摘要：采用SolidWorks软件建立车架三维模型,借助于ANSYS软件建立以体单元为基本单元的车架有限元模型。在此模型基础上,进行有限元静力学分析和模态分析,获得车架在弯曲工况和扭转工况下的最大等效应力和应变,以及其前10阶固有频率和振型。结果显示：电动巡逻车车架结构满足材料的强度和刚度要求,但其1阶固有频率和地面的激励频率接近,车架与外激励易产生共振,需采取措施提高车架低阶固有频率。对双主纵梁结构的车架进行模态分析,通过对比改进前后车架的低阶固有频率,为车架优化设计提供了理论指导。

关键词：电动巡逻车 车架 有限元分析 静力学分析 模态分析 

单位：郑州大学机械工程学院 河南郑州450001