摘要：文中对储能飞轮转子支撑系统的转子动力学问题进行了研究,推导出各部件的动能、势能和耗散函数,基于拉格朗日方法建立飞轮转子支撑系统的动力学数学模型,并进行求解。采用ANSYS软件对其进行临界转速及不平衡响应求解,并分析磁轴承刚度和阻尼对飞轮转子动态特性的影响。结果表明：系统临界转速均在工作转速范围之内,磁轴承刚度和阻尼的增加有利于系统的稳定,且系统在启动过程中受到不平衡激励时状态趋于稳定。

关键词：飞轮储能系统 拉格朗日方法 动力学模型 有限元分析 动态特性 

单位：中国联合工程公司; 浙江杭州310052; 河南平原非标准装备股份有限公司; 河南开封475004; 江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室; 江苏镇江212013; 江苏农牧科技职业学院农业工程系; 江苏泰州225300; 南京师范大学泰州学院; 江苏泰州225300