从义齿制作材料和工艺两个方面介绍了齿科修复的发展历程,对近10年快速成型技术引入口腔修复领域后国内外的研究成果进行了综述,总结了3种基于陶瓷挤出工艺快速成型技术的研究现状,并着重针对微挤压快速成型技术的研究现状和成果进行了详细阐述,指出其研究重点是解决陶瓷浆料挤压堆积成形精度,以及用该方法进行义齿制作存在的问题和未来研究方向...
汽车NVH性能越来越受到生产商和消费者的重视,车内噪声水平是其重要的一项评价指标。对车门结构进行优化设计可以提高车门隔声量,降低车内噪声,提高整车NVH性能。文中分别运用质量定律和有限元方法计算简单板件的隔声量,有限元方法计算车门的隔声量并与车门隔声试验结果对比,证明有限元方法的准确性和方便性。考虑车门在模态、刚度、总质量的约...
借鉴风洞试验收缩段的收缩比和收缩曲线的设计,基于CFD借助数值仿真手段,对风载荷试验台的关键部件风源和出风口风道分别进行了选型及改进设计。通过对不同方案的制动风翼所受气动阻力、最大最小风压及压力分布图和流场流线均匀度等性能指标进行对比研究,同时将各方案中制动风翼受力数据与设计指标进行比对,最终选择型号为9-19-No.16D的高压离心...
基于三维定常可压缩N-S方程和Realizable k-ε双方程湍流模型,采用有限体积法对空气动力制动风翼板气动干扰效应规律进行了研究,结合某高速列车车型,分别对列车安装两排风翼板和三排风翼板两种情况进行研究,在每种情况下通过调整风翼板之间的轴向间距进行多工况对比分析。结果表明：当两排风翼板轴向间距不断增大时,后排风翼板产生的制动阻力逐渐...
针对某微型电动汽车的麦弗逊式独立前悬架系统,利用ADAMS/Car建立了虚拟样机仿真模型,对悬架的几何参数和车轮的定位参数进行了分析,并利用ADAMS/Insight模块,以悬架的前束角、车轮外倾角和主销后倾角为目标对悬架进行了优化设计。通过运动仿真掌握了悬架的运动学规律及运动学特性,为悬架优化提供了有效的数据支持;优化使车轮定位参数在跳动过程...
针对不同位置的阻尼组件,基于连通式油气悬架,建立了考虑各元件非线性和路面输入相关性的单桥四自由度车辆振动模型。研究悬架参数对行驶平顺性的影响,结果表明,对于阻尼组件上置悬架的平顺性,蓄能器的初始充气压力和体积、阻尼孔径和油管内径均是重要影响因素,单向阀过流截面积和油管长度影响较小;对阻尼组件下置悬架的平顺性,阻尼孔径和油管内...
齿形弹性环是波纹环的一个变种,可以通过调节弹性环的设计参数调节刚度。文中通过简化弹性环的计算模型,依据刚度计算的基本原理,得出单齿的刚度计算公式,依据矢量合成原理,推导出整个齿形弹性环的刚度计算公式和简化计算公式。采用推导的刚度公式进行齿形弹性环设计,并使用实测法和有限元法验证了弹性环刚度两种计算公式的有效性。
以回转式套袋装置为对象,基于套袋动作啮合轨迹的跟踪方法,开展了参数化设计和机构性能分析的研究。根据平面几何学和矢量分析法,提出了基于啮合轨迹跟踪的回转式套袋装置参数化设计方法,运用数值分析方法和广义矩阵理论建立回转式套袋装置的运动学模型。采用数值仿真分析套袋装置的位置、速度和加速度参量与时间在轨迹规划中的关联特性。通过样...
提出了一种新型栽植机构,建立了该机构栽植点的位移、速度、加速度方程。据此在Visual Basic 6.0平台上开发了该机构运动学分析程序,并分析该机构主要参数对其运动特性的影响,建立了轨迹平缓度和环扣尺寸与机构参数的关系,应用MATLAB和Pro/E对机构进行参数优化。与常用偏心轮栽植机构相比,文中设计的栽植机构轨迹路径更短,有利于提高效率。田间...
针对下肢残障人士站立与行走的需求,提出一种新型外动力式助行器,并对其总体结构进行了设计。根据ZMP理论,分析了影响人体行走稳定性的因素,并且参考人体下肢尺寸与各关节特点,对助行器的机构进行设计。通过建立助行器虚拟样机模型,并使用Recur Dyn软件对其进行了运动学与动力学仿真,仿真结果表明,文中提出的助行器结构设计合理。
介绍了建筑垃圾破碎设备结构方案设计;依据模糊综合评判原理,结合机械产品方案评判的特点,分析了方案评判指标及其对评判等级的隶属度,提出了运用熵权的模糊综合评价法对机械产品结构方案进行评价,构建了建筑垃圾破碎设备评判体系,采用熵权和主观权重相结合的方法来确定各个指标的权重,得到了适合于建筑垃圾破碎设备评价体系的计算方法。最后,确...
采用平衡环抑制脱水振动已成为滚筒洗衣机新的研究热点。为此,建立了单侧带有平衡环的滚筒洗衣机振动模型,进而在数值仿真的基础上,讨论了平衡环的抑振机理。改进了悬挂系统阻尼器的布局,以克服传统平面悬挂结构无法抑制平衡环瞬态冲击的缺陷;分析了筒体轴线的运动轨迹,指出脱水稳态阶段筒体轴线沿一圆锥面运动,且圆锥的顶点位于平衡环一侧;分析...
针对受载复杂的风力发电机组大型铸件疲劳预测问题和多轴疲劳损伤理论及其计算方法进行分析和研究;分析了绝对值最大主应力法和临界平面法两种不同预测模型及损伤参量对多轴疲劳预测结果的差异性影响;采用这两种方法,结合有限元法、雨流计算和线性累积损伤准则,采用多应力比S-N曲线修正平均应力的方法对受载最复杂的轮毂疲劳寿命分别进行了计算,...
根据水池造波系统原理及ALE流固耦合算法,研究了水陆两栖飞机在规则波面上着水的动力响应问题。论述了摇板造波中摇幅与波高、周期之间的关系,以及波浪水池的数值模拟、水陆两栖飞机的建模及在波浪水池中着水数值仿真方法。研究表明：水陆两栖飞机以不同波浪方式着水对飞机过载、着水结构水压力及飞行姿态响应有一定的影响。
某重大装备搭载的精密电子设备在考核性振动试验中出现信号异常,经检查和分析认为,该故障是由于过大的加速度响应导致精密电子设备损伤所致。研究分析了设备在200 Hz后响应过大的特点,采用体积小且承载能力强的减振器方案,改进后的产品通过了振动试验验证。试验结果表明,响应大幅度降低,精密电子设备工作正常。该设计为类似设计提供了参考,具有...
研究用户导向的设计方法在电子服药设备产品设计中的运用。以满足老年用户需求的电子服药设备设计为例,运用用户导向分析方法,使用户需求具体化、形象化。在此基础上设计了多种方便用户携带与使用的产品结构与造型方案,最后通过计算机辅助设计与样品制作验证了设计方案的可行性,为电子服药设备的产品设计开发提供参考。
一、报道（征稿）范围1.设计理论与设计方法 （含产品创新方法 ;现代设计方法 ;设计思维;人机工程;设计心理;用户研究;工业设计流程与管理;设计评价与数理统计;感性工学设计;协同设计;并行设计;系统设计;模糊设计;优化设计;绿色设计;敏捷设计;智能设计;工业设计专家系统;设计知识与知识管理等,综述或专题论文均可）。2．先进设计技术与产品创新...
为使产品设计符合企业发展的总体规划,使之具有良好的品牌视觉识别性,在产品设计过程中除了深入研究产品的功能和结构,还应综合考虑品牌形象的视觉特征,延续产品族的基因,保证产品设计的系统性。运用感性语义差异法提炼品牌的意象特征,运用正交分析方法对试验数据进行分析,建立品牌意象与产品造型要素的对应关系,确定产品造型设计的形态要素。以...
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