针对目前缺少判断机械产品是否适合模块化的研究，对机械产品模块化适合度进行系统的分析和研究。从机械产品的结构、技术、客户需求及企业能力等方面分析和归纳影响机械产品模块化适合度的影响因素。建立模块化适合度影响因数的量化准则，应用改进的层次分析法确定机械产品模块化适合度影响因素的权重，建立评价机械产品模块化适合度的数学模型...
将均值1阶Esscher近似可靠性分析方法、灵敏度分析技术及稳健设计方法相结合，提出了一种新的可靠性稳健设计方法，即基于均值1阶Esscher近似可靠性的稳健优化设计。可靠性稳健设计方法将质量和灵敏度作为目标，可靠度作为约束，最终归结为一个多目标优化问题。均值1阶Esscher近似可靠性方法适用于基本随机变量是正态或非正态、连续或独立的失效...
提出了一种基于定位坐标系来实现元件自动装配的设计思想，总结了目前存在的两种自动装配方法。并以Pro／E为开发平台，在对Pro／TOOLKITt函数进行分析的基础上，以加力板和支撑板的装配为例，利用VC＋＋技术来实现元件的自动识别、定位及自动装配，有效提高了设计过程中元件的装配效率。
四足机器人的各种研究大多基于四条腿弯曲方向一致展开的。对于液压驱动且具有冗余度的四足机器人，静止姿态下，其前面两条腿与后面两条腿成对称弯曲状。为了研究这种机器人单腿运动和躯体运动状态，文中建立了基于螺旋理论的液压驱动四足机器人运动学模型，包括给出了单腿串联运动学逆解和躯体并联运动学正解。然后根据机器人行走过程设计出后...
采用有限元软件ANSYS详细分析了同级型和异极型2种结构磁悬浮轴承的磁场分布，给出了2种结构磁轴承的二维磁力线分布图和磁场分布图，并分析了同级型磁轴承二维磁场矢量分布和三维磁通密度矢量分布。详细计算了在不同频率下2种结构磁轴承的功率损耗，给出了功率损耗随交变电流频率变化拟合曲线。分析结果表明，同极型磁轴承磁力线分布在同一方向...
介绍了一种空间新型少自由度三平移并联机构，该新型三平移并联机构是以-P—R—R—R—R一为支路结构。提出一种利用轴线相互垂直的转动副代替传统意义上的万向节的思想，即新颖柔性转动副。利用Pro／E对机构进行建模，通过MEcHANIsⅣPro模块导入ADAMS／View模块中进行仿真。分别在机构的3个移动支链上施加运动，通过计算机模拟，得到动平台的运...
凸轮机构的压力角是凸轮机构设计的一个重要参数，决定了凸轮大小和机构强度等诸参数，同时压力角又受其他设计参数尤其是从动件运动规律曲线的影响。在高速凸轮机构中，输入轴速度波动影响从动件的输出响应，文中建立了考虑输入轴速度波动的等效单自由度高速凸轮机构的动力学模型，在此基础上，讨论了输入轴速度波动对凸轮机构压力角的影响。
应用Copula函数研究了某型装甲车传动箱的主动齿轮和被动连接齿轮的系统可靠性问题。首先利用威布尔分布确定了边缘分布，求出阿基米德FrankCopula函数并进行了验证，得出了系统的可靠度函数和失效率。
针对高速数控机床采用的大导程滚珠丝杠副对进给系统性能影响问题，考虑螺旋升角、滚珠与滚道接触面的滑动和滚动摩擦，研究了滚珠丝杠副的轴向弹性变形，利用有限元方法进行了仿真分析；建立了丝杠由转动到直线进给运动的传递效率数学模型，并利用实验进行了验证。结果表明，随着螺旋升角的增大，丝杠副的传递效率提高，轴向弹性变形减小，轴向...
提出了联轴器法兰锥形端面齿的几何尺寸设计方法，建立了端面齿及连接螺栓的强度校核公式，并进行了有限元分析验证。该方法能用于Ф500～Ф1200mm联轴器法兰端面齿的系列化一般设计，也可供小规格联轴器法兰端面齿作设计参考。
介绍了一种检测和调试重型回转工作台内嵌式齿圈齿轮啮合侧隙的方法，解决了装配过程中无法检测齿圈齿轮啮合侧隙的问题，提高了重型回转工作台的回转精度。
起重臂架是浮吊施工作业的重要执行机构，其设计优劣对于整个结构的安全性和可靠性具有重要意义。针对万吨级浮吊研发项目中12000t起吊质量对臂架结构的重载荷要求，利用有限元分析了支管连接部的结构强度，从增大支管直径、壁厚，添加臂架箱型梁内部隔板等3个方面来优化结构设计，最终得到了既满足强度要求，又尽量减少臂架增重的设计方案。
基于OptiStruct软件，采用形状优化辅以尺寸优化进行带槽孔承载结构轻量化设计，以地铁车辆吸能防爬器诱导槽孔设计为例，在2种不同应力约束的工况下对圆形、矩形加半圆形、椭圆形3种槽孔进行形状优化并予以比较，从而探讨了运用最优化技术指导槽孔结构设计的方法。
运用仿真与试验相结合的方法，利用KIVA-3软件对燃烧室进行了优化研究，确定燃烧室的优选方案。并在一台模拟增压单缸机上对燃烧室的优选方案与不同方案喷油嘴进行优化匹配试验，确定喷油嘴最佳方案。结果表明：采用燃烧室B和8×Ф0.42mm喷油嘴，可以达到研究目的。
针对高温超高压条件下三腔压力在一个容器内难建立、难传递等问题，设计了一套三腔压力分隔装置。该装置结构简单实用，不仅能稳定建立三腔压力、模拟地层结构环境，且可实现围压和孔隙压力间的有效传递。
针对三厢轿车后背门的结构特点，提出了一种基于CATIAV5的快速建模与曲面质量评价方法。该方法首先应用CATIAV5提供的混合建模功能创建了轿车后背门的三维曲面模型，然后分别应用多种曲面质量分析方法（等照度线、多截面曲率梳和反射线等）对后背门曲面质量进行了评价。结果表明，该后背门曲面达到了A级曲面的各项要求，从而可为后续的后背门模...
以高速数控车床刀具为研究对象，结合具体工作条件，对刀具进行切削过程热变形分析。首先进行刀具温度场理论分析，建立刀具温度场的传热模型，对刀具传热过程进行分析。进而采用ANSYS对刀具进行切削过程温度场仿真，并进行热结构耦合获取刀具热变形量。研究结果表明：文中在一定程度上实现了对刀具热变形的定量计算分析和研究，为进一步研究刀...
为考核产品在加速度环境条件下的功能适应性及评定其结构的完好性，在研制和生产过程中必须进行加速度试验。文中根据装置的结构和特点，结合离心加速度的试验要求进行夹具的结构设计。设计出满足试验要求的离心夹具，并利用有限元分析软件ANSYS对离心夹具结构的强度和刚度进行分析。在此基础上，对夹具与试验机的螺栓组连接进行了夹具连接可靠...
为了AutoCAD装配图中明细表信息统计分析的方便，采用Visual lisp语言开发了一个自动绘制装配图零件明细表，并且通过文本文件提取到Excel的系统软件，该系统可以在AutoCAD中直接修改明细表中的零件信息，并且实现Excel中相应信息的联动更新，确保信息的一致性，提高工作效率。
从对柔性制造系统（Flexible Manufacture System，FMS）各种物流运输装置特点分析出发，指出有轨小车更适合于目前我国零件加工的柔性制造系统。结合实例，分析了大尺寸重型工件在运输、存储、交换时存在的技术难点，讨论了工件质量、规格、运行速度等因素对有轨小车结构设计的影响，详细介绍了重载物流有轨小车的组成和机械系统结构设计。实际...
提出了基于通用生成函数的可靠性分析方法。首先把连续随机变量离散化，并用离散变量的概率质量函数予以表示；其次根据通用生成函数运算法则计算极限状态函数的概率质量函数，再对极限状态函数的概率质量函数求各阶导数，得到极限状态函数的各阶矩；最后利用极大熵原理建立设计优化问题的数学模型，求解极限状态函数的概率密度函数和累积分布函...
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