不同制造模式需要采用不同的模块化配置方法。根据不同制造模式的特点,提出了一种基于事物特性表和决策表的模块化产品配置模型。根据产品的可配置性,将模块化产品配置模型的组成模块分为标准模块和配置模块两类。分析了不同制造模式下配置模块的表现形式,提出了不同制造模式下配置模块的配置设计流程。最后,通过实例验证了配置模型的可行性。
为成功设计出一款全地形铰接履带运输车,对其悬挂装置的扭杆弹簧进行研究。由使用材料的剪切强度和疲劳强度确定了扭杆弹簧工作直径,介绍了该车扭杆弹簧端部和过渡段的形式及设计方法,并对已确定的扭杆弹簧的结构尺寸进行整车的动力性能和缓冲性能验证。结果表明：所确定的扭杆弹簧的结构满足材料的强度可靠性和耐久性要求及满足整车动力性能和...
以非线性有限元技术为理论基础,根据国际试验标准中力的加载方式,建立含有翻车保护结构（ROPS）的非线性有限元模型。通过Nastran的非线性分析对模型进行了最小侧向承载能力、垂直承载能力和纵向承载能力分析,比较了ROPS材料屈服极限对最小侧向承载能力变形和应力结果的影响,为后期的有限元模型修正提供了较可靠的依据。
根据轮腿式移动机器人的结构特点,以闭链坐标变换和瞬时重合坐标法为基本工具,详细推导了移动机器人的正、逆运动学模型,分析了相关的运动学特性,克服了单纯使用D-H规则描述移动机器人运动状态的局限性,使得移动机器人的运动状态能够用可控量予以表示,仿真证明了建模的有效性和正确性。
提出了以凸轮机构从动件的无量纲加速度曲线作为基底曲线,并划分9段时间区间的通用运动曲线模型,其中六段为加速度变化的时间区间,由任意单调形状函数表示。在形状函数曲线合成研究的基础上提出配合形状函数概念,对模型每个区间运动曲线之间的合成进行分析,获得连续且光滑的加速度合成曲线,并且求出各区间的通用运动曲线方程,满足高速凸轮机构从...
在给定摇杆最大摆角的情况下,借助于极位夹角和辅助角,建立了平均传动角最优的曲柄摇杆机构优化模型。依据曲柄摇杆机构的3种不同分类,对每种分类都建立了求取平均传动角的方法,求出每种分类下的最大平均传动角后,比较这3个最大平均传动角,得到全局最大平均传动角,并确定相应的各杆杆长。最后,通过一个实例介绍了这种方法是如何实施的。
针对分度凸轮机构间歇传动的特点,提出了传动函数的构造方法,推导了加速度连续的传动函数。提出了基于ADAMS的传动函数验证方法,利用构造的传动函数建立了平行分度凸轮机构的模型,通过仿真测试验证了理论推导的正确性。
基于Lagrange方程建立振动筛3自由度谐迫振动动力学模型,求解其各阶固有频率和主振型;对各阶主阵型进行正则化处理,分析了固有频率对激振力心（激振动作用点）位置变化及故障弹簧刚度变化的敏感程度。实例数值计算表明：弹簧无故障时,沿物料流动方向各侧的两弹簧刚度变化对固频影响相同,且该方向上靠近激振力心一侧的弹簧刚度变化对固频影响小于...
介绍了基于Pro/E弧面凸轮参数化建模方法。深入探讨了应用Pro/Program进行参数化的方法,并以MicrosoftVisual Basic 6.0为开发工具,Automation GATEWAY（AGW）为桥梁建立了参数驱动界面,实现Pro/E的二次开发。应用此方法实现了弧面分度参数化设计,有效地提高了产品的设计效率。
动力总成悬置系统悬置参数的优化可以通过移频、解耦、降低支撑处响应力等多种途径来进行,因此,悬置参数的设计是一个多目标优化问题。运用灰色理论中的关联分析的方法,选取粒子群算法中的全局极值和个体极值,并结合稳健设计思想,提出了适合于多目标模型的灰色粒子群稳健优化算法,并将该算法应用到动力总成悬置系统的优化设计中。计算结果表明,...
介绍了液压模块组合挂车轻量化设计的方法,建立了基于整车结构的优化设计有限元计算模型。在优化设计结果之上进行了局部结构形式改进,降低了应力集中。最后在3种极限工况下,针对轻量化设计方案进行了整体结构实体模型的有限元计算分析,证明了轻量化方案有效。
采用专用汽轮机叶片编程软件所生成的叶片刀具轨迹具有良好的工艺性,但其针对的是专用机床,不能直接被其他机床使用。通过对专用机床、并联机床的结构进行分析和对加工程序代码的后置处理,开发了面向并联机床的叶片加工程序后置处理软件,实现了专用机床叶片加工程序代码转换为并联机床加工程序代码。同时为了对转换后的叶片刀位轨迹进行仿真,采...
以锂电池极片干燥箱为研究对象,通过结构建模与流场数值模拟,得到其稳态风速场,对风速场均匀特性进行了重点分析,首次提出了均匀程度的量化指标及计算方法。基于前述物理模型和分析方法,对比分析了常用工况下不同运行参数对风速场均匀程度的影响;探讨了进风口、回风口的数量和位置等结构因素与风速场均匀性的定性关系。为干燥箱结构优化设计,提...
描述了一套集硬标签装配与检测于一体的自动化平台的机构原理、硬件布局及软件设计方法。以PLC（可编程控制器）为核心的控制系统具有结构简洁、运行可靠及调试方便等特点,配以合理的流程设计,实现了硬标签的4工位自动装配过程与3工位检测分拣过程,并能对生产过程进行记录,做出统计。该平台系统在工厂的推广应用能大大节约劳动力,节省生产成本,...
结合普通自行车和齿轮连杆机构创新设计了一款新型＂斗牛士＂健身车,该设计将后叉架连接到双后轮外伸悬臂轴,并可调节,将车身主体相应进行更改;该健身车为包含一个PR-RR-RRⅢ级组的六杆机构;采用牛顿-拉普森法进行机构运动学分析求解,并进行运动仿真和验证了设计理念。该健身车骑行难度可调,骑行时身体姿态不断变化,拟合斗牛运动特性,是集健身与...
优化型1000 mm系列卧式车床主传动系统由交流变频电机拖动,经2个机械变速组配合,实现了宽速带主轴无级调速,缩短了原有该系列卧式车床复杂的主传动链,优化了功能。
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