寿命预测领域表现出了广阔的应用前景。鉴于此,详细分析和阐述了基于机器学习的设备剩余寿命预测方法。根据机器学习模型结构的深度,将其分为基于浅层机器学习的方法和基于深度学习的方法。同时疏理了每类方法的发展分支与研究现状,并且总结了相应的优势和缺点,最后探讨了基于机器学习的剩余寿命预测方法的未来研究方向。

  • 基于拓扑优化的变密度点阵结构体优化设计方法

    作者:廖中源; 王英俊; 王书亭 期刊:《机械工程学报》 2019年第08期

    点阵材料是一种超轻高强的高性能多孔材料,目前主要以等密度构建点阵结构体。在实际情况下,点阵材料的各部分承受着不同的载荷,等密度点阵材料存在性能不能充分发挥的问题。针对上述问题,将拓扑优化引入点阵材料设计中,提出一种基于均匀化方法的多尺度拓扑优化方法,实现了变密度点阵结构体的优化设计,可根据实际载荷设计出最优的变密度点阵结构体,以达到最优性能。以汽车连杆为例,与现有商业软件HyperWorks采用的梁模型点阵优化方法进行对比验证。结果表明,所提出方法优化所得连杆的轻量化效果更好,应力分布更合理。该方法生成的变密度点阵结构有着更优异的性能,更适合变密度点阵结构体的优化设计。

  • 光学大镜加工中弧面磨削几何学原理及其实现方法

    作者:姜振华; 殷跃红(指导) 期刊:《机械工程学报》 2019年第08期

    近年来,大型高分辨率的对地、对空光学观测系统被广泛地应用于军事,科研等各个领域,由此对离轴非球等形式的复杂曲面光学大镜的需求也不断增加。本文针对光学大镜加工中弧面磨削几何学原理及其实现方法进行了深入系统的研究。

  • 机械差速器耦合轮对轨道车辆导向性能分析

    作者:寇杰; 张济民; 周和超; 王承萍 期刊:《机械工程学报》 2019年第08期

    将对称式机械差速器应用于独立旋转轮对轨道车辆,作为左右车轮差速运行的被动控制装置。在动力学分析的基础上建立机械差速器耦合轮对轨道车辆模型和对比模型,包括刚性轮对车辆和独立旋转轮对轨道车辆模型。通过仿真计算,对比研究了机械差速器耦合轮对轨道车辆和另外两种车辆在曲线和直线上的导向性能,曲线通过安全性及轮轨磨耗性能。研究结果表明,在机械差速器的耦合作用下,独立旋转轮对恢复了纵向蠕滑力和直线上运行的复位对中能力,解决了独立旋转轮对车辆导向能力较差的问题。同时,和刚性轮对车辆相比,机械差速器耦合轮对轨道车辆在通过小半径曲线时,有更好的安全性、导向性能和轮轨磨耗性能。但由于纵向蠕滑力不足,在中等半径的曲线上,机械差速器耦合轮对轨道车辆的动力学性能比刚性轮对车辆稍差。总的来看,机械差速轨道车辆解决了独立旋转轮对车辆的导向及安全性问题,并且在极小半径的曲线上运行时有较好的动力学性能,这种特性有利于其在城市地面轨道交通中应用。

  • 深海海底钻机收放装置关键零部件可靠性分析与试验

    作者:金永平; 万步炎; 刘德顺 期刊:《机械工程学报》 2019年第08期

    深海海底钻机收放装置是实现深海海底钻机安全可靠、准确稳定下放和回收的关键技术装备。开展随机不规则波浪激励下的深海海底钻机收放装置关键零部件可靠性分析,是设计安全可靠的深海海底钻机收放装置的基础。提出一种随机不规则波浪激励下收放装置关键零部件可靠性分析方法,并对不同变异系数下的收放装置关键零部件的可靠度进行分析计算,结果表明:在随机不规则波浪激励下,收放装置的收放液压缸活塞杆所受的拉力将产生随机不规则的动态响应,并且收放液压缸活塞杆所受拉力的均值随着钻机托架翻转角的增大而减小;当收放液压缸活塞杆材料的变异系数从0.1提高至0.3时,对应的收放液压缸活塞杆的可靠度为0.999 126,此时收放液压缸活塞杆仍具有非常高的可靠度;进一步对比理论分析与深海海底钻机收放装置工程样机海上试验结果可知,两种结果基本一致,从而验证了理论研究模型和随机数值分析方法的正确性,研究结果为深海海底钻机收放装置的设计提供技术支撑。

机械工程学报杂志分期目录
机械工程学报杂志网友评论
较新评论
shenshi** 的评论:

投稿3个月以后有外审的结果,给出了很详细的审稿意见,按照意见修改了两次,机械工程学报编辑人特别好,打电话很耐心,审稿非常快,能挑出很细节的东西来,是一个不错的杂志。

2019-09-16 11:18:23 回复
mukezha** 的评论:

机械工程学报审稿很快,从摘要、关键词、内容的每一句话以及逻辑问题等逐条批注,而且很详细,对于论文作者来说很有指导意义,也会从中受益匪浅。网络发表也很迅速,接收后不到一个月的样子就在杂志官网可查了,推荐大家投稿。

2019-08-30 16:58:13 回复
xiaoyin** 的评论:

总共历时3个月录用,机械工程学报速度真的很快,这个录用很及时,建议着急用论文的同学可以试一下,小半年才能刊出。编辑部老师态度不错。

2019-08-19 09:36:33 回复
huangxi** 的评论:

3月向机械工程学报投稿,3月底送审,4月审回,5月底终于给退修了,大部分意见都是格式和语言表达上的问题,审稿人看的非常细,很负责任,有关几个问题补做了很多实验,这次返回后直接录用了。

2019-08-03 16:46:21 回复
rkrywfg** 的评论:

发表之家的书籍,经典中的经典,很适合各类学科的学生提升知识,质量很好内容非常有用,发货速度很快,很好的书,包装也很好,没有一点瑕疵,在发表之家买就是放心,非常满意。

2019-03-29 17:07:22 回复
qianlih** 的评论:

10.17投稿机械工程学报,11月27给审稿意见,要求20天内修回。由于个人原因拖到12.24修回,修改后2天修改了一次英文摘要,2.6日接受。后来发了几次邮件咨询,邮件回复速度也很快,编辑部老师态度很好。

2019-02-27 13:38:20 回复
wangxin** 的评论:

发表之家的书籍很优惠,书的质量也很满意。不错会一直支持,希望活动越来越多,越来越好。

2019-01-16 15:58:44 回复
chenguo** 的评论:

教授推荐,同学们集体买的书,《机械工程学报》质量不错,主要报道综述 基础理论 工程技术应用以及最新学术动态等。希望大家能够养成乐于阅读的好习惯。

2018-11-19 10:50:15 回复
ningxia** 的评论:

发表之家的忠实用户了,一直很信赖。机械工程学报 是我特别喜欢的杂志。挺值得购买和品读的杂志,在这订阅价格也很优惠!

2018-10-19 09:58:51 回复
huangji** 的评论:

第一次订,比单买便宜多了,还能直接送到家里,挺好的。希望每月能够准时收到。

2018-09-04 15:35:40 回复
yeweimi** 的评论:

《机械工程学报》内容很详细,真诚地为读者奉献了一本可读性强、实用性突出、有鲜明特色、能与读者心灵激励相结合的优秀读本。发表之家价格也很公道。物流速度也很快,很满意的一次网购!

2018-08-09 15:43:41 回复
hdkkna_** 的评论:

我对《机械工程学报》杂志非常满意,文章质量好,五分好评。发表之家真的很方便,品种齐全,属于一站式购买,什么都可以买到,推荐!

2018-07-24 08:37:40 回复
zhengre** 的评论:

觉得这本书针对的问题比较现实,不是大话空话,所以就买了。还没有开始看,不过书的装帧还不错,比较满意。推荐!

2017-09-24 16:48:24 回复
fgwege** 的评论:

今天查了一下看到录用了很开心,历时两个多月,外审专家也给了好多修改意见,感觉都挺中肯的,就顺着专家的建议修改补充内容,接着就到了现在。感觉《机械工程学报》相对其他的三核心级别的期刊好投一些,难度不是很大。

2017-06-26 15:13:47 回复
johnsto** 的评论:

速度还是很快的,半个月后得到通知让修改继续投,意见特别详细,要求比较高,第一次大修以后投出去,两个月以后回信基本可以了。该期刊编辑态度特别好,对文章文字修改得“狠”仔细,特别严谨。以后有好的文章还会投稿的。

2017-06-22 09:55:12 回复
afbn** 的评论:

两个月多,快三个月接受的,反正我已经毕业了,也不着急,没催。改了一次都是小问题,图标不清楚之类的。用的新的投稿系统,也没怎么快,都是两个多月,想投的把握好时间!

2017-03-10 16:12:12 回复
idfjbhf** 的评论:

感觉自己第一篇EI还是比较幸运的,外审后专家只提了几个小问题,很快录用了,从录用到见刊用了9个月。编辑人很好,还加了微信,哈哈。需要提醒的是投稿的时候可以附加一下实验相关的视频及图片,这样编辑非常喜欢而且会加快刊出速度,我的论文至少提前了2个月吧。

2016-12-26 16:25:29 回复
iihddk_** 的评论:

国内机械期刊的老大,对稿件的要求非常严格,质量要求很高,投了3篇,中了1篇,编辑态度非常好,有问必答,且编辑非常认真,对稿件的细节很重视,非常荣幸能够中奖,超开心!!!

2016-11-28 15:19:14 回复
tiww101** 的评论:

由于是邀请导师约稿,所以审稿周期挺短的,3个月左右,同样对格式要求很高,反复改了几次才录用,但从录用到见刊、收录就很快啦。至于遇到什么样的专家审稿人,真心是看运气,或许审稿人不是你研究领域的专家,或许是专家学生看的,或多或少说明我们的文章存在一些问题,如果不认可审稿人的意见,大不了认真修改后,改投其他期刊呗。

2015-01-19 15:08:38 回复
mrtyu** 的评论:

我在机械工程学报也已经发表几篇论文了,总体说来在过来期刊中机械工程学报的要求还是很高的,拒稿率超过了很多三四区的SCI。值得注意的是机械工程学报如果认同你的论文的话,一般不会拒稿的看,退稿后会给出修改意见,你按修改意见修改并给出回复后再审通过几率会高很多,所以要有耐心。机械工程学报就是审稿速度和刊出时间太长了,审稿人可能大牛比较多,平时忙,经常都要催稿后才能回复审稿意见。我碰到的几个编辑都非常好。

2015-01-08 08:54:20 回复
fdfg55** 的评论:

审稿周期基本是满3个月,而且比较严格。毕竟是国内很不错的期刊,专家给的意见也挺中肯,注重理论和试验结合,如果既有理论又有试验验证基本上不会提什么大的问题,简单解释一下就OK。从通知到见刊大概是5、6个月的时间,算比较快的了,听说有的见刊要1年~~~建议大家对自己的成果有信心再投这个期刊,否则有点浪费时间。

2014-12-09 17:17:59 回复
cctv** 的评论:

期刊要求比较高,内容要有创新以及理论功底,审稿速度还是比较快,12月送审,今年三月下旬给了结果,直接录用,就是刊登有些慢,且网站信息更新特别慢。

2014-10-21 09:26:45 回复
elea** 的评论:

2013年1月投的稿,2013年7月15日录用,中间修改了2次,有3个专家意见,提的都比较中肯,2014年3月见刊。责任编辑是张老师,电话沟通过几次,态度均很好。杂志偏重理论和模拟,这个期刊是机械领域最权威的杂志,比国外的SCI牛点,审稿专家都是我国机械领域的牛人,故审稿速度比较慢,另外学报编委会的编委优先录用优先发表,导致现在见刊速度很慢。投稿到见刊大概1年多点。

2014-09-21 15:40:01 回复
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