摘要：配气凸轮机构是发动机的重要部件，凸轮轮廓曲线的设计至关重要。为获得高的进排气效率，可建立以丰满系数为目标函数的数学模型；另外，基于凸轮机构的工作特点，表面磨损是它的主要失效形式，可依此建立第二目标函数。文中讨论了配气凸轮机构中凸轮轮廓曲线的多目标函数数学建模问题。

关键词：配气凸轮 丰满系数 磨损失效 多目标函数 数学建模 

单位：西北工业大学自动化学院 陕西西安710072 江苏南通市广播电视大学 江苏南通226006