摘要：建立了某型油压减震器压力缸部件及其焊缝的有限元模型,对其在15 MPa压力下变形和应力分布进行了计算,并分析和验证了结果.通过计算得出:焊缝处应力值低于其材料屈服应力极限,且安全系数较高;压力缸圆孔局部存在应力集中.此结论为该产品前期设计提供了重要参考.

关键词：油压减震器 压力缸 有限元分析 焊缝 

单位：清华大学; 汽车工程系; 北京; 100084