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机械设计
北大期刊

影响因子:0.64

预计审稿周期:1-3个月

机械设计杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国机械工程学会;天津市机械工程学会;机电工业信息所
  • 创刊时间:1983
  • 国际刊号:1001-2354
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:300232
  • 国内刊号:12-1120/TH
  • 邮发代号:6-59
  • 全年订价:¥ 440.00
  • 发行地区:天津
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 设计领域综述
  • 专题论文
  • 应用技术与实例分析
  • 情景类比构造模型驱动产品创新设计研究

    产品功能-行为-结构模型(Function-Behavior—Structure,FBS)和情景记忆认知模型是概念设计过程中的2种重要模型。在概念设计过程中,通过这2种重要模型寻找到未预见发现(Unexpected discovery,UXD)及其分析模块,将情景设计与各设计模块有机结合并驱动工业产品的创新设计。以房门与水龙头的实例分析来说明情景设计用于驱动产品创新是行之...

  • 面向MC个性化产品设计平台的研究

    为提高个性化产品设计的用户体验,实现用户直接参与个性化产品设计的要求,在主模型和事物特性表变型设计的基础上,利用CAD二次开发接口,JAVA3D,VRML和WEB等技术,研究和开发了一个基于Internet的面向大批量定制个性化产品设计平台,并且将机器学习中的加权聚类算法用于个性化产品设计过程中,实现了基于知识的快速个性化产品设计,并以变速...

  • 任意分布参数平面连杆机构运动精度可靠性设计

    讨论了随机参数服从任意分布时平面连杆机构运动精度可靠性设计问题。在已知基本随机参数前4阶矩的情况下,应用随机摄动法和Edgeworth级数方法对平面连杆机构运动精度进行可靠性分析,通过计算机程序可以实现随机参数服从任意分布的平面连杆机构运动精度可靠性设计,迅速、准确地得到平面连杆机构运动精度可靠度。计算表明,提出的方法是实用、...

  • 非理想机构自由度计算理论与方法——广义自由度

    从对偶或二元性这一自然哲学中最基本而普遍的概念出发,在能量传递分析和信号因果分析的基础上,提出机构自由度可分为运动传递自由度和力传递自由度,这两者不一定相等。在进一步分析构件和运动副的非理想性的基础上,提出了考虑机构惯性力、弹性变形、摩擦力等因素的非理想机构自由度的概念与计算方法——非理想机构的广义自由度,现有的理想...

  • 基于机构运动精度的可靠性虚拟实验方法研究

    基于虚拟样机仿真分析软件ADAMS的虚拟仿真环境,对应用广泛的曲柄滑块机构开展基于可靠性的虚拟实验研究。首先建立机构的虚拟样机,模拟机构真实实验条件,逼真地展现真实的实验场景。实验中通过Monte Carlo计算方法和参数化建模技术,综合考虑机构的尺寸误差和运动副间隙误差对机构运动可靠性的影响。通过虚拟实验分别获取关于执行机构位移、...

  • 基于Lyapunov法的非完整移动操作机运动规划

    研究了受非完整约束的轮式移动操作机运动规划问题。根据拉格朗日动力学原理建立满足非完整约束条件的动力学方程,并证明该方程的结构特性。基于Lyapunov理论设计了运动控制器,实现系统从初始位置到目标位置的运动规划。仿真结果表明该控制器的有效性。

  • 用翅变形观点分析昆虫飞行时的运动和力

    基于柔性翅的观点,从翅的结构和翅变形的测量着手,着眼于柔性翅与刚性翅分析的不同之处,研究昆虫飞行运动和力分析的一些关键问题。依据柔性翅观点对昆翅运动和力进行的分析,不同于传统的昆翅运动分析和对刚性翅的气动力分析,但又采用等效的方法,利用了目前刚性翅实验研究的成果。

  • 手臂康复机器人的动力学分析

    介绍的手臂康复训练机器人可用于因受外伤或疾病造成的手臂运动障碍患者。它可以实现水平面和竖直面的轨迹运动,具有主动和阻尼2种工作模式,能够对肩关节、肘关节进行训练。分析了机器人的结构及其动力学模型,将人的手臂简化为圆台型刚体,关节简化为绕固定轴转动的回转关节,采用Matlab/Simulink的Mechanics构建了包括康复训练机器人和人的...

  • 汽车液压减振器热-机耦合动力学影响因素分析

    建立考虑悬架系统振动、减振器机械阻尼特性、减振器发热及散热的汽车液压减振器热-机耦合动力学闭环系统的数学模型,分析车辆悬架系统参数、减振器结构参数及环境因素对减振器油液最终平衡温度及达到最终平衡温度所需时间的影响,为减振器设计提供理论指导。

  • 8轮扭杆摇臂式月球车车轮与月面间动载荷分析

    对车轮与月面间的动载荷进行分析是为了改善月球车行驶平顺性和操纵稳定性。针对8轮扭杆摇臂式月球车结构特点,即每2个与同一摇臂连接的车轮所传递的月面不平度输入相互耦合,对月面不平度的激励进行了等效处理,得到了等效月面不平度函数,以此为基础建立了7自由度月球车振动模型及其振动微分方程。通过对振动微分方程进行傅立叶变换及运用Run...

  • 基于NURBS的弧面凸轮运动特征曲线的修正计算

    利用非均匀有理B样条(NURBS),对弧面凸轮的运动特征曲线进行了修正计算。就型值点与节点矢量的确定方法、权因子的选取与优化、控制顶点的反算等修正中的关键问题,进行了较为详细地分析。通过比较B样条和NURBS修正曲线的位移误差,表明用NURBS修正后的误差明显小于用B样条修正后的误差。

  • 按行程速比系数设计曲柄摇杆机构的研究

    根据曲柄摇杆机构的行程速比系数K(即极位夹角θ)和摇杆摆角ψ,通过引入曲柄固定铰链点的位置角,建立了曲柄、连杆和机架长度关于θ和ψ的显式函数关系;在此基础上,研究了机构设计的可能附加要求及其相应的设计方法,为曲柄摇杆的设计提供了各种可能选项;进而分析了各种附加要求必须满足的条件,以确保该机构存在且可用。

  • 行星轴承刚度对三环减速机动态响应的影响分析

    基于已有的动力学模型,以SHQ40偏置式三环减速机为实例,对行星轴承刚度对系统性能的影响进行了分析。根据分析,提出通过增大系统的行星轴承刚度来改善三环传动动态性能的可能途径。

  • 受均匀内压作用涡旋齿根等效应力简化计算

    提出受均匀内压作用的涡旋齿根等效应力的简化计算方案,对所建立的72个涡旋体有限元模型施加端面固定约束和不同内压进行模拟,由模拟结果分析,并经规划得到了简化计算公式。研究表明:不同参数的涡旋齿根等效应力分布规律基本相同,随展角呈指数分布,与涡旋齿高和内压呈线性关系。涡旋齿末段对应展角大约为π/2的部分与其余部分应力分布差别...

  • 双向刨削牛头刨床的机构创新设计

    针对传统牛头刨床的空行程和工作效率低这两个缺陷,采用机械传动方式,对牛头刨床进行机构创新设计,使改进后的牛头刨床既能实现恒力刨削,又能使滑枕做匀速直线运动;既能消除空行程,又能变单向刨削为双向刨削。不仅提高了生产效率,降低了能耗,而且结构简单,容易制造。

  • 喷嘴几何参数对射流流场性能影响的计算研究

    在边界条件和初始条件相同的情况下,分别改变圆锥带圆柱出口型喷嘴的圆锥段收缩角、喷嘴出口圆柱段长径比、喷嘴出口直径,用Fluent软件对圆喷嘴射流的速度衰减特性进行数值模拟和分析。模拟发现:在圆锥段收缩角为13°左右、喷嘴出口圆柱段的长径比为3左右时,射流核心段上的速度最大;随着喷嘴出口直径的减小,射流核心段土的速度不断增大,射...

  • 淤煤装载机螺旋滚筒的有限元分析

    为了验证新型矿用水仓淤煤装载机螺旋滚筒传动的可靠性,应用有限元分析软件ANSYS对螺旋滚筒给料机构进行了剐度和强度分析,并根据分析的结果对螺旋滚筒的结构进行了优化设计,大大减轻了整个螺旋滚筒给料装置的总质量,提高了整机的使用性能。

  • 某边防巡逻车车身骨架断裂分析优化

    对某型边防巡逻车在可靠性道路试验中出现的车身骨架断裂问题进行了研究。在原样车有限元模型静态扭转载荷和模态分析基础上,结合试验实际情况确定了车身断裂的主要原因,并运用拓扑优化对原有模型做出适当修改,使设计的车身骨架结构更加合理,顺利通过了该车的第三次道路试验,各项性能指标取得了较好的效果。

  • 超微型车车身新结构的开发

    介绍了超微型电动车车身结构特点,提出了超微型车的结构设计准则。在此基础上以拓扑优化的结果为依据,开发了一种新型的车身结构,并进行了车身结构的优化设计。最后经有限元方法验证了这种新结构是安全、可行的,并且更轻量化。

  • 一种新型重载三拐曲轴结构的研究及应用

    对一种新型(专利)大行程、重载、组合式三拐曲轴进行了系统地阐述。采用有限元分析方法,将组合式三拐曲轴与整体三拐曲轴的各种支承结构进行了应力变化规律与最大应力值的分析、计算和对比。考虑整体三拐曲轴中支承结构的超静定因素,利用有限元分析方法中的弹性接触单元,分析了超静定因素对应力值的影响,比较了组合式三拐曲轴与整体三拐曲...

  • 单轴对称柔性铰链计算机辅助设计系统

    柔性铰链性能的好坏直接影响到微位移机构的精度、稳定性和耐久性。目前微位移机构正在向着高精度、微型化的方向发展,对柔性铰链的性能也提出了越来越高的要求。针对柔性铰链传统手工设计方法费时、费力、且精度不高的缺点,基于Visual Basic(VB)语言开发了一套单轴对称柔性铰链计算机辅助设计系统,圆形铰链实例计算表明:该系统实现了单轴...

  • 微小杆长差间歇运动连杆机构特性分析

    针对一类具有微小杆长差的间歇运动连杆机构,运用ADAMS建立机构参数化模型,进行机构运动学和力学特性的仿真分析及可视化设计研究。结果表明:利用微小杆长差的间歇运动连杆机构具有明显的间歇运动特征和良好的力学特性,基于ADAMS的可视化分析与设计方法直观高效。

  • 《机械制造与自动化》2008年征订

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