运行速度提高后,列车对轮轨激扰的敏感性增强,轮轨激扰频率范围进一步增大,深入研究高速动车组振动及传递规律对全面认识车辆系统振动特性具有重要意义。在车辆上布置加速度和空气压力传感器,获得了武广客运专线高速动车组车辆轴箱、构架以及车体振动加速度和隧道通过车体表面气压变化,给出振动加速度功率谱密度计算方法;对照列车运行速度图,分...
对轮轨接触几何关系进行详细推导,找出轮轨型面、轮径差和轮轨接触点分布状态之间的关系,开发基于轮径差反求车轮踏面的并行数值计算程序。根据某线路上实测的高速列车踏面磨耗情况,分析计算车轮磨耗对踏面等效锥度及临界速度的影响,并得出临界速度随等效锥度的变化规律。对磨耗踏面的梯度进行比较分析,找出抑制踏面产生凹形磨耗的方法。根据实...
钢轨动力吸振器是降低钢轨振动及噪声的一个有效措施。建立轨道-吸振器系统的理论模型,用周期性离散支撑的无限长的欧拉梁来模拟钢轨扣件系统,用离散的双层质量块-阻尼-弹簧系统模拟在轨跨中间位置离散分布的钢轨动力吸振器。钢轨动力吸振器吸振特性由其质量参数、刚度参数和阻尼参数决定。利用该理论模型,在固定单位简谐载荷的激励下,研究并验...
通过现场观察、试验和数值分析方法对某地铁线路出现的一种钢轨波磨机理进行调查。该钢轨波磨在＂科隆蛋（Cologne）＂扣件轨道结构的直线和曲线段均有发生,其显著波磨波长（主波波长）为40～50 mm,次波波长约为20 mm和200 mm。通过钢轨不平顺测试和力敲击试验对现场钢轨波磨特征与轨道结构特性的关系进行调查;通过利用有限元软件ABAQUS建立轨道...
为增进亚洲地区机构与机器科学及其相关学科研究人员、行业专家以及学生间的学术交流,第三届IFToMM机构与机器科学会议于2014年7月9-10日在中国天津召开。本次会议由天津大学和中国机械工程学会共同主办,IFToMM中国委员会承办。
基于现场测试结果,对300～400 km/h速度下高速列车观光区噪声进行分析,明确车内噪声动态特性。由于国内外还没有统一的高速列车车内噪声评价标准,传统的A计权声压级又在噪声评价中存在不足之处。为研究A计权声压级是否适合高速列车车内噪声评价,通过白噪声对比、分频段声压级比例增加等方法,讨论使用A计权声压级评价车内噪声时的不足之处。运用...
激光摄像式传感器标定是采用激光摄像技术进行轨道几何参数检测的难点。建立基于非线性最小二乘法及高斯-牛顿最优化计算方法的激光摄像式传感器标定模型。在专用调整平台上采用棋盘格进行标定试验,获取200组标定数据。分别运用非线性最小二乘法及高斯-牛顿最优化计算方法,求解激光摄像式传感器标定模型参数。在上述200组标定数据基础上,另取200...
为评估面形检测点衍射干涉仪的检测精度,提出用被检镜倾斜旋转法标定点衍射干涉仪的系统误差,研究可同时分离出被检球面镜旋转对称及旋转非对称面形误差的标定算法。将被检球面镜绕初始光轴及相对成小角度的倾斜光轴作两次平分角度旋转检测,利用单次平分旋转检测数据估计出被检镜面形的旋转非对称部分,利用两次旋转检测重叠区域各点系统误差不变...
第三届并联机构关键问题与未来发展方向国际会议将于2014年7月7-8日在中国天津召开。会议由天津大学和中国机械工程学会共同主办,IFToMM中国委员会承办。广大业界科研工作者将以此为平台,分享经验并讨论并联机构与机械手未来的发展方向。本次研讨会将邀请世界各地的专家,介绍最新的研究成果并确定并联机构今后最有发展的研究方向。
将声-超声检测方法用于汽车专用薄钢板多焊点点焊接头漏焊或脱落的快速检测中。采用波形和模态分析方法研究声-超声检测波在多焊点点焊结构中的传播机理,以此为基础提出相应的声-超声检测特征值评价点焊结构的完整性。试验中通过直探头激发和接收声-超声检测信号,通过对比钢板中声-超声检测信号的时频分布与理论频散曲线可确定结构中声-超声检测...
以连续损伤力学理论为基础,采用有限元数值模拟与试验结果进行对比的方法对镁合金板材的温热冲压成形中材料的损伤破坏情况进行预测。通过将各向异性屈服准则与各向异性损伤理论编入商业有限元软件ABAQUS的用户材料子程序VUMAT,模拟得到镁合金板材冲压成形过程中损伤量的演化规律。以冲压手机壳为例,针对板材的特性,提出将各向异性损伤张量转化...
使用高温高流速环烷酸腐蚀模拟装置对20G低碳钢和Cr5Mo低合金钢在不同温度和冲刷角下的环烷酸腐蚀行为进行了研究。结果表明温度对两种材料的环烷酸腐蚀速率有较为显著的影响;在240℃、280℃、360℃三个温度下冲刷角0°及90°的腐蚀速率差在20%内,在320℃下的高腐蚀速率时冲刷角影响可达46%。在温度高于320℃时由于环烷酸的分解导致腐蚀速率下降。...
界面传热系数是关键的边界参数之一,其准确程度直接影响温度场、应力应变场、组织场等的求解精度。界面压力是影响界面传热系数的主要因素之一,为了研究热冲压过程中界面压力对界面传热系数的影响,根据热冲压过程中模具与硼钢板之间热交换的特点,设计试验工装,利用CMT5000型微机控制智能电子拉伸试验机对试样和试验工装施加压力,利用通用串行总...
基于有限元法和Jiang-Sehitoglu循环塑性本构模型,动态模拟单个过载峰作用下裂纹扩展中的裂纹闭合行为。提取不同加载工况下的裂纹闭合和张开载荷,并考察不同工况和不同裂纹长度对裂纹闭合和张开载荷的影响。根据详细的裂纹闭合分析结果,研究单个拉伸过载下疲劳裂纹在不同阶段的扩展行为与裂纹闭合的对应关系,认为过载后裂纹闭合行为的改变是引...
采用非平衡磁控溅射与阳极离子束技术制备Cr/α-C：H膜系,同时采用多弧离子镀技术分别制备Cr/CrNx与Ti/TiNx膜系,膜层厚度均为2μm。利用扫描电子显微镜、原子力显微镜、Raman光谱、X射线衍射仪分析三种薄膜的微观结构和表面形貌;采用WS-2005型附着力划痕仪测试三种膜系与SKD11不锈钢基体的结合强度;采用自主研制的球磨仪测试制备在SKD11不锈钢与Y...
平面曲梁的纯弯曲过程是固体力学领域中的一个重要分支,但是由于曲梁初始曲率的存在,导致对其精确解析的复杂性。相对而言,直梁的平面弯曲及弹复过程却相对容易实现定量预测。为简化平面曲梁纯弯曲的理论分析模型,针对小曲率平面曲梁的小弯曲变形特点,通过引入曲梁截面弯曲应变的线性分布假设导出曲梁纯弯等价定理。基于板材的四点弯曲特点,同时...
板料渐进成形方法是一种钣金零件的柔性制造工艺。为减小连续轨迹渐进成形零件的周向扭曲变形,对逐点挤压板料的渐进成形方式（点压渐进成形是利用成形工具头沿零件的等高线逐点顶压板料而成形零件的一种渐进成形方法）进行研究。建立根据零件尺寸计算点压渐进成形过程中压下量、压点间距与压点位置等的关系式;分析点压渐进成形的零件周向扭曲变...
为研究斜盘发动机缸内工质热功转换规律,基于喷管原理推导出工质流入、流出气缸的质量流率,其次基于发动机运动学分析,重点改进工质对外散热模型,使其同时考虑活塞周期性覆盖的影响以及缸套内壁面的轴向温差;对气缸开口系统列能量守恒方程完成缸内工质热力学详尽模型的建立。利用该模型编写计算程序,完成某型斜盘发动机缸内热力过程仿真。仿真所...
针对某电厂660 MW超临界旋流燃烧器发生大面积烧坏,给电厂带来严重经济损失的实际情况,利用ANSYS FLUENT14.0软件对该锅炉炉内流动场、温度场进行数值模拟研究,着重研究单个旋流燃烧器空气动力场分布规律,全炉膛空气动力场规律,不同层旋流燃烧器温度场分布的规律,旋流燃烧器喷口轴线上温度变化的规律,提出今后该类型旋流燃烧器运行的改进措施,为...
采用气热耦合的方法对径向对流内冷方式的Mark-Ⅱ跨声速高压涡轮静叶进行数值仿真准确度验证,分析湍流模型、转捩模型和有无耦合对计算结果准确度的影响。在此基础上,通过对该对流冷却通道的冷却空气加湿来研究加湿前后冷却性能强化。由于单纯的对流冷却时冷却空气流速快,液滴蒸发不充分导致两相流冷却效能未充分发挥,所以将Mark-Ⅱ改型为气膜＋...
捣固车是广泛应用于新建铁路和铁路大修中的养路机械。捣固装置是捣固车的核心部件,它是利用加压、冲击或振动的原理使得轨枕底部的道碴重新排列,紧固密实,并使枕下支撑力量均衡的一种专用机械装置。在综合分析国内外捣固装置及其激振技术的研究现状与进展的基础上,结合工程实际,指出现存捣固装置的激振技术在频率和振幅的无级可调等方面存在的...
为探索一台离心泵在起动过程中的瞬态特性,在不同阀门开度情况下,进行外特性试验和无量纲化分析研究。结果表明：转速上升规律基本不变,主要取决于动力源自身起动特性,而不依赖于工况点。流量在起动初期上升较为缓慢,延迟于转速而上升到稳定值,并且随阀门开度的增加延迟变得更为严重。在较小阀门开度范围内,压力冲击随阀门开度的增大呈现减小趋...
针对液力耦合器自动建模及运行特性分析问题,分析液力耦合器的动力学机理,采用一种新的演化建模方法,自动辨识液力耦合器动力学模型的结构及参数,设计并实现混合演化策略,得出拟合精度较高的显式模型。在动力学模型和已有的舰船动力装置性能仿真模型库的基础上,进行模型搭接和计算分析,研究液力耦合器在舰船并车推进装置并车、解列过程中的动态...
针对作业车间调度优化问题,研究对其进行求解的遗传算法的种群初始方法和邻域搜索机制。为提高初始种群的质量,采用主动调度、无延迟调度与启发式规则相结合的启发式方法初始群体;基于关键路径构造邻域结构,将关键工序的邻域搜索移动与基于工序的编码方式相结合,避免不可行解的产生以及染色体的检测修复等工作;对工序块的块首、块内和块尾工序分...
以混流式水轮发电机组主轴系统为研究对象,应用有限元法建立主轴系统非线性动力学方程,分析系统非线性振动特性,得到系统的激励频率和固有频率。针对主轴系统结构尺寸、材料属性、水力参数及电磁参数的随机性,导出系统固有频率对随机参数的梯度关系,依据主轴系统激励频率与固有频率之差在规定范围内的关系准则,将变量空间划分为多个简单区域,推...
分析并行自动分拣系统的作业模式,发现各分拣机的分拣延迟时间是影响分拣效率的关键因素之一,建立基于虚拟视窗的拣选时间模型;分析品项拣选量拆分对并行分拣系统分拣延迟时间模型的影响,建立大批量分拣时总分拣延迟时间最短为目标的拣选量拆分优化模型;提出并证明拣选量拆分优化的必要条件,降低模型求解的复杂度,并设计启发式自适应遗传算法对...
在再制造闭环供应链系统实际运作的过程中,干扰事件是不可避免的,闭环供应链如何有效协调应对干扰事件成为一个研究热点。目前,收益共享契约作为广泛应用的协调机制,更能实现闭环供应链各成员的利润共享和风险分担,为此利用收益共享契约来协调干扰事件。在非线性需求条件下,考虑由单一制造商和零售商组成的闭环供应链系统。通过构建Stackelberg...
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