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机械工程学报
北大期刊

影响因子:1.36

预计审稿周期:1-3个月

机械工程学报杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国机械工程学会
  • 创刊时间:1953
  • 国际刊号:0577-6686
  • 出版周期:半月刊
  • 邮政编码:100037
  • 国内刊号:11-2187/TH
  • 邮发代号:2-362
  • 全年订价:¥ 2020.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 综述
  • 基础理论
  • 工程技术应用
  • 辐板屏蔽式阻尼车轮振动声辐射特性试验研究

    轮轨噪声是轨道交通噪声的主要组成部分,车轮振动声辐射是轮轨噪声主要声源之一,因此,低噪声车轮的研究是降低轨道交通噪声的研究重点。以国内现有某直型辐板地铁车轮为基体,设计并安装一种新型辐板屏蔽式阻尼装置,针对该阻尼车轮,在半消声室内进行试验研究。试验中采用力锤及落球两种激励方式,分析辐板屏蔽式阻尼车轮振动声辐射特性。研究结果...

  • 直线电动机地铁线路感应板安装公差研究

    直线电动机地铁线路的感应板安装公差是影响转向架下直线电动机感应线圈与道床上感应板间作用距离(电动机气隙)的一个重要参数,采用铁道车辆-轨道耦合系统动力学理论,建立直线电动机地铁车辆-轨道耦合系统动力学模型,调查感应板安装公差的车辆动力学性能影响。在动力学模型中,采用多刚体模拟车辆系统,其由车体、构架、轮对和感应线圈构成,它们...

  • 高速铁路声屏障降噪效果预测及其验证

    高速铁路对沿线居民的噪声污染日益受到关注,在线路两侧设置声屏障是降低车外噪声的有效措施。基于边界元理论,利用高速列车车外声源现场试验识别结果,建立考虑车体和轨道结构的高速铁路声屏障降噪效果预测模型,利用其计算无声屏障情况下车外声场特性和通用声屏障插入损失,并分别与试验结果进行对比分析。结果表明理论模型的预测结果与试验结果...

  • 不同形式声屏障动态特性研究

    利用FLUENT软件,模拟高速列车通过高架桥上不同结构形式声屏障的过程,研究声屏障上作用的脉动风压特性。声屏障结构形式主要考虑两种高度和四种不同头部结构对声屏障脉动风压的影响,高速列车采用两种不同车外型(称A车和B车),列车速度为每小时350 km,声屏障头部结构考虑了直型、Y型、内折型(内倒L型)和外折型(外倒L型)。利用ANSYS软件建立...

  • 第2届上银优秀机械博士论文奖——佳作奖

    压电管式复合驱动器及其应用研究 作者:马玉婷 毕业学校:中国科学技术大学 指导教师:冯志华 使用压电陶瓷管与基质复合,制成压电管式复合驱动器以适应于多种场合的应用。除具有传统压电复合物的优点之外,压电管式复合物所需的极化和驱动电压低,能够与导体基质复合,每个压电陶瓷管可以独立控制,电场利用率高,易于完成多模式驱动。基于短管的片...

  • 基于车辆横向运动稳定性的车轮磨耗寿命预测

    为预测车轮磨耗寿命,使用综合车辆多体系统动力学模型、轮轨非赫兹滚动接触模型和材料摩擦磨损模型的车轮磨耗计算模型,分析计算车辆不同运行里程情况下车轮型面的磨耗分布情况,并研究车轮磨耗对车辆横向运动稳定性的影响,然后据此提出预测车轮型面磨耗寿命的判断条件。研究结果表明,车轮的磨耗体积和车轮名义滚动圆处的磨耗深度随车辆的运行里...

  • 大齿轮测量:现状与趋势

    大齿轮是大型装备的关键零部件,因其技术参数、尺寸和重量的要求不断增加,对其测量一直是技术难题。全面分析影响大齿轮测量的诸多因素,从齿轮离位式测量和齿轮在位式测量两个方面论述当前大齿轮测量的原理、方法及典型仪器,比较两类测量的优缺点;在分析大齿轮的加工特点和应用要求的基础上,指出实现大齿轮质量的全局表征和快速测量是大齿轮测量...

  • 第2届上银优秀机械博士论文奖——佳作奖

    基于各向异性的Galfenol复合悬臂梁非线性建模方法及控制研究 作者:舒亮 毕业学校:武汉理工大学 指导教师:陈定方 复合悬臂梁是将智能材料与悬臂梁进行复合而成的智能型器件,在振动控制、力传感、光反射定位等领域有重要的应用前景。当复合悬臂梁发生主动弯曲时,智能材料层承受弯矩,而目前用于复合悬臂梁的智能材料,

  • 浸水斜入射条件下黏接结构的透射特性研究

    建立浸水斜入射条件下三层黏接结构的声学模型,利用声阻抗法和弹簧模型导出浸水斜入射条件下三层黏接结构的透射系数表达式;并对浸水三层黏接结构进行数值计算,分析入射角度、黏接层厚度、钢板厚度、基体材料等参数对黏接结构透射特性的影响;同时,分析刚度系数变化对弱黏接结构透射系数的影响。为验证理论推导的正确性,对浸水钢-环氧树脂-钢三层...

  • 第2届上银优秀机械博士论文奖——佳作奖

    碳热还原合成晶须增韧复合陶瓷刀具及磨损破损行为研究 作者:崇学文 毕业学校:山东大学 指导教师:黄传真 针对研制高速切削加工钢件材料匹配陶瓷刀具的研究目的,采用碳热还原合成晶须增韧复合陶瓷刀具材料的研究方法,

  • 基于气体-颗粒两相流理论的颗粒阻尼悬臂梁振动响应预估

    在前期工作的基础上,提出一种基于气体-颗粒两相流理论的颗粒阻尼改进模型。该模型将颗粒之间的摩擦效应表述为与碰撞效应一致的等效黏度形式,使得整个模型具有更完整的统一性,方便后续更深入的研究。单自由度(Single degree offreecdom,SDOF)系统的自由振动及强迫振动分析表明该模型相对于原有模型具有更高的预估精度。应用该模型并结合有限...

  • 第2届上银优秀机械博士论文奖——佳作奖

    基于约束特性的柔性精密运动模块参数化设计 作者:赵宏哲 毕业学校:北京航空航天大学 指导教师:毕树生 通过材料变形而产生位移的柔性机构,由于无间隙、免摩擦及磨损的特性,成为机械领域高精度性能的翘楚,从而对精密工程产生了深远的影响。而随着应用的发展,大行程柔性定位系统的需求日益迫切,使得现有柔性机构的设计方法面临严峻的挑战...

  • 螺旋局域共振单元声子晶体板结构的低频振动带隙特性研究

    低频振动和噪声的控制问题是当今环境面临的重要挑战。基于声子晶体的局域共振机理,设计一种新型的螺旋局域共振单元声子晶体板结构,并结合数值计算和试验测试对结构的低频振动带隙特性进行分析和验证。分析发现,共振带隙的产生是由螺旋共振单元的局域共振模态与板中传播的弹性波相互耦合作用造成的,而且带隙宽度与耦合强度直接相关。通过改变结...

  • 基于蠕变公式的时效应力松弛行为预测模型

    研究时效成形过程蠕变与应力松弛行为的关联规律及其转换模型。通过分析金属材料蠕变与应力松弛行为的产生机理及其相互关系,分别建立基于加工硬化假说和时效假说的蠕变-应力松弛基本转换模型。在此基础上,针对蠕变/应力松弛时效成形过程将蠕变与时效同步进行的特征,进一步建立基于蠕变公式的时效应力松弛行为预测模型。以铝合金7055T6为试验材...

  • 数字图像相关法测量板料成形应变

    针对板料成形极限试验中传统应变测量方法的不足,提出并实现一种基于数字图像相关法的板料成形极限应变测量方法。对其中涉及的关键技术进行深入研究。针对板料成形中大变形测量的难题,根据系列变形图像相邻状态变形的连续性,提出一种大变形分步匹配算法,并介绍三维坐标重建和三维应变求解的方法。根据测得的试件表面应变分布,提出一种通过构建...

  • 胶结修补对复合材料层合板各铺层失效形式的影响

    复合材料由于重量轻、强度高等诸多优点使得其应用非常广泛,然而不可避免地也会在使用过程中出现损伤。受损结构的修补问题,成为日前急待解决的技术问题。在工程实际应用中,对受损复合材料层合板的常见处理方法就是在受损处用胶粘上一补片,用以弥补受损结构的不连续性。采用ANSYS参数化编程语言,以三维逐渐损伤理论为依据,考虑多种失效形式,按已...

  • 压装轴微动疲劳主裂纹萌生位置的分析

    为研究压装轴微动疲劳主裂纹的萌生位置,进行由锁紧环、压装垫环和压装轴试样组成的过盈配合结构的旋转弯曲加载条件下的微动疲劳试验,观察不同名义弯曲应力对应的试样的主裂纹萌生位置,发现主裂纹位于比张开区更深的接触内部。针对试验加载条件,采用有限元软件ANSYS,进行弹性有限元仿真分析,运用Ruiz法预测不同名义弯曲应力下试样的主裂纹萌生...

  • 核电主管道锻件锻造成形均匀性模拟研究

    核电主管道是核电站关键部件之一。AP1000主管道用钢316LN无法通过热处理细化晶粒,锻造不均匀性导致的混晶最终无法消除,需要在锻造过程中保证锻件变形的均匀性。基于上平下V砧拔长时应变分布规律,通过理论分析,定量给出翻转角度与V砧角度、压下率的关系;改进"双压法"翻转工艺,并在此基础上提出"三压法"翻转工艺。数值模拟结果表明,上平下V...

  • 一维纳米二氧化锡的高温氧化合成机理试验研究

    利用金属-高热剂反应体系,基于高温氧化合成工艺制备一维纳米二氧化锡。该方法操作简便、设备简单、能耗极低,同时较之其他的纳米材料制备方法,有着更高的产量和产物纯度,十分适合工业化生产。采用X射线衍射分析、透射电子显微镜和扫描电子显微镜观察,表征产物的结构、微观形貌和成分组成,分析高温氧化过程中纳米二氧化锡形成的影响因素和生长机...

  • 铝合金激光+脉冲GMAW复合焊焊缝成形的预测

    对铝合金激光+脉冲熔化极气体保护焊(Gas metal arc welding,GMAW)复合热源焊热过程进行数值模拟,将为优化焊接工艺参数和保证焊接质量提供理论依据,具有重要意义。根据铝合金大功率激光+脉冲GMAW复合热源焊接的特点,考虑光致等离子体和金属蒸汽羽的影响,对小孔内激光能量的吸收与小孔壁蒸发损失加以恰当处理,对原有小孔模型进行改进,提高了...

  • 航空发动机涡用GH4133B合金疲劳裂纹萌生与短裂纹扩展研究

    疲劳裂纹萌生与短裂纹扩展研究是航空发动机构件损伤容限设计的关键和基础。针对航空发动机涡用GH4133B合金,开展室温下不同缺口半径、不同应力比的疲劳裂纹萌生和短裂纹扩展研究,结果表明控制参量ΔKI/(rρ)0.5可较好地表征疲劳裂纹萌生寿命,且随控制参量值的增大,缺口半径对疲劳裂纹萌生寿命的影响增大,而疲劳裂纹萌生寿命随应力比的增大...

  • 封头坯料拼焊成形焊接残余应力分析

    研究旋压封头坯料双面多道次拼焊过程残余应力分布规律。对封头材料Q345R进行焊接工艺和材料性能分析,然后使用SYSWELD软件对封头坯料多道次拼焊焊接工艺过程进行数值模拟。根据焊接模拟结果对封头坯料拼焊过程中的温度场、焊接变形和焊接残余应力分布进行分析,并给出上下表面横向残余应力和纵向残余应力以及厚度方向残余应力的分布曲线。研究表...

  • 第2届上银优秀机械博士论文奖——佳作奖

    高温复杂结构的混合概率故障物理建模与疲劳寿命预测 作者:朱顺鹏 毕业学校:电子科技大学 指导教师:黄洪钟 由于重大机械装备复杂结构破坏机理的复杂性、不确定性和分散性,针对其寿命预测与可靠性理论中若干亟待解决的重要问题,在复杂载荷、多环境因素以及多种失效模式下的概率寿命预测以及不确定性分析方面展开研究,利用航空发动机涡...

  • 我国大型换热器的技术进展

    大型管壳式换热器、缠绕管式换热器、板壳式换热器在我国许多工业领域的应用日益增大。介绍与大乙烯、大炼油、大型煤化工等成套装置相适应的大型管壳式换热器、缠绕管式换热器、板壳式换热器的技术难点。大型管壳式换热器传热流动特性与结构设计的协同性研究、超长换热管材料的技术要求、大型管板的设计与制造技术等方面在十一五期间都取得了显...

  • 第2届上银优秀机械博士论文奖——佳作奖

    小倾角船用齿轮箱交错轴传动特性研究 作者:宋朝省 毕业学校:重庆大学 指导教师:朱才朝 课题来源于“十一五”国家科技支撑计划课题“高速、重载、精密机械传动系统关键技术研究”子课题“船用齿轮关键技术及产业化(2006BAF01B07-02)”。

  • 带有内构件错流移动床颗粒流动特性的数值模拟

    为对错流移动床反应器设备的结构优化设计提供指导,基于颗粒动理学理论,建立固体颗粒在错流移动床的气固流动过程模拟的欧拉多相流三维数理模型。选用Gidaspow曳力模型、Schaeffer摩擦应力模型、颗粒碰撞恢复系数e=0.80等关键参数模型对分别安装有人字形、三角形和八字形内构件的错流移动床内颗粒流动特性进行了数值模拟研究,探讨内构件对流型转...

  • 第2届上银优秀机械博士论文奖——佳作奖

    仿生机器鱼推进机理实验与控制研究 作者:文力 毕业学校:北京航空航天大学 指导教师:王田苗 为未来仿生水下航行器的高效游动提供定量的试验测量手段、科学的测量结果和高效的游动控制方法,围绕仿生机器鱼的推进效率,从以下几个方面进行研究并取得相关的成果。

  • 基于多目标遗传算法的串联通道水冷散热器优化设计

    为最大限度的提高水冷散热器的散热效率,需要对外形尺寸固定的水冷散热器进行优化设计。将串联通道散热器按通道数离散成N个并联的热阻单元,各个热阻单元之间用焓变热阻相连,并以此为基础建立散热器的热阻网路模型及压力损失模型。以热阻和压力损失模型为目标函数,在层流状态下,采用多目标遗传算法对散热器的结构参数,如通道数、通道宽度和高度...

  • 基于型线的螺旋离心泵叶轮做功能力研究

    为研究螺旋离心泵叶轮各段做功能力,采用N-S方程和标准k-ε湍流模型对螺旋离心泵的内部流场进行数值模拟计算。在数值模拟基础上,考察沿叶片包角的全程速度、压力、体积分数等变化规律,借鉴翼型升力系数和阻力系数的概念,将叶轮对输送介质能量传递分解为离心力做功产生项、翼型升力做功产生项和容积变化产生项,引入离心力载荷系数、升力载荷系数...

  • 电液位置伺服系统的变速趋近律滑模控制抖振抑制

    针对指数趋近律变结构控制应用于电液位置伺服系统存在控制性能与抖振不能兼顾的问题,设计出新型变速指数趋近律滑模控制器。建立基于偏差变量的电液位置伺服系统状态空间模型,推导出指数趋近律滑模控制器结构,进一步确定包含偏差变量的切换函数及其导数,通过定义系统的Lyapunov函数,证明了趋近律控制下系统的稳定性。研究通过实时分析运动点距...

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