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机械工程学报
北大期刊

影响因子:1.36

预计审稿周期:1-3个月

机械工程学报杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国机械工程学会
  • 创刊时间:1953
  • 国际刊号:0577-6686
  • 出版周期:半月刊
  • 邮政编码:100037
  • 国内刊号:11-2187/TH
  • 邮发代号:2-362
  • 全年订价:¥ 2020.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 综述
  • 基础理论
  • 工程技术应用
  • 微小型多通道换热器钎焊封装仿真研究现状

    简要介绍微小型多通道换热器的应用及封装制造工艺,重点关注其基于钎焊的封装过程的仿真。根据目前研究的现状,多通道换热器尤其是紧凑型板翅式换热器的仿真研究主要分为换热器整体钎焊热过程仿真,典型多通道结构的钎焊模拟,钎焊接头数值模拟以及基于扩散的钎焊机理数值分析四个方面内容。指出目前仿真研究的难点以及将来要解决的问题。

  • 爆炸冲击波压应力处理预防水轮机叶片裂纹的可行性

    大型混流式水轮机叶片的开裂属疲劳裂纹问题,主要与交变应力过大和残余应力过高有关。研究和应用表明,采用焊后600℃×8h的热处理只能消除少量残余应力,接近屈服强度的剩余拉应力严重降低材料的疲劳性能,加速疲劳裂纹的形成和扩展。在叶片易开裂部位进行压应力处理可大大提高疲劳寿命,爆炸冲击波处理用一次均匀微量塑性变形代替喷丸或锤击的多次...

  • 产品设计中基于群体文化学的隐性知识表达

    从工业设计出发,提出基于群体文化学的方法来研究产品设计中用户和设计师的隐性知识表达。探讨群体文化学的基本概念及其与产品设计之间的关系,以便携式娱乐终端产品造型为例,结合语义差异、意象尺度和结合分析等研究方法,分析用户和设计师对已有产品的隐性知识的获取及表达形式,建立了便携式娱乐终端产品造型的二维隐性知识表达空间,提出用户和...

  • 热机电耦合智能板结构的随机性分析

    对具有随机参数的热机电耦合智能薄板结构提出一种包含4个位移节点、2个电势节点和8个温度节点的有限元模型,用平板型壳体单元模型描述其位移场,用线性插值方法描述其电势场和温度场。基于虚功原理导出了智能薄板的热机电有限元方程,通过各响应量对诸随机参数灵敏度的解析求解和一次二阶矩法,依次求得结构固有频率、固有振型、温变、位移以及输...

  • 基于功能表面的生长型设计理论

    生长型设计是把生物生长的机理用于产品概念结构设计的方法。首先介绍生长型设计的基础理论,从而提出基于功能表面的产品生长型设计方法,论述生长型设计的主要步骤。提出功能表面分解时遵循的原则,即在满足功能需求的前提下,实现装配复杂度和制造复杂度最优分配。提出基于匹配度的概念产品向实体产品的映射方法。给出具体实例,生长型设计方法的...

  • 材料环境效能因子在绿色设计中的应用

    材料选择是绿色设计中的重要内容,材料的生命周期环境影响是重要决策目标之一,基于材料的效能因子提出环境效能因子的概念,并结合空调器底板设计进行实例分析。采用生态指数方法定量化分析材料及其过程的生命周期环境影响,建立材料选择的环境效能因子分析模型。以空调器室外机组的底板设计为例说明环境效能因子分析方法的应用,分别给出刚性约束...

  • 面向绿色制造的生产过程多目标集成决策模型及应用

    集成化的多目标决策模型是生产过程绿色化运行的重要基础技术,针对现有工艺和装备,综合考虑以经济效益(生产率、质量、成本)、社会效益目标(环境影响、职业健康与安全)和社会经济效益目标(资源消耗)为核心的目标体系,闸述面向绿色制造的生产过程多目标集成决策的内涵,建立一种包括输入、输出及控制特性的生产过程多目标集成决策框架模型。...

  • 平面3自由度并联机器人的动力学设计

    从动力学角度分析一种平面3自由度并联机器人的设计问题。首先,基于Lagrange方程导出此平面3自由度并联机器人的动力学方程。然后,基于系统动力学方程提出机构参数设计的三点措施。例如,可以通过在系统中添加适当的平衡质量消除动力学方程中重力项和大部分耦合项的影响。采取这些措施对提高并联机器人系统的动态特性、易控性,以及增强系统运行的...

  • 基于保测地曲率映射的非圆锥齿轮传动设计分析方法

    提出一种非圆锥齿轮副传动的啮合分析方法。应用微分几何的曲面论定理,将非圆齿轮副传动的球面节曲线保测地曲率地映射到平面上,引入当量齿轮和当量节曲线的概念,将复杂的空间啮合问题简化成平面问题,给出齿形的设计计算方法。上述原理可以看成是圆锥齿轮传动经典分析方法——背锥原理向非圆锥齿轮传动的推广,借助该原理,非圆柱齿轮传动的设计与...

  • 新型环式减速机的动态特性

    在分析现有环式减速机传动原理及存在问题的基础上,首次提出一种由一级普通圆柱齿轮传动和一级双环减速传动构成的新型两级同轴环式减速机。对该减速机的结构特点、传动原理进行分析,利用接触有限元对该减速机内啮合齿轮副实际接触齿对数及轮齿强度进行计算。采用动态子结构法建立该减速机齿轮—转子—轴承—箱体系统耦合三维有限元动力学分析模...

  • 高速铣削时刀夹联体振动特性影响后刀面磨损机理

    通过对主轴-刀夹-刀具联体的振动特性及切削过程分析,研究高速铣削时后刀面机械振动磨损的机理。采用试验模态分析方法,获得刀夹联体的振动特性参数。分析刀尖的振动轨迹曲线以及有效切削后角随时间的变化规律,找出振动特性参数与后刀面磨损的关系。进行刀夹联体的振动特性参数影响后刀面磨损的切削试验。试验结果证明:在高速铣削硬钢材料时,刀...

  • 机电集成超环面传动随惯量波动的稳定性分析

    机电集成超环面传动系统是一种集机、电、控制于一体的新型广义复合传动机构,传动过程中转子转动惯量的非线性波动将严重影响系统的动力学行为。超环面传动系统中,空间均匀布置的多个行星轮由于存在制造和安装误差,造成其回转中心的周期性波动,引起转子转动惯量的变化。针对转子惯量的周期性波动,首先用泰勒级数展开及变量替换将系统运动微分方...

  • 论文更正

  • 多齿涡旋机械啮合型线的构建理论

    为了解决多涡旋齿涡旋机械的关键问题型线构建和型线修正,提出公转中心位置模型,确定两涡旋盘上多条涡旋齿的生成和运动啮合规律,建立任意齿数的多齿啮合型线构建的数学模型,给出常用曲线作为多齿啮合型线的条件,得到多齿啮合型线的构建准则,为直接构建满足正确啮合的新型多齿啮合型线奠定理论基础。以此为依据创建多齿的正多边形渐开线、组合型...

  • 周转轮系系统化的数学模型

    在分析轮系结构特征及状态特征的基础上,完善包涵两类特征的拓扑图;认识到轮系是一个物理系统,提出网络问题是解决轮系物理特征的系统化图论模型,并发现轮系拓扑图满足基尔霍夫定律;在分析拓扑图物理特征的基础上,结合拓扑图几何特征,提出支路特性矩阵、切割特性矩阵用于构建系统化研究的数学模型,即回路方程组、切割方程组,为系统地研究周转轮...

  • 混合动力电动汽车冲击度的试验

    为提高混合动力电动汽车的驾驶性能,将冲击度作为评价指标研究车辆的驾驶性能。通过试验研究找到提高整车控制品质、改善混合动力电动汽车驾驶性能的方法。以含有机械式自动变速器的某型混合动力轿车为研究对象,通过对车辆在整个行驶过程中产生冲击度的机理进行分析,设计出相应的试验方案,对车辆在起步、驱动状态切换、换挡以及制动等典型过程中...

  • 基于半径和角偏置的直纹面五坐标加工刀位生成算法

    引入直纹面基线的曲率因素建立五坐标侧刃铣直纹面误差分析模型。通过研究刀轴矢量与母线、基线的空间关系提出角偏置概念,并推导出偏置角的求解方程。在此基础上提出半径和角偏置法,应用于直纹面五坐标加工刀位的计算,消除母线两端法矢异向引起的过切误差,实现对直纹面基线的精确加工,误差的总体分布也得到改善。实例分析误差分布与母线长度、...

  • 电阻焊接波形传热板的应力分析与测试

    根据有限元法建立利用电阻点焊和缝焊制造的鼓泡型波面传热板的三维应力分析模型,研究并开发这种强化传热零件的应力计算程序。通过理论分析和程序模拟计算,得出传热板在不同内压下的板片应力分布规律,校核这种特殊传热零件的可靠性,同时考察沿某一映射路径板片的应力分布情况。通过与应力测试结果进行比较,验证计算结果的可靠性。

  • 换能器驱动信号与引线键合强度的关系

    设计超声引线键合机换能器驱动信号采集系统,获得超声粗铝丝楔键合过程中换能器系统的驱动电流、电压信号,计算换能器系统的输入功率和输出阻抗信号。进行了1000次不同超声功率条件下的键合试验,获得换能器系统驱动信号和键合强度值。根据试验结果的统计规律,研究换能器系统的输入功率和输出阻抗的时域特征规律,平均值和与键合强度的关系,以及不...

  • 基于系统动力学的业务性能预测和优化模型

    业务性能的预测和优化是业务性能管理的重要环节,为此利用数据仓库技术和系统动力学理论搭建了业务性能的预测和优化模型并提出实施框架。在该模型下重点研究了三个关键问题:①关键绩效指标体系的构建。②关键绩效指标体系到系统动力学模型的映射机制。③系统动力学求解业务性能指标预测和优化问题的实现算法。将该实施框架运用于开发出的CIMFl...

  • 惩罚函数的构造及多模态平稳过渡策略

    为了使智能控制中多模态之间能够实现平稳过渡,结合一种多模态的划分方法,构造一类新的惩罚函数,并提出一种基于惩罚函数的多模态平稳过渡策略。通常,不同的控制策略针对不同的模态,而基于惩罚函数的多模态平稳过渡策略把不同的控制策略推广到所有模态,控制量是所有控制策略的加权,惩罚函数的作用是使与自己模态相对应的控制策略所含权值较大,另...

  • 电动增压器减少柴油机加速烟度的试验

    柴油机在突然加速或加载过程中,进入气缸中的空气量跟不上加油量的变化速率,使瞬态过量空气系数以及混合气形成质量下降,导致燃烧不良,排放烟度恶化。通过在原进气管并联一电动增压器,改变发动机由自然进气为电动增压进气,从而增加加速时的进气量。试验结果表明,按照车用柴油机加速工况,选择恒转矩加速和恒转速加载两种瞬态工况在台架上进行进气...

  • 双跨转子—轴承系统裂纹—碰摩耦合故障的稳定性

    建立带有裂纹—碰摩耦合故障的具有三轴承支承的双跨弹性转子系统的动力学模型,利用求解非线性非自治系统周期解的延拓打靶法和Floquet理论,研究系统周期运动的稳定性及失稳规律。双跨裂纹转子系统以倍周期分岔形式失稳,双跨碰摩转子系统以Hopf分岔形式失稳,当裂纹较小时,裂纹—碰摩耦合故障转子—轴承系统以Hopf分岔形式失稳;随着裂纹深度的加...

  • 自动化电刷镀技术工艺控制专家系统的设计与应用

    介绍自主研制的自动化电刷镀技术工艺和刷镀设备,并着重介绍自动控制专家系统的设计与应用。该专家系统由数据库、专家程序和操作程序等部分构成。数据库用于存储海量数据,专家程序实现专家系统的学习功能,操作程序用于实际使用。结合该专家系统的自动化电刷镀技术在实际应用中也取得了较好的效果。以n-SiC复合镀层为例,与手工镀层相比,自动化镀...

  • 望目特性稳健参数设计优化标准的构建

    稳健设计是通过降低输入变量的变异效应来提高产品质量的一种成本有效方法,方均误差(Mean square error,MSE)作为望目特性的稳健设计优化标准对不可控因素造成的过程变异和产品质量波动未加以分析。基于此,通过分析MSE标准的合理性及不足并考虑过程方差的重要性,利用响应模型方法给出过程方差的稳健域,构建以MSE为目标函数,以过程方差、均值偏...

  • 基于外差式随机共振的涡街频率检测方法

    涡街频率检测是涡街流量计的关键技术问题,也是当前的研究热点。分析非线性双稳系统在噪声和单一频率信号、多频率信号作用下的随机共振特性,将外差式频谱分析与随机共振原理相结合,提出基于外差式随机共振的涡街频率检测方法。理论分析、数值仿真和试验结果表明,含噪的涡街信号通过随机共振能有效地提高涡街信号信噪比,准确获取涡街频率。该方...

  • 基于多体系统理论的非球面磨削误差模型与补偿技术

    为提高大中型非球面的磨削精度,从而提高非球面的加工效率,研究轴对称非球面磨削过程的误差模型,并对误差进行补偿。运用多体系统理论,基于一阶线性模型,建立非球面磨削成形的统一误差模型,并且推导各种误差对于最终面形误差的传递函数。基于传递函数特征相似误差集中补偿的方法,将所有趋势项误差转化为砂轮对刀误差以及砂轮形状误差进行补偿,并...

  • 45CrNiMOVA钢堆焊修复层组织及摩擦学性能

    利用脉冲熔化极气体保护焊技术,采用UTP A DUR600耐磨焊丝,在45CrNiMoVA钢上制备耐磨堆焊层,用带有能谱仪(EDS)的扫描电子显微镜(SEM)观察分析堆焊层的组织形貌,测定堆焊层的硬度,评价堆焊层的耐磨性。结果表明:堆焊层的主要组织为奥氏体和二次渗碳体,堆焊层的硬度较基体有了较大提高,堆焊层较基体有更加优良的耐干滑动摩擦磨损的性能,堆焊...

  • HILBERT-HUANG变换端点效应处理新方法

    HIBERT-HUANG变换(HHT)实现过程中,对信号进行经验模态分解(Empirical mode decomposition,EMD)和对分解得到的各个本征模函数(Intrinsic mode function,IMF)进行HILBERT变换时都会产生端点效应。对此问题,采用波形特征匹配延拓数据,提高经验模态分解精度,有效地抑制HILBERT变换中的端点效应,获得准确的HILBERT时频谱。所延拓数据兼顾原始...

  • 压电微动工作台的位移自感知控制

    使用自感知方法测量压电微动工作台的位移,省去独立传感器,构成位移自感知控制系统。压电陶瓷执行器晶片上的自由电荷中包含执行器的位移信息,据此提出基于积分器的压电执行器位移自感知方法,并设计了获取执行器晶片上自由电荷的积分器电路。该方法使得自感知电路的调节和感知信号的获取变得容易,可克服电桥法自感知电路阻抗不易匹配的不足。将...

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