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机械工程学报杂志

Journal of Mechanical Engineering

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国机械工程学会
国际刊号:0577-6686
国内刊号:11-2187/TH
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 1272.00
创刊:1953
类别:工程科技II
周期:半月刊
发行:北京
语言:中文
起订时间:
曾用名:机械工程学报
出版社:协会类
邮编:100037
主编:宋天虎
邮发:2-362
库存:200
机械工业
机械工程学报杂志简介
机械工程学报杂志简介

《机械工程学报》(半月刊)创刊于1953年,是由中国机械工程学会主办、机械工业信息研究院承办的机械工程类高学术水平期刊。本刊是中国机械工程领域的顶级学术刊物,主要报道机械工程领域及其交叉学科、新兴学科、边缘学科等领域具有创新性及重要意义的前沿基础研究、应用研究的最新科研成果。本刊已经被美国工程索引(Ei)、美国化学文摘(CA)、英国科学文摘(SA)、日本科学技术文献速报和俄罗斯文摘杂志(AJ)等几大国际检索系统及美国《金属文摘》、《铝文摘》和《工程材料文摘》收录,被Ei的收录率近几年一直保持在99%以上;在国内被《中国科学引文数据库》、《中国科技论文统计源期刊》(中国科技核心期刊)、《中国学术期刊综合评价数据库》以及《中国机械工程文摘》收录。本刊还加入了“中国期刊网”全文数据库和“万方数据——数字化期刊群”。本刊的影响因子、总被引用频次等指标逐年提高。本刊在期刊评比中多次获奖,连续三届荣获中国期刊最高奖项——国家期刊奖,连续四年荣获“百种中国杰出学术期刊”称号,被列为“中国期刊方阵”双高期刊,并多次在国家和省部级的期刊评比中获得奖项。

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1《机械工程学报》投稿要求和注意事项作者所投稿件应符合以下要求:

(1)论文报道的内容符合党和国家的方针、政策和路线,充分体现科技兴国战略,促进科技、教育并与经济紧密结合,为振兴机械工业服务,并达到国际或国内先进水平;同时应具有科学性、创新性,有一定的个人见解和前瞻性,综述性稿件应注意时效性。

(2)论文的写作符合有关国家标准及专业技术手册。目前我刊参照的国家标准主要包括:①GB3100-1993国际单位制及其应用②GB3101-1993有关量、单位和符号的一般规则③GB3102.1~13-1993量和单位④GB/T7714-2005文后参考文献著录规则⑤GB/T15834-1995标点符号用法⑥GB/T15835-1995出版物上数字用法的规定参照相关专业技术手册包括:《机械工程手册》和《电机工程手册》等。

(3)通过《机械工程学报》工作平台投稿,必要时可打电话或发邮件向编辑部询问有关情况。注意不要一稿多投!

(4)作者应提供详细的通信地址及联系方式(电话、E-mail等),并与编辑部密切合作,积极配合编辑部进行论文修改工作,提供与论文发表相关的各类材料。

(5)论文如有资助项目应在首页脚注处明确标出。获省部(局)级以上基金(如“863”计划、自然科学基金等)项目资助以及获得奖励者,须提供证明复印件。我编辑部的稿件处理采用“四审四校”制度,即编辑初审、专家评审、编委复审、主编(主任)审定以及作者一次校对和编辑三次校对的审校方法,审稿及制版非常严格,稿件处理需要一定的周期,投稿后作者可通过投稿时注册的用户名和密码登陆我刊网站上的“作者工作区”,在线查询稿件处理进展。

2《机械工程学报》稿件格式《机械工程学报》稿件的结构组成按次序排列为:题名、作者署名、作者工作单位、摘要、关键词、中图分类号、前言、正文、结论、参考文献、英文题名、作者英文署名、作者工作单位英文名称、英文摘要、英文关键词、作者简介。《中国机械工程学报》稿件的结构组成按次序排列为:题名、作者署名、作者工作单位、摘要、关键词、前言、正文、结论,参考文献、作者简介。两刊的正文均采用双栏排版(可到《机械工程学报》工作平台首页的“下载中心”下载《机械工程学报》论文投稿模板、《中国机械工程学报》论文投稿模板)。

2.1题名题名应概括文章主题、简单明了。必要时可加副标题。英文题名应符合英文表达方法,不要轻易使用未得到业界公认的缩略词语,字母应全部大写。有论文注释项目时,如属于国家自然科学基金资助项目的论文,在题名末尾用上标“*”注出,并把注释语列于首页地脚处。

2.2作者署名及单位中文版论文作者署名按照先后次序从左至右列于题名下方。所有作者单位按照作者顺序在署名下方用一个括号注出,每个单位信息应包括序号(多于1个单位时标注)、单位全称(写至二级单位,如院、所或系)、所在城市名称、邮编。国外单位应标明所在国家。

机械工程学报较新文章
  • 航天先进制造技术研究联合基金管理工作综述

    作者:黎明; 师宏耕; 赖一楠; 黄迅; 李宏伟; 赵春章; 叶鑫 期刊:《机械工程学报》 2018年第09期

    介绍国家自然科学基金委员会与中国航天科技集团有限公司联合设立的航天先进制造技术研究联合基金(简称航天先进制造联合基金)运行三年来的申请、评审及资助情况。重点列举了2015年度第一批获批项目取得的重要进展,并对今后联合资助工作进行了展望。

  • 双资源约束的航天结构件车间生产调度方法

    作者:周亚勤; 杨长祺; 吕佑龙; 金永乔; 张洁 期刊:《机械工程学报》 2018年第09期

    针对航天结构件生产调度过程中工序加工时间随操作人员能力级别而变化,关重件和关键工序特定设备和人员要求约束等问题,构建综合考虑关键设备和人员双资源约束的柔性车间作业调度数学模型,解决航天结构件生产设备资源维、人员资源维、工序信息维的描述。为实现双资源约束下的柔性调度,提出嵌套式蚁群-遗传混合算法,针对结构件加工工序设备和人员双资源选择问题,建立资源选择问题与蚁群并行搜索的映射关系,设计蚁群算法实现资源选择;为提高算法搜索性能,利用遗传算法求解当前蚂蚁资源选择下的调度问题,在避免人员资源使用冲突前提下实现设备加工工序的优化排序,使得关键设备利用率最大,总完工时间最短,并通过综合考虑蚁群和遗传算法阶段的求解目标进行蚁群算法信息素的更新,大大提高算法获得较优解的性能。最后,通过航天结构件车间实际案例进行算法测试,测试结果表明,嵌套式蚁群-遗传混合算法能有效地求解双资源约束的航天结构件车间生产调度问题,可降低资源总负荷,提高关键设备利用率,避免人员资源冲突,具有良好的综合调度性能。

  • 采用(Ti/Ni/Cu)_f多层箔钎焊C/C复合材料与TiAl合金

    作者:曹健; 贺宗晶; 亓钧雷; 王厚勤; 冯吉才 期刊:《机械工程学报》 2018年第09期

    采用(Ti/Ni/Cu)f多层箔状钎料进行C/C复合材料与TiAl合金的钎焊,实现了良好的界面结合,保证了接头的高温力学性能。研究结果表明:钎焊过程中,首先在Ti/Ni界面处接触反应形成低熔共晶液相,Cu元素的溶解促进了钎料的完全熔化和扩散,接头组织一般为C/C/TiC/Al2(Cu,Ni)Ti3C/Ti(Cu,Ni)+Al(Cu,Ni)2Ti/Al(Cu,Ni)Ti+Ti3Al/TiAl,Ti(Cu,Ni)基体相和球状弥散分布的Al(Cu,Ni)2Ti相是钎缝的主要组成部分。当钎焊温度较低或者保温时间较短时,由于钎缝中生成了大量的脆性Ti2Ni相,降低了接头的力学性能;当钎焊温度较高或保温时间较长时,C/C复合材料母材界面处开裂,且TiC层从母材脱落,也削弱了接头的抗剪强度。当钎焊温度为980℃,保温时间为10 min时,C/C复合材料与TiAl合金的接头室温抗剪强度达到最大值18 MPa,600℃时接头的高温抗剪强度达到22 MPa。

  • 具有分形特性的齿侧间隙对齿轮-轴承系统动态特性的影响

    作者:李小彭; 牟佳信; 潘五九; 闻邦椿 期刊:《机械工程学报》 2018年第09期

    主要研究具有分形特性的齿侧间隙对齿轮-轴承系统动态特性的影响。首先建立该系统的动力学模型,考虑转轴、轴承等重要部件对齿轮系统动态特性的影响。模型中计及滑动轴承非线性油膜力、综合传递误差及齿轮时变啮合刚度等非线性因素。在对系统的动力学分析中引入分形理论,讨论齿侧间隙表现出的分形行为,并使用W-M函数对其进行描述。通过Runge-Kutta法求解动力学方程并得到系统响应的相图,Poincaré截面图与分岔图。结果表明:当啮合刚度较大时,系统的分岔行为减少,1周期与混沌交替出现;当齿侧间隙在小范围内波动时,相比于固定齿侧间隙,使用具有分形特性的齿侧间隙时系统响应表现出了更多细节,可以更准确地描述系统的动态特性;随着啮合刚度的增大,系统可以在分形维数D较大的情况下依然保持准周期运动,即刚度较大时系统较稳定。

  • 起重机快速轻量化设计系统研究及应用

    作者:李艳; 向东; 李啟文; 王君英 期刊:《机械工程学报》 2018年第09期

    参数化设计和结构优化设计是复杂结构快速轻量化设计系统的核心,也是促进起重机轻量化设计技术在企业推广应用的关键。但是,现有起重机快速设计系统大多以实现参数化设计为主,难以实现结构的自动优化设计。而已公开的优化方法实现过程复杂,且大多采用连续变量优化,结果难以直接运用于实际生产。进行系列化起重机的参数化建模,建立多位置、多状态的载荷模型,集成含零阶优化、参数圆整、局部再优化的二次优化设计方法,开发了具有参数化设计、轻量化优化等功能的起重机快速轻量化设计系统,并完成了箱型门架的快速轻量化设计系统与软件。应用结果表明,该系统显著缩短了设计周期,减少了设计人员的大量繁琐计算工作量。仅对部分截面尺寸进行优化,虽然门架应力应变在容许范围内有所增加,但整机质量下降10.5%,节约了后期成本。

  • 高速动车组车下悬挂系统两级悬挂隔振研究

    作者:汪群生; 曾京; 魏来; 张传英 期刊:《机械工程学报》 2018年第08期

    基于国内某型高速动车组车下旋转设备的振动测试试验,建立考虑车体弹性和车下旋转设备不均衡振动的刚柔耦合动力学模型,分析车下旋转设备两级悬挂方式对车体和旋转设备振动行为的影响。通过车体有限元完整模型、子结构模型和模态试验的分析结果,确保动力学模型中的弹性车体可以反映车体实际的振动模态。研究结果表明,两级悬挂方式主要降低车体受到的不均衡振动,对其他频率下的振动影响较小,与单级悬挂相比较,其振动幅值降低了约一半,减振效果明显;两级悬挂系统中的框架质量、悬挂频率和阻尼比对车体和旋转设备的振动影响明显,通过选取合理的悬挂参数使得车体减振效果更明显;与单级悬挂比较,两级悬挂结构复杂,不适用于所有的车下旋转设备,为确保某些重要电器元件满足长期服役运营的需求,对其冷却风机等旋转设备采用两级悬挂方式可以获取良好的减振效果。

  • 基于轮毂电机和转速差反馈的独立车轮轮对主动导向控制的影响因素

    作者:季元进; 李锐; 任利惠 期刊:《机械工程学报》 2018年第08期

    采用主动导向控制可有效提高独立车轮的导向能力。从永磁同步电机转矩波动的角度出发,分析永磁同步电机转矩波动的来源,计算轮毂电机的转矩波动误差。建立基于左、右轮转速差反馈的轮毂电机独立车轮主动导向控制的仿真模型,研究轮毂电机的转矩波动对轮毂电机独立车轮主动导向控制的影响。通过理论推导和模型仿真计算,当独立轮对转向架在直线上以恒速运行时,轮毂电机系统的控制精度和轮对最大横移量之间存在函数关系,轮毂电机的控制精度越大,轮对的横向位移波动量越大,且车轮踏面的等效斜度和车轮的名义滚动圆半径是二者之间关系的重要影响因素。基于轮毂电机独立车轮主动导向控制精度与轮轨型面之间的关系,提出通过优化踏面来提高独立车轮主动导向效果的方法。

  • 石油钻杆螺纹在机精密检测方法研究

    作者:董祉序; 孙兴伟; 王可; 华晋伟 期刊:《机械工程学报》 2018年第08期

    针对石油钻杆尺寸长、重量大等装卸不便因素给其两端螺纹廓形参数测量带来的困难,提出一种在机精密检测方法,并成功应用于某数控石油螺纹修复机床。该方法利用数控刀架带动激光位移传感器获取螺纹轴截面廓形数据;为修正传感器因测点倾角带入的测量误差,构建了一个倾角误差模型,对数据进行实时补偿;应用B样条曲线对补偿后的数据进行拟合,结合改进的精英克隆选择算法(Elitist clonal selection algorithm,ECSA)对B样条曲线的节点配置问题进行多目标非线性优化,以汉南-昆信息准则(Hannan-Quinn information criteria,HQIC)为亲和力度量来权衡拟合优良性和计算复杂度,自动且精确地计算内节点数量,从而确定最优的节点矢量;最后通过选取的最佳模型获得螺纹参数。倾角误差实验表明,所构建的补偿模型准确有效且可以提高传感器的数据采集精度;仿真验证表明,拟合方法的数据重构精度高,且比其他用于B样条曲线节点配置的智能算法具备更优良寻优性能;NC50型螺纹检测实验表明,研究的检测方法可以完成石油钻杆螺纹在机精密检测,测量精度为±2μm,提高了测量精度和效率。

  • Ag-GNSs/SnAgCu钎料纳米压痕变形行为研究

    作者:徐连勇; 张舒婷; 荆洪阳; 韩永典 期刊:《机械工程学报》 2018年第08期

    为了研究Ag-GNSs/SnAgCu钎料在微纳米尺度下的变形行为,采用恒加载速率/载荷法在室温下对复合钎料进行纳米压痕试验,通过载荷-压痕深度曲线分析,并结合压痕形貌,研究载荷-压痕深度曲线中出现屈服台阶(pop-in)现象的机制,以及复合钎料在纳米压痕试验中的变形情况。结果表明,载荷-深度曲线中存在的'pop-in'是由于纳米压痕过程发生了弹塑性变形的转变。弹塑性转变与位错的形核与生成有关,并且通过透射电子显微镜在压痕点附近观察到交错的位错网络。通过观察复合钎料的压痕形貌,发现了压痕附近存在明显的凸起现象,这与材料的屈服应力与弹性模量之比有关。凸起现象将导致通过Oliver-Pharr方法计算的接触面积比实际值小,而引起纳米压痕试验方法测量的硬度和弹性模量数值偏大。应用'半椭圆模型'对产生凸起现象的接触面积进行修正,再基于Oliver-Pharr方法求得硬度和弹性模量,修正后的结果与修正前相比,硬度降低了18.3%,弹性模量降低了9.5%。

  • 超声速膨胀器转子内部流动特性与损失机理研究

    作者:黄振宇; 魏海军; 张旭升; 曹雄涛 期刊:《机械工程学报》 2018年第08期

    为了进一步提高超声速膨胀器转子性能,采用数值方法对其内部流动特性和损失机理进行研究。发现膨胀流道入口处膨胀波和出口处斜激波的波系分布控制超声速膨胀器转子内部的三维流动结构;泄漏涡的产生、发展和破碎过程是其内部旋涡运动的主要特征;超声速膨胀器转子内部的流动损失可分为叶型损失、端壁损失、间隙泄漏损失和尾迹损失,吸力面下表面附面层与隔板之间的摩擦损失是叶型损失的主要形式,斜激波作用下附面层的分离、回流、低能流体与主流掺混以及斜激波与斜激波、斜激波与附面层相互作用所导致的损失是端壁损失的主要来源。

  • 大型套接式展收机构接头设计分析及刚度试验研究

    作者:肖航; 杨巧龙; 任守志; 李龙; 徐坤; 丁希仑 期刊:《机械工程学报》 2018年第07期

    套接式展收机构展开锁定后的刚度主要由相邻套接筒接头刚度决定。为了保证套接式展收机构整体刚度,设计了一种碳纤维复合材料与金属材料相结合的套接筒接头结构。考虑套接筒接头间隙的影响,将套接筒接头刚度分为间隙未排除段和间隙排除段,对其弯曲刚度进行了理论建模和仿真分析。开发了相应的接头弯曲刚度测试试验装置,实现了弯矩定量加载。设计了相应的弯矩测试试验方法和流程,对三组具有不同间隙的套接筒接头样件进行了刚度测试试验。研究揭示了套接筒接头在间隙未排除段和间隙排除段的刚度变化规律,即间隙未排除段套接筒接头的刚度随着间隙的增大而减少,间隙排除段套接筒接头的刚度约为等效长度碳纤维筒的刚度。试验结果验证了理论分析的正确性,对于提高套接式展收机构整体刚度性能具有重要意义。

  • 基于听觉显著图的瞬态振动信号表征方法研究

    作者:李允公; 戴丽; 李国萌; 王波; 吴文寿 期刊:《机械工程学报》 2018年第07期

    瞬态振动信号会使信号的幅值与频率结构发生'显著'变化,也是设备故障的重要标志。将听觉显著图方法引入振动信号分析中,并基于瞬态信号的时频分布特征,提出了一种新的听觉显著图计算方法,以用于表征瞬态信号。首先对信号进行带通滤波、包络提取和非线性压缩,继而模拟听神经元的时频感受野特性,进行多尺度二维和一维低通滤波,并对滤波结果进行跨尺度整合,以凸显发生显著变化的时频区域,最后,综合两种滤波整合结果,得到时频显著图和全局显著图。其中,设计了新的二维低通滤波器和跨尺度整合方法。数值仿真和试验验证结果表明,所提方法能够有效表征瞬态信号占据的时频区域,与已有方法相比,在抗噪声干扰、屏蔽稳态背景信号和微弱瞬态信号表征等方面均具有更为良好的性能。

  • 线段齿轮法向接触刚度的改进分形模型研究

    作者:刘鹏; 赵韩; 黄康; 陈奇; 熊杨寿 期刊:《机械工程学报》 2018年第07期

    为了准确计算微线段齿轮啮合时的法向接触刚度,引入摩擦因素的影响,通过修正考虑摩擦的弹塑性变形临界面积公式、接触面积公式和刚度公式,结合圆柱结合面接触点面积分布公式,基于已有的结合面法向接触刚度的分形模型,推导出适用于微线段齿轮轮齿法向接触刚度分形模型。通过该模型建立法向接触刚度与法向载荷之间的关系,以及分析模型中的参数对法向接触刚度的影响发现:在无摩擦条件下,相同载荷下的接触刚度最大,且接触刚度随着摩擦因数的增大而减小,在摩擦因数较小时,摩擦因数的改变对圆柱体法向接触刚度的影响也较小;表面微观因素对法向接触刚度的影响需综合考虑分形维数和分形粗糙度幅值的相互影响,二者有着较为复杂的关系;内接触形式、增大材料特性参数和圆柱体半径均可使法向接触刚度增大。最后,选取一组不同加工表面粗糙度的微线段齿轮为对象进行仿真,为微线段齿轮加工方法和工艺选择提供参考。

  • 机床固有能量效率的内涵及其评价方法

    作者:庹军波; 刘飞; 张华; 刘培基; 蔡维 期刊:《机械工程学报》 2018年第07期

    机床能量效率的评价是机床能效优化研究的基础。现有评价方法主要集中在机床加工过程的能量效率评价,对支持高能效机床设计的机床自身能量效率评价研究还存在不足和问题。为此,提出表征机床自身能量效率的机床固有能量效率新概念;它是机床加工能力范围内的未来可能的所有加工过程的综合平均能量效率。分析了机床固有能量效率的内涵,提出了机床固有能量效率的有效描述法即虚拟工件法;建立由固有比能效率、固有能量利用率两个综合评价指标和待机功率、当量启动能耗、当量空载功率、当量附加载荷损耗系数四个单项指标构成的机床固有能量效率评价指标体系;基于虚拟工件法,进行上述机床固有能量效率综合评价指标的获取方法研究,实现了机床固有能量效率评价。应用案例研究验证了所提方法的可行性和实用性。该方法可为高能效机床的设计、新制造系统的设计与组建以及高能耗设备改造提供支持,从而提升机床使用生命周期全过程的综合能量效率。

  • 微纳米复合陶瓷刀具材料计算机辅助设计和制备

    作者:王东; 赵军; 曹岩; 薛超 期刊:《机械工程学报》 2018年第07期

    为了解决陶瓷刀具材料半经验法设计中存在的盲目性问题,拟在微观尺度上对陶瓷刀具材料性能进行有限元预测,阐明材料微观结构和宏观性能的定量关系,从而为高寿命刀具设计提供理论依据。本研究采用理论分析、数值模拟和试验相结合的研究手段,基于Voronoi法和随机法建立了考虑陶瓷刀具材料微观结构随机性的参数化模型;结合刀具材料微观结构模型和性能测试试验,进行性能测试过程有限元仿真,求解了刀具抗弯强度、断裂韧性和硬度;初步设计不同参数的刀具微观结构模型,计算其力学性能,以综合性能最优为目标,确定了最佳的微观结构参数,并制备出适合切削超高强度钢的刀具材料。试验结果和设计结果比较吻合,表明提出的陶瓷刀具材料设计方法是可行的。本研究形成的基于性能预测的陶瓷刀具材料微观结构优化设计及制备的基本理论和方法,对于丰富和完善刀具设计理论及提高刀具寿命具有重要的实际意义。

  • 基于能量耗散的Q235钢高周疲劳性能评估

    作者:樊俊铃 期刊:《机械工程学报》 2018年第06期

    通过宏微观力学和连续热力学理论,推导疲劳能量耗散计算方法。结合局部热扩散方程,建立物理意义明确的疲劳极限快速评估方法,避免了以温升为损伤指标的预测方法的争议性。传统疲劳试验和本方法所给出的疲劳极限之间的误差为9.9%,表明了该方法的准确性。试验过程表明当材料内部生热率与外界散热率达到平衡时,能量耗散的变化趋于稳定,由此确定了材料的极限能,构建了疲劳寿命的快速评估方法。结果发现所预测的S-N直线斜率与传统结果之间的误差为9.4%,从而表明了该方法在快速评估材料疲劳性能方面的潜在前景。

  • 考虑齿轮传动系统的重载电力机车动力学性能研究

    作者:王自超; 翟婉明; 陈再刚; 张杰; 王开云 期刊:《机械工程学报》 2018年第06期

    为揭示齿轮传动系统对机车动力学特性的影响,采用多体动力学的方法,建立完整的考虑齿轮传动系统的重载机车空间耦合动力学模型。利用该动力学模型,研究齿轮时变啮合刚度与轨道几何不平顺激励同时作用下的重载机车动力学响应特性;通过与传统未考虑齿轮传动系统的重载机车多体动力学模型进行对比,揭示齿轮传动系统对重载机车动力学性能的影响。最后,利用试验数据验证建立的耦合动力学模型和仿真结果的正确性。研究结果表明:齿轮传动系统对重载机车动力学响应有一定的影响;两种动力学模型计算获得的机车运行过程中轮轨垂向力变化趋势基本一致,但考虑齿轮传动系统的重载机车动力学模型在本文计算条件下获得的轮轨垂向力增大约5 kN;两种动力学模型计算获得的轮轨横向力差异明显,在本文计算条件下比传统重载机车动力学模型增大约6 kN。

  • 基于旋转热源法和均布热源法的列车踏面制动温度场分析

    作者:张金煜; 虞大联; 林鹏 期刊:《机械工程学报》 2018年第06期

    针对列车踏面制动,分别基于旋转热源法和均布热源法建立了温度场计算模型。在包含匀减速制动、停止、匀加速启动和匀速运行四个阶段的一个基本制动工况下,选取车轮踏面以及踏面以下1 mm和2 mm处三个节点作为分析对象,对比了旋转热源法和均布热源法计算得到的温度变化曲线。同时考察了不同闸瓦接触面积、不同制动功率以及连续五个基本制动工况条件下,旋转热源法和均布热源法计算得到的上述三个节点温度变化曲线的变化规律及差异性。计算结果表明,对于踏面上的节点,旋转热源法与均布热源法计算得到的温度值及其变化特性存在很大的差异,但随着距离踏面深度的增加,两种计算方法得到的温度值差异迅速减小,在2 mm处可近似认为相同。此外在连续制动条件下,某一次制动中旋转热源法与均布热源法计算结果的差异性与之前的制动无关。

  • 钒含量对Ti-V微合金钢CGHAZ韧性影响研究

    作者:邹宗园; 李银潇 期刊:《机械工程学报》 2018年第06期

    现阶段'Ti氧化物冶金+V微合金化'复合技术用于研发大线能量焊接用钢已引起人们的广泛关注,这种复合技术能够充分利用在Ti的氧化物上析出的Ti、V碳氮化物粒子诱导焊接粗晶热影响区大量针状铁素体形核,改善CGHAZ韧性。本研究从运用Thermo-Calc热力学软件定量计算第二相颗粒固溶析出规律入手,考察了Ti、V、O、N等元素构成的氧化及碳氮化夹杂物在诱导AF形核中的关键作用。与此同时,在研究中也利用了热力模拟试验机、力学测量设备、高倍电镜等,对V含量为0、0.05%、0.1%的Ti-V微合金钢进行大线能量焊接、力学性能测量及形貌分析。通过分析试验结果得出V元素在提高Ti-V微合金钢强度和CGHAZ韧性的一般规律,并进一步阐述了Ti-V微合金钢CGHAZ中析出夹杂物诱导AF形核机制。

  • 考虑串行工序紧密度的择时综合调度算法

    作者:谢志强; 张晓欢; 高一龙; 辛宇 期刊:《机械工程学报》 2018年第06期

    针对目前综合调度算法在处理一般综合调度问题时为了兼顾加工工艺树中工序的并行处理,忽略串行工序之间紧密度,影响调度结果的问题,提出考虑串行工序紧密度的择时综合调度算法。该算法提出工序序列排序策略,从工艺树的整体结构出发,将其划分成内部工序只具有串行关系的工序序列,根据工序序列的长短确定其调度顺序;提出择时调度策略,结合工艺树自身特点,为调度工序选择若干合法加工时间点,分别在每个时间点调度工序,得到该工序的试调度方案集合,从其中选择加工总用时最小的方案作为工序调度方案,若不唯一,则选择工序加工时间最早的方案。实例表明,该算法既保证并行工序的并行处理,又有效提高串行工序的紧密度,优化了综合调度的结果。

  • 带位移传感器的6-UPS并联机构运动学正解

    作者:刘艳梨; 程世利; 蒋素荣; 杨小龙; 李耀; 吴洪涛 期刊:《机械工程学报》 2018年第05期

    闭环实时反馈控制依据运动学正解,但是运动学正解问题一直没有彻底解决。6-UPS并联机构(6-UPS)的运动学解析正解可通过消除变量,获得一元高次多项式方程,也有通过添加至少2个附加位移传感器方法求解,虽然随着研究的深入有所进展,但是仍然不足以应用于实时的闭环反馈控制。为了高性能的闭环实时反馈控制,提出一种6-UPS运动学正解的解析算法:在平面平台型6-UPS中心添加一个位移传感器,通过测出第7个杆长,基于四元数并采用新符号表示动平台的姿态矩阵,结合代数消元等方法对11个相容方程进行降次、降次、升次处理,最终求出面向闭环实时反馈控制所需要的6-UPS机构解析正解,解决了奇异性局限,且位置和姿态可获得唯一解,解决了多解选择的难题。通过数值算例验证了所提算法的正确性和有效性。

  • 螺旋运动及刀具参数对双重螺旋法加工齿面特征的影响规律

    作者:张宇; 严宏志; 曾韬; 王志永 期刊:《机械工程学报》 2018年第05期

    双重螺旋法具有高效率、低成本、可干切削等特点是取代'五刀法'的弧齿锥齿轮未来主流加工方法。为了揭示弧齿锥齿轮双重螺旋法的切齿原理,在分析五刀法切齿原理的基础上,研究了刀倾角和齿形角分别在五刀法和双重螺旋法中的不同作用原理,揭示了双重螺旋法切齿原理的本质;分析了螺旋运动在切齿加工中的作用及对齿面几何形貌的影响规律,推导了小轮齿面参考点处的曲率参数计算公式,揭示了螺旋运动系数与参考处曲率的关联规律,并利用轮齿接触分析方法研究了螺旋运动对齿轮副啮合性能的影响规律;利用数值方法研究了刀具齿形角、刀盘半径分别对轮齿接触椭圆长、短半轴半径的影响,建立了刀具参数与轮齿接触特征之间的作用规律。研究工作为优化双重螺旋法的切齿加工参数提供了理论依据。

  • 基于降阶模型的弹塑性瞬态响应求解

    作者:骞朋波; 钱林方; 尹晓春 期刊:《机械工程学报》 2018年第05期

    结合塑性力学理论和模态综合技术,提出一种快速分析柔性结构在冲击载荷下的弹塑性瞬态响应的求解方法。该方法基于'伪力'思想,通过引入预测参数将弹塑性变形导致的非线性特征近似等效为一具有力量纲的外载荷,并置于控制方程右边保持方程左边线性,而后采用模态综合技术建立原系统的降阶模型,并给出相关方程的求解方法。经此变换后,用于建立降阶模型的模态变换矩阵只需计算一次,且在整个响应计算过程中保持不变,有效地提高了计算效率。通过计算柔性简支梁在谐振载荷和碰撞载荷下的弹塑性响应,并与全模型的计算结果对比,验证了该方法求解柔性结构弹塑性瞬态响应的准确性和高效性。

  • 基于相位一致性的激光熔覆熔池边缘提取方法

    作者:刘坚; 向超前; 王方华; 易怀安 期刊:《机械工程学报》 2018年第05期

    针对激光熔覆过程中存在弧光、熔融金属液滴等干扰导致激光熔覆熔池边缘难以准确提取的问题,提出了基于相位一致模型的熔池边缘提取方法。为了得到完整、精准的熔池边缘,对获取的熔池图像进行预处理后,使用基于阈值的方法,对熔池进行初步分割,对剪裁后的熔池图像采用相位一致性模型进行边缘检测,将其边缘在粗分割区域进行标记,对标记图进行进一步分割并用sobel算子对精分割区域进行边缘提取。相关试验的对比分析表明,该方法具有良好的熔池边缘提取精度和干扰鲁棒性。

  • 多工况载荷下连续体结构柔顺度拓扑优化问题的新的求解方法

    作者:俞燎宏; 荣见华; 赵志军; 陈一雄; 李方义 期刊:《机械工程学报》 2018年第05期

    针对以多工况载荷下结构柔顺度最小为目标函数,结构体积为约束条件的优化问题,提出了一种新的拓扑优化求解方法。首先,参考限界公式法,通过一个限界变量将原多个目标函数转化为约束条件,引入一个新的该限界变量的二次函数作为目标函数。同时,结合变体积约束限技术,建立新的近似拓扑优化模型。然后,基于有理近似材料模型和移动渐进线方法,给出了目标函数和约束函数及其导数的显式近似式。利用光滑化对偶算法,构建了具有收敛性的多工况载荷下连续体结构的柔顺度拓扑优化算法。给出的算例结果表明,与现有方法比,该方法可获得更优解或可高效地获得相同的优化解。且所提方法可稳健地获得清晰0/1分布的优化结构拓扑。

  • 铁路运输系统中若干急需解决的问题

    作者:赵国堂 期刊:《机械工程学报》 2018年第04期

    铁路运输已近两百年历史,虽然经历大起大落发展阶段,但至今仍然是全世界的主要运输方式之一。在能源和环境问题日益突出的21世纪,由于铁路运输相对其他交通方式具有诸如运量大、速度快、安全、舒适、准时、绿色、受环境气候制约小等优势,再次迎来其发展的高潮。我国现有普速铁路(200 km/h以下)10万多km;城市轨道交通总里程4 000多km(主要轮轨交通制式),2020年将达6 000多km,全国近50个大

  • 大抛光模磁流变超光滑平面抛光技术研究

    作者:王永强; 尹韶辉 期刊:《机械工程学报》 2018年第04期

    近年来,随着信息电子技术、光电技术及半导体照明技术的迅速发展,超光滑平面元器件需求越来越大,这些表面要求达到亚纳米级表面粗糙度、微米级面形精度且无表面和亚表面损伤,传统超精密抛光技术由于耗时、成本高、易产生表面损伤,难以满足大批量生产的要求。磁流变加工被认为是一种极具前景的获取低损伤镜面的技术手段,然而,传统磁流变加工方法抛光点面积小,加工效率低。为解决上述问题,本文在比较分析国内外超光滑表面加工技术的基础上,提出了一种大抛光模磁流变超光滑平面抛光技

  • 整车无砟轨道钢轨波磨计算模型

    作者:李霞; 吴磊; 温泽峰; 金学松 期刊:《机械工程学报》 2018年第04期

    概述了钢轨波磨研究现状及现有钢轨波磨计算模型。基于刚柔耦合的车辆轨道耦合动力学模型、改进的轮轨非赫兹滚动接触力学模型、钢轨材料摩擦磨损模型和磨耗叠加计算模型,建立整车-无砟轨道钢轨波磨计算模型。其中刚柔耦合的车辆轨道耦合动力学模型可以同时考虑钢轨、轨道板柔性以及钢轨周期离散支撑条件等因素;改进的三维非赫兹接触模型考虑不均匀磨损对轮轨接触的影响;材料摩擦磨损模型考虑自旋对磨耗的贡献。钢轨波磨计算模型考虑了轮轨之间的动力作用对波磨形成和发展的影响,以及波磨导致接触表面改变后其对轮轨接触及动力学的反馈作用。该模型可以模拟整车八个车轮和钢轨相互作用所形成的波磨。利用该模型再现了现场残余波磨的初期演化情况,该项研究可为钢轨波磨的减缓和治理提供理论基础和技术手段。

  • 地铁异常磨耗车轮与辙叉接触分析

    作者:张合吉; 何泽寒; 刘建桥; 吴磊; 王衡禹; 温泽峰 期刊:《机械工程学报》 2018年第04期

    针对地铁运营中出现的道岔心轨损伤问题,调查并测量了车轮型面和辙叉区轨头型面,发现运营3.1万km后车轮踏面发生异常磨耗,在踏面尾部出现凸台(或称假轮缘);在翼轨上存在沟槽磨耗。基于实测型面建立了车轮辙叉接触有限元模型,结合迹线法,分析了不同凸台高度的车轮分别与新辙叉、磨耗辙叉之间的接触几何关系和接触应力。对比分析结果表明,具有凸台的车轮异常磨耗对轮轨接触不利,会减小车轮与新辙叉的接触面积,增大轮轨接触应力。在轮对横移时,凸台磨耗会造成车轮与心轨薄弱处接触,易导致心轨损伤。采用镟修异常磨耗车轮或合理的闸瓦与车轮匹配关系,可消除或减缓车轮凸台形异常磨耗,从而避免道岔心轨损伤。

  • 基于三维重构的钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展预测

    作者:周宇; 邝迪峰; 郑晓峰; 韩延彬; 木东升 期刊:《机械工程学报》 2018年第04期

    采用X射线断层扫描技术测量钢轨轨距角–轨肩的滚动接触疲劳裂纹,通过裂纹平面化、尖端拟合和空间定位,重构真实裂纹的三维形态和空间位置;考虑裂纹尖端塑性区和磨耗的影响,提出基于三维重构的裂纹扩展预测方法。预测结果表明,X射线断层扫描技术可以得到真实裂纹的高精度形状和特征,实现钢轨轨距角–轨肩处近似平面状裂纹的三维建模。根据重载铁路典型的车辆和曲线轨道条件,预测裂纹在一定通过总重累积下的扩展情况,接触斑作用在裂纹上时引起的应力最大值集中在轨面及轨面以下垂直深度2~4 mm处,裂纹尖端及裂纹开口附近未出现应力集中;一、三位外轮和二、四位外轮引起的裂纹尖端节点的Von-Mises应力分别相近;当前轮与外轨发生两点接触时,前轮接触斑下方的裂纹尖端节点应力小于后轮引起的应力;预测的裂纹长度、深度与显微观测的实际裂纹接近,预测的裂纹沿钢轨纵向扩展的角度范围包含了显微观测的实际扩展角度。

  • TMDs和黑磷二维材料与器件的制备表征及光电性能调控

    作者:裴家杰; 王西彬 期刊:《机械工程学报》 2018年第04期

    二维材料是厚度只有一个或几个原子层的晶体材料,所有原子都在二维平面内成键,层间只有范德华相互作用力。最早被发现的二维材料是2004年从石墨中被分离出来的石墨烯。后来人们又陆续发现了大量的二维材料,涵盖了导体、半导体和绝缘体,其中半导体二维材料最受关注,如过渡金属二硫族化物(TMDs)和黑磷。二维材料众多的家庭成员和丰富的特性构成了组成复杂纳米机电系统的所有基本元素。二维材料前所未有的物理、光电特性使其具有十分广阔的器件应用前景。单原

  • 摩擦因数对轮轨曲线啸叫噪声的影响分析

    作者:王金; 杨新文; 练松良 期刊:《机械工程学报》 2018年第04期

    为分析摩擦因数为常数时是否会出现曲线啸叫,并探讨摩擦因数对轮轨接触特性和曲线啸叫噪声强度的影响,建立详细的轮轨曲线啸叫噪声预测模型,包括轮轨弹性振动模型、时域相互作用模型和声辐射模型,并用CONTACT软件验证了相互作用模型的正确性。分析结果表明:摩擦因数为常数时,也会出现曲线啸叫。摩擦因数对曲线啸叫频率没有影响,轮对横移量为5 mm、横向蠕滑率为-0.01时,啸叫频率总是与车轮的0节圆3节径轴向模态频率相近;摩擦因数越大,曲线啸叫噪声强度越大;可以用横向力级峰值的个数判断是否会出现黏滑振荡,用接触区域内滑动区所占比例的变化程度表示黏滑振荡的激烈程度,用横向力级最大值或声功率级最大值对应频率预测曲线啸叫频率;提出两个临界摩擦因数:摩擦因数小于0.20时不会出现曲线啸叫,大于等于0.24时会出现啸叫,介于0.20和0.24之间时有可能出现曲线啸叫。

机械工程学报杂志分期目录
机械工程学报杂志网友评论
较新评论
xiaoyin** 的评论:

总共历时3个月录用,机械工程学报速度真的很快,这个录用很及时,建议着急用论文的同学可以试一下,小半年才能刊出。编辑部老师态度不错。

2019-08-19 09:36:33 回复
huangxi** 的评论:

3月向机械工程学报投稿,3月底送审,4月审回,5月底终于给退修了,大部分意见都是格式和语言表达上的问题,审稿人看的非常细,很负责任,有关几个问题补做了很多实验,这次返回后直接录用了。

2019-08-03 16:46:21 回复
rkrywfg** 的评论:

发表之家的书籍,经典中的经典,很适合各类学科的学生提升知识,质量很好内容非常有用,发货速度很快,很好的书,包装也很好,没有一点瑕疵,在发表之家买就是放心,非常满意。

2019-03-29 17:07:22 回复
qianlih** 的评论:

10.17投稿机械工程学报,11月27给审稿意见,要求20天内修回。由于个人原因拖到12.24修回,修改后2天修改了一次英文摘要,2.6日接受。后来发了几次邮件咨询,邮件回复速度也很快,编辑部老师态度很好。

2019-02-27 13:38:20 回复
wangxin** 的评论:

发表之家的书籍很优惠,书的质量也很满意。不错会一直支持,希望活动越来越多,越来越好。

2019-01-16 15:58:44 回复
chenguo** 的评论:

教授推荐,同学们集体买的书,《机械工程学报》质量不错,主要报道综述 基础理论 工程技术应用以及最新学术动态等。希望大家能够养成乐于阅读的好习惯。

2018-11-19 10:50:15 回复
ningxia** 的评论:

发表之家的忠实用户了,一直很信赖。机械工程学报 是我特别喜欢的杂志。挺值得购买和品读的杂志,在这订阅价格也很优惠!

2018-10-19 09:58:51 回复
huangji** 的评论:

第一次订,比单买便宜多了,还能直接送到家里,挺好的。希望每月能够准时收到。

2018-09-04 15:35:40 回复
yeweimi** 的评论:

《机械工程学报》内容很详细,真诚地为读者奉献了一本可读性强、实用性突出、有鲜明特色、能与读者心灵激励相结合的优秀读本。发表之家价格也很公道。物流速度也很快,很满意的一次网购!

2018-08-09 15:43:41 回复
hdkkna_** 的评论:

我对《机械工程学报》杂志非常满意,文章质量好,五分好评。发表之家真的很方便,品种齐全,属于一站式购买,什么都可以买到,推荐!

2018-07-24 08:37:40 回复
zhengre** 的评论:

觉得这本书针对的问题比较现实,不是大话空话,所以就买了。还没有开始看,不过书的装帧还不错,比较满意。推荐!

2017-09-24 16:48:24 回复
fgwege** 的评论:

今天查了一下看到录用了很开心,历时两个多月,外审专家也给了好多修改意见,感觉都挺中肯的,就顺着专家的建议修改补充内容,接着就到了现在。感觉《机械工程学报》相对其他的三核心级别的期刊好投一些,难度不是很大。

2017-06-26 15:13:47 回复
johnsto** 的评论:

速度还是很快的,半个月后得到通知让修改继续投,意见特别详细,要求比较高,第一次大修以后投出去,两个月以后回信基本可以了。该期刊编辑态度特别好,对文章文字修改得“狠”仔细,特别严谨。以后有好的文章还会投稿的。

2017-06-22 09:55:12 回复
afbn** 的评论:

两个月多,快三个月接受的,反正我已经毕业了,也不着急,没催。改了一次都是小问题,图标不清楚之类的。用的新的投稿系统,也没怎么快,都是两个多月,想投的把握好时间!

2017-03-10 16:12:12 回复
idfjbhf** 的评论:

感觉自己第一篇EI还是比较幸运的,外审后专家只提了几个小问题,很快录用了,从录用到见刊用了9个月。编辑人很好,还加了微信,哈哈。需要提醒的是投稿的时候可以附加一下实验相关的视频及图片,这样编辑非常喜欢而且会加快刊出速度,我的论文至少提前了2个月吧。

2016-12-26 16:25:29 回复
iihddk_** 的评论:

国内机械期刊的老大,对稿件的要求非常严格,质量要求很高,投了3篇,中了1篇,编辑态度非常好,有问必答,且编辑非常认真,对稿件的细节很重视,非常荣幸能够中奖,超开心!!!

2016-11-28 15:19:14 回复
tiww101** 的评论:

由于是邀请导师约稿,所以审稿周期挺短的,3个月左右,同样对格式要求很高,反复改了几次才录用,但从录用到见刊、收录就很快啦。至于遇到什么样的专家审稿人,真心是看运气,或许审稿人不是你研究领域的专家,或许是专家学生看的,或多或少说明我们的文章存在一些问题,如果不认可审稿人的意见,大不了认真修改后,改投其他期刊呗。

2015-01-19 15:08:38 回复
mrtyu** 的评论:

我在机械工程学报也已经发表几篇论文了,总体说来在过来期刊中机械工程学报的要求还是很高的,拒稿率超过了很多三四区的SCI。值得注意的是机械工程学报如果认同你的论文的话,一般不会拒稿的看,退稿后会给出修改意见,你按修改意见修改并给出回复后再审通过几率会高很多,所以要有耐心。机械工程学报就是审稿速度和刊出时间太长了,审稿人可能大牛比较多,平时忙,经常都要催稿后才能回复审稿意见。我碰到的几个编辑都非常好。

2015-01-08 08:54:20 回复 1
fdfg55** 的评论:

审稿周期基本是满3个月,而且比较严格。毕竟是国内很不错的期刊,专家给的意见也挺中肯,注重理论和试验结合,如果既有理论又有试验验证基本上不会提什么大的问题,简单解释一下就OK。从通知到见刊大概是5、6个月的时间,算比较快的了,听说有的见刊要1年~~~建议大家对自己的成果有信心再投这个期刊,否则有点浪费时间。

2014-12-09 17:17:59 回复
cctv** 的评论:

期刊要求比较高,内容要有创新以及理论功底,审稿速度还是比较快,12月送审,今年三月下旬给了结果,直接录用,就是刊登有些慢,且网站信息更新特别慢。

2014-10-21 09:26:45 回复
elea** 的评论:

2013年1月投的稿,2013年7月15日录用,中间修改了2次,有3个专家意见,提的都比较中肯,2014年3月见刊。责任编辑是张老师,电话沟通过几次,态度均很好。杂志偏重理论和模拟,这个期刊是机械领域最权威的杂志,比国外的SCI牛点,审稿专家都是我国机械领域的牛人,故审稿速度比较慢,另外学报编委会的编委优先录用优先发表,导致现在见刊速度很慢。投稿到见刊大概1年多点。

2014-09-21 15:40:01 回复
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