摘要：基于弹流润滑状态下的齿轮啮合特性及规律分析和讨论,提出了标准直齿传动的滑动功损及滚动功损的计算方法,揭示了齿轮的几何参数和重迭系数与滑动功损的关系.在运用直、斜齿轮几何换算和变位原理的基础上,建立齿轮的几何参数和重迭系数修正的数学模型,介绍了弹流润滑状态滑动摩擦因数的计算方法,从而使齿轮啮合效率计算方法与实际应用更吻合.

关键词：啮合效率 弹流润滑状态 滑动摩擦功损 滚动摩擦功损 相对速度 

单位：安徽理工大学机械工程系，安徽淮南232001