摘要：以某型飞机摇臂式主起落架为例,介绍了基于Motion和AMESim的起落架缓冲性能联合仿真研究方法。结合实际情况,首先利用LMS Virtual Lab Motion建立了多体动力学分析模型,然后根据缓冲器参数建立LMS Imagine LabAMESim缓冲器液压模型,最后通过两个软件的联合,仿真计算了某型飞机主起落架的缓冲性能。通过对缓冲器参数的调整,优化了缓冲器设计,为起落架的落震试验奠定了理论基础。提供了一个研究起落架缓冲性能的新方法,试验结果表明,该方法是可行并有效的。

关键词：起落架 lms 联合仿真 缓冲器 

单位：西北工业大学航空学院 陕西西安710072 中航通用飞机有限责任公司 广东珠海519040