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机械工程学报
北大期刊

影响因子:1.36

预计审稿周期:1-3个月

机械工程学报杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国机械工程学会
  • 创刊时间:1953
  • 国际刊号:0577-6686
  • 出版周期:半月刊
  • 邮政编码:100037
  • 国内刊号:11-2187/TH
  • 邮发代号:2-362
  • 全年订价:¥ 2020.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 综述
  • 基础理论
  • 工程技术应用
  • 有序薄膜润滑的速度场

    基于有序膜分子模型分析薄膜润滑中的速度场分布.薄膜润滑中有序膜分子的取向与向列相液晶分子有类似性,可用"向矢"表示.利用液晶理论可以分析薄膜润滑的速度场和润滑剂分子的取向,为分析薄膜润滑的特性提供依据.薄膜润滑区别于弹流润滑之处在于有序膜分子的弹性.粘弹比可以很好地表征这种差异.给出了不同粘弹比下的"向矢"角度和等效粘度的分布...

  • 提取内燃机燃烧压力高频成分进行压力高频振荡研究

    研究内燃机缸内压力高频振荡的机理以及压力高频振荡对燃烧噪声的影响.利用小波分析技术确定缸内压力高频振荡出现的范围,从而确定了燃烧室空腔声模态模型的对应曲轴转角范围.用声响应法和有限元法分别测量和计算不同曲轴转角下燃烧室空腔声模态,并对测量值和计算值对应曲轴转角进行了温度修正,模态试验结果与有限元计算结果较吻合.并对测量的缸...

  • 渐开线直齿圆柱齿轮非稳态热弹流润滑分析

    应用多重网格技术,不考虑轮齿表面粗糙度的影响,假设润滑剂为牛顿流体,考虑齿轮重合度对轮齿载荷的影响,根据实际轮齿载荷谱简化的轮齿载荷函数,求得了渐开线直齿圆柱齿轮非稳态热弹流润滑问题的完全数值解.结果表明,考虑油膜温升后,温度对轮齿啮入和啮出点的油膜厚度有显著影响.齿轮啮合过程中的最大油膜压力、最高油膜温升和轮齿间摩擦因数最...

  • 《机械工程学报》被EI收录论文目次(2003年第9期)

  • 聚合物全三维非稳态非等温多相分层流动成型过程的理论模型和数值模拟

    基于聚合物多组分成型技术的工程背景,建立了全三维非稳态非等温多相分层充模流动的理论模型.在综合分析了该理论模型产生数值解的不稳定及发散的主要原因基础上,提出了求解理论模型的稳定快速收敛的数值算法.采用罚函数法,以及速度场分析、温度场分析和流体体积分数分析相分离等方法来降低对计算机的CPU和存储能力的需求,而通过SUPG法、罚函数...

  • 厚壁圆筒安定问题的统一解析解

    采用双剪统一强度准则对理想弹塑性材料的厚壁圆筒进行安定性分析,得出了厚壁圆筒加载应力、残余应力及安定极限压力的统一解析解.所得的解不仅能包含以往基于Tresca准则、Mohr-Coulomb准则和广义双剪准则的结果,而且给出一系列新的结果.这些结果能考虑材料的拉压强度差效应及中间主应力效应,因而适应于多种材料.最后,利用所得的解研究了材料的...

  • 拓宽液压变压器调压范围的新方法

    对液压变压器的工作原理进行了详细论述,同时对液压变压器的性能进行了仿真分析.分析目前影响液压变压器调压范围过窄的原因,并提出一种创新的解决方案.通过对液压变压器的试验测试,证明方法的可行性,同时为改进液压变压器性能提供试验依据.

  • 行星轮系传动效率与自锁分析的新方法

    应用轮系的复铰图画表示法与基本回路方法,以2K-H轮系为例进行系统化的传动比、传动效率与自锁的分析,以作为2K-H轮系分析与设计的依据.首先,导入复铰运动链图画表示法,以有效地表示2K-H轮系;接着,以此图画表示法与基本回路方法推导在各种运动情况下2K-H轮系的传动比与传动效率方程式;最后,讨论了2K-H轮系传动效率与自锁的关系.

  • 具有可移动弹性支承输流管道的稳定性分析

    研究了具有可移动弹性支承的输流管道的稳定性问题.建立了分段表示的运动微分方程以及弹性支承处的连续条件和边界条件,采用有限差分法导出了复特征方程,分析了弹性支承处的弹性常数、支承位置对输流管道振动频率和稳定性的影响,给出了稳定性区域图,指出了发散和颤振区域.

  • 楼宇空调水系统温度传感器固定偏差故障的诊断方法

    针对HVAC水系统中温度传感器固定偏差的故障,提出了一种基于分析冗余和数理统计的故障诊断方法.该方法从能量守恒出发,通过选择不同控制体并建立相应守恒方程的残差表达式,利用数理统计方法将固定偏差故障的诊断问题转化为求解最小值问题,最终通过建立并求解诊断方程组获得传感器的固定偏差.还讨论了诊断所需数据样本的选取和诊断结果可靠性的判...

  • 国家自然科学基金重点资助项目成果简介

    2004年6月11日,国家自然科学基金委员会工程与材料科学部组织专家,在燕山大学对由胡正寰院士负责的国家自然科学基金重点项目“零件精确轧制成形机理与多学科仿真”(项目批准号:50035010)进行了项目结题验收。专家组认真听取了项目承担单位北京科技大学和燕山大学所做的项目工作总结报告和学术报告,参观了试验现场,一致认为:项目组做了大...

  • LZ50车轴钢的概率循环本构模型

    试验研究了LZ50车轴钢随机循环本构模型.验证了先前在焊缝金属试验中的发现与推断,即工程材料的循环本构存在随机性,与广泛所认识的循环应变-寿命关系的随机性一样,是固有的疲劳现象.同时考虑数据分散性规律和数据量对概率评价的影响,基于Ramberg-Osgood方程及其修正形式,提出了任意存活概率和置信度的随机循环本构模型及其参数的求解方法.LZ50...

  • 基于时序分析的经验模式分解法及其应用

    经验模式分解方法可以将非线性非平稳信号分解为有限的固有模式函数,在故障诊断中这个固有模式函数常常就是故障信号.但当两侧端点不为极值点时,会造成三次样条拟合的极值包络线大大偏离实际值,并且随着分解的不断进行向内"污染".提出采用时间序列建模与预测方法,对原信号两端点进行预测,有效地消除了端点效应.指出经验模式分解具有分解的自适应...

  • 楔横轧机刚度边界元有限元耦合新算法

    针对楔横轧机工作机座和辊系结构复杂特点,开发了楔横轧机整体刚度的三维弹性多物体接触边界元有限元耦合新算法,更新已有材料力学、弹性力学及有限元法计算刚度的变形分离计算理论以及传统计算轧机刚度不包括辊系的做法,具有综合性强,接触型计算模型假设少,计算速度快和计算精度高等优点.

  • 拼焊板覆盖件成形过程中的焊缝移动和成形性能

    焊缝移动以及与此相关的成形性能下降是拼焊板覆盖件零件成形过程中需要解决的难题.推导了横向受拉情况下拼焊板焊缝移动量的计算公式;在分析汽车门内板零件特点的基础上,确定拼焊板材料和焊缝位置,提出"阶梯压边圈"和"阶梯压边圈 + 焊缝夹紧柱"两种控制焊缝移动的工艺方案;应用动力显式数值模拟软件,分析了阶梯压边圈和焊缝夹紧柱对焊缝移动量...

  • 电子束在MEMS加工中邻近效应的分析与补偿

    电子束刻蚀后,通过刻蚀改变了薄膜基片中的分子的重量,并导致希望曝光区域和实际曝光区域不一致,这一现象被称为"邻近效应".利用SDS-3电子束曝光机完成有关邻近效应的试验.加工过程中加速电压为5~ 30 kV,衬底基片为硅和PMMA,使校正后邻近效应参量减少30%.给出实际完成基片图.

  • 新型解耦和各向同性五维力传感器性能分析

    介绍基于并联4-SPS&1-UPU结构的新型机器人五维力与力矩传感器的结构特点,并分析计算了其力与应变之间的转换关系及其力各向同性,为该五维力与力矩传感器的设计和使用提供了理论依据,分析计算结果表明该传感器是力与力矩解耦和各向同性的.该传感器采用弹性铰链替代球铰和虎克铰,具有结构灵巧、工艺好等优点,可应用到机器人手指和其他使用多维力...

  • 带材轧制过程应力及变形的计算机仿真

    用三次样条流线条元法分析带材的三维塑性变形,用分割模型影响系数法分析辊系的弹性变形,用BP神经网络方法对轧后带材板形进行模式识别,将三者联立,对900 mm HC轧机冷轧带材轧制过程进行了计算机仿真,得到了较为详细的应力及变形的仿真结果.仿真实例表明,提出的方法和模型符合实际,对三维轧制理论、板形理论及控制技术的发展有重要意义.

  • 楔横轧轧件轴向变形研究

    采用三维弹塑性有限元模拟了楔横轧的轧制过程,分析了轧制过程中金属沿轴向的相对变形规律.在比较不同工况轴向相对变形程度的基础上,获得了模具主要工艺参数对轧件轴向延伸产生的影响.研究结果对于选择合理的模具工艺参数,避免轧件成形缺陷,保证零件质量起指导作用.

  • 超精密磁悬浮工作台及其解耦控制

    给出了一个磁悬浮工作台的结构设计、建模、控制器设计、实时控制试验和试验结果.与国际上已有的类似研究相比,给出的方案使磁悬浮部分独立于直线电动机,以避免两者间的耦合问题.此外,在电磁铁的结构和传感器的布置上,均给出了全新的设计,其特点是即便不使用永久磁铁,电磁铁的静态功耗也比较小,以及在驱动和位置检测上安排了冗余.后者的有利之处...

  • 基于虚拟样机技术的火炮故障仿真及应用研究

    通过分析火炮后坐过程,提出了表征火炮工作性能的三个指标.将虚拟样机技术引入武器装备故障仿真研究领域.结合Fortran语言编程,基于ADAMS建立了火炮虚拟样机.在建立典型故障模型的基础上,利用虚拟样机对各故障模式下的火炮性能进行了仿真.通过引入半相对灵敏度分析方法,得出节制环磨损是影响火炮性能重要因素的结论.最后,根据火炮极限射击条件,...

  • 基于组合拍卖的半导体生产线短期调度技术研究

    针对缺乏半导体生产线调度与控制分布协同机制的研究现状,建立了半导体生产线短期全局调度多模型,提出了基于组合拍卖的多目标短期调度协同机制,以上海某半导体制造企业152 mm晶圆生产线为实例,验证了多模型和协同机制的有效性.

  • 复杂工程系统多学科设计优化集成环境研究

    复杂工程系统的设计是一个多学科互相适应的系统过程,是一个多学科交叉综合设计优化的多目标决策过程.针对复杂工程系统设计过程,提出了复杂工程系统多学科设计优化集成环境模型,作为提高设计自动化的平台,给出了集成环境的体系结构和技术结构方案,定义了集成环境优化设计的流程;详细说明了工程系统多学科设计优化方法、智能产品模型两项关键技...

  • 基于开关液压源的大惯性负载速度控制系统

    提出一种适用于多执行器复合控制系统中对驱动大惯性负载液压马达速度进行控制的新型节能型电液控制系统,针对其大惯性负载马达联执行器的驱动控制,引入开关液压源理论,构成一个半闭式液压回路,实现了输出转矩与负载的自动适应,大幅度提高能量的转换效率.在此基础上,提出相应的脉频调制速度控制方法,并进行了理论分析和试验研究.结果表明,该系统...

  • 基于发动机动态试验台的驾驶员纵向操纵特性对汽车动力系统性能影响的研究

    在发动机动态试验台上实现了对车辆、道路载荷、驾驶员操纵特性及整车行驶工况的动态模拟,并在国内首次利用发动机动态试验台对驾驶员纵向操纵特性对动力系统性能的影响进行了研究.具体包括动力性和经济性两类换挡规律对汽车加速性能和基于EUDC工况的百公里油耗的影响,以及换挡动作快和换挡动作慢两类驾驶员对汽车起步和换挡过程品质影响的研究....

  • 基于点云的边界特征直接提取技术

    边界作为反求工程CAD建模的重要几何特征信息,对重建曲面模型的品质和精度起着重要的作用.首先对点云数据进行空间三维划分,建立基于空间栅格的边界提取模型,然后通过研究线性时间复杂度的种子边界栅格识别和生长算法以及空间拓扑构型推理算法,实现从点云数据中直接获取边界信息.应用实例表明,算法的运行速度快、稳定性好,能够可靠地提取空间任...

  • 正交车铣工件表面形成机理的研究

    通过数学方法对正交车铣已加工表面的形成机理进行了详细的理论研究,给出了已加工工件理论微观圆度的计算方法和侧母线的数学表达式,由此分析了主要切削参数对理论微观圆度和工件侧母线形成的影响,并对加工圆柱表面时偏心量和轴向进给量的取值范围进行了详细阐述.

  • 新型直动式压电伺服阀

    提出一种新型压电驱动单级电液伺服阀,其特点是可以提供比传统电磁式电液伺服阀更高的频宽与分辨率,而且结构紧凑、抗污染能力强.该阀采用大行程的压电叠堆(积层式压电驱动器)作为驱动元件直接驱动滑阀,通过基于弹性变形原理的弹性板机构,结合电阻应变式微位移传感器,实现机构及检测一体化.应用有限元法对弹性板机构进行分析优化,试制了直动式压...

  • 基于流场动力学特性的发动机稳流数值试验研究

    对化油器式四冲程汽油机最大气阀升程时的流场动力学特性进行了三维稳态数值模拟.将化油器柱塞半开和全开两种情况的内流特性进行了对比,结果表明,化油器腔体内部周围出现了低压区,柱塞全开时比半开时的低压更低,但全开时的流速比半开时大,速度最大值均发生在喷嘴两侧喉口处,进气直管入口段及缸内均呈现明显的双涡结构,但柱塞半开时的双涡结构呈...

  • 谐波小波包方法及其对转子亚频轴心轨迹的提取

    转子轴心轨迹,特别是亚频轴心轨迹的提取,在转子故障识别中是十分重要的.分析了谐波小波的优势,在研究了谐波小波的频段分解基础上,提出了谐波小波包变换的频段分析表达式,并给出了实现方法,实现了谐波小波的任意频段"任意细化"能力.对转子振动信号进行了频域细化分析,并用谐波小波包变换对实际的高速转子振动信号进行了分析,在得到细化频谱的同...

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