摘要：对于多分支整体异形空心薄壁断面混杂纤维复合材料自行车车架,由于复杂的空间曲面构形和纤维铺设连续性要求成为其CAD技术难题.为此,采用分块建模和网格细化技术以控制其曲面走向,生成等距网格,解决了有限元网格划分难题.利用有限元分析计算和冲击疲劳试验,确定了混杂纤维复合材料自行车车架的混杂比、混杂方式,并进行了优化设计.经验证及产品质量检测,按优化结果铺设成型的车架,充分利用了连续纤维的"混杂效应",既能满足自行车的各项性能指标,又使材料消耗最小.

关键词：混杂纤维 自行车 整体车架 cad 网格分析 

单位：郑州轻工业学院机电科学与工程系，河南郑州450002