回顾了离散元法的基本原理，重点讨论了离散元法在工业和农业上的应用。总结并分析了离散元法的优势及局限性，并对离散元的未来发展方向进行了讨论。
提出了一种具有新型结构的闪蒸室，可用于真空、常压和中高压参数下的闪蒸试验研究。依据试验现象可视化和容器结构强度的要求，确定了该装置的形状、材料及关键参数。根据试验工况及结构特点，应用有限元法对整体结构进行应力分析．数值模拟得到了机械载荷和热载荷下的应力分布。依照分析设计标准分别对局部结构进行强度校核和热应力校核。水压...
铝蜂窝是一种多孔材料，具有良好的吸能特性，广泛应用于航天领域和轨道交通领域。六边形铝蜂窝的吸能特性受胞元边长Z、胞元壁厚t及扩展角d的影响；加强正六边形铝蜂窝的吸能特性与正六边形铝蜂窝不同。通过对不同胞元参数的正六边形铝蜂窝吸能特性进行理论计算．用Hypermesh对正六边形和加强正六边形蜂窝结构进行准静态压缩仿真分析，得到其平...
针对小型串联机器人的工作空间结构参数问题，提出了基于旋转截面积和截面能耗指标的机械臂结构优化方法。该方法在现有的串联机器人机构基础上，运用同步带传动特点，将各关节处的驱动电机安装在机器人下部机箱座中。在最大回转半径不变的情况下，利用遗传算法优化机械臂的相关参数．优化后机器人旋转截面的臂长长度相应地减少；截面能耗降低；...
为有效支持机械产品虚拟样机统一模型转换仿真及优化模型，基于元模型转换理论，构建虚拟样机EXPRESS本体设计元模型，分析基于设计元模型接口语句与变量型转换规则的学科元模型转换方法。最后以某发动机曲轴飞轮组元模型为例，转换并实例化虚拟样机运动仿真模型和有限元模型，证明了该方法的正确性、有效性与实用性。
兼顾到吸能元件的吸能效果与节约材料的要求，基于SIMP变密度法拓扑优化，运用相对差值的数学方法，建立了降低静态刚度与动态各阶固有频率的多目标拓扑优化数学模型。以优化好的锥角及壁厚的泡沫铝吸能元件为分析对象，对其进行多目标拓扑优化设计，最终吸能元件在保证吸能效果的同时，质量减轻了13％，达到了节约资金的目的。
基于文献[1]第Ⅱ类机构综合问题的研究成果，在满足许用压力角条件下，选取一个适宜摇杆初位角θ50，通常存在一个对应的滚子中心整程区间套。通过一维搜索，得到摇杆初位角θ50可行区间套，对第Ⅱ类机构综合问题具有新的指导意义。文中给出了机构综合的一个算例。
文中将单杆矢量的相对位移差用于建立曲柄滑块机构刚体导引综合方程式。提出和分析了单杆矢量法的两种基本形式，建立了曲柄滑块机构刚体导引综合方程式。通过总次数和混合体积分析，表明单杆矢量法总次数与双杆组法相同，两者的混合体积接近。但单杆矢量法比双杆组法模块性更强，能更直接地建立机构的综合方程式。最后通过实例讨论了单杆矢量法...
以6m3轨行式混凝土搅拌车为例，介绍了搅拌车结构组成。利用SolidWorks软件建立了搅拌筒的结构模型，借助ANSYS软件对搅拌筒进行应力和变形分析，结果显示：搅拌筒的结构不能满足材料的强度和刚度要求。通过结构优化，最大应力减少了大约24％，实现了延长搅拌筒使用寿命的目的。通过目标驱动优化，获得了筒体厚度、载荷与最大等效应力最小值之间...
滚动轴承的支承刚度计算是研究轴一滚动轴承系统动力学的关键问题之一。文中以深沟球轴承为例，采用力法和Hertz理论研究滚动轴承的受力与变形关系，在此基础上得到滚动轴承的支承刚度计算公式。着重探讨滚动体位置变化、离心力的作用、轴承的游隙和预紧、径向力和轴向力作用等因素对滚动轴承支承刚度的影响。计算结果表明：离心力的作用、轴承...
自定心中心架用于细长轴类工件（尤其是丝杠、螺杆等工件）机械加工时进行辅助支承，其夹持工件的定心精度直接影响零件本身的加工精度。文中介绍了一种直驱式自定心中心架的设计过程，建立了自定心中心架精确几何模型，给出了片状凸轮的结构及凸轮廓型的精确计算过程，设计了一种自定心中心架定位精度的验算方法，利用三维软件建立了自定心中心...
参照企业标准进行乘用车副车架疲劳分析时，需要先对副车架进行有限元静力分析。但企业副车架台架疲劳耐久试验规范中给出的试验载荷不是直接加载在前后副车架上，而是加载在悬架上，通过部件传递到副车架。针对这种情况，为计算精确，首先在Hypermesh中建立副车架有限元模型；通过MSC．Nastran计算模态，输出模态中性文件；再导入到MSC．ADAMS...
针对自动泊车系统中路径跟踪控制困难这一问题，文中采用云模型不确定性推理方法，以汽车低速运动学模型中方向盘的转角偏差作为输入，将1维和2维云模型有机组合，构建路径跟踪多规则推理模型，以后悬架几何中点位置的准确度为控制目标，建立路径跟踪控制规则库，推导泊车入库过程中的最优转向角控制参数。设计自动泊车路径跟踪控制原型，通过仿...
研究用同一凸轮曲线特性方程分别在UG中直接用表达式生成曲线与在MATLAB中用编程生成点之后进行拟合生成曲线。将生成的两种曲线在UG中使用缠绕，扫掠方式制作圆柱凸轮曲线槽。以高射速转管武器为基础，在ADAMS中进行仿真计算，比较两者在结构复杂，高加速度环境下的受力、加速度等动力学特性。
用传统方法粉碎废旧轮胎制得胶粉时会出现高能耗、易污染、设备复杂等问题，为避免上述问题，基于高压水射流技术，设计了一套子午线轮胎回收试验装置，并安排了L25（5）3正交试验。试验得出了影响胶粉粉碎效率的主次因素，得到了最优射流工作参数为A4B4C4，还对高压水射流作用在轮胎橡胶层上的粉碎机理进行了分析，试验证明：用正交试验法所决...
用矢量分析和几何分析的方法建立了平面3自由度并联机构工作空间的几何形状与结构参数的解析关系。将并联机构的奇异位形分为关节空间奇异和操作空间奇异，根据机构速度关系矩阵的特征，找出了机构全部的奇异位形，给出各种奇异位形的几何意义，得到极其简明的奇异位形的解析条件。采用MATLAB实例仿真，得到各类奇异位形在工作空间的轨迹和分布...
为解决超声珩齿振动系统的设计问题，将齿轮简化为厚环盘，基于变截面变幅杆纵向振动波动方程和中厚圆环板弯曲振动位移方程，根据中间有孔圆锥型变幅杆与中厚圆环组成的新型超声珩齿变幅器的非谐振性和边界条件，推导出了系统谐振频率方程，利用数值计算分析了变幅器的几何参数对系统谐振频率的影响。通过有限元分析得出变幅器的谐振频率与理论...
针对垂直激振下土壤的恢复力与变形之间的不对称滞回特性，采用多线段不对称滞回模型，建立含该模型的2自由度压实系统动力学模型，通过谐波线性化计算滞回力的等效刚度及等效阻尼。通过数值仿真的方法，研究压实进程中激振频率、激振力幅和土壤参数对振动轮动响应的影响特性。仿真结果表明：压实终期采取低振幅高频激振，可避免振动轮产生跳振...
为了准确预测航空陀螺电机寿命，利用对数正态分布函数来描述其寿命分布，采用最小二乘法（LSM）估计了对数均值、对数标准差及加速参数．对陀螺电机寿命是否服从对数正态分布进行了K—S检验，并利用自行开发的寿命预测软件计算出平均寿命和中位寿命。结果表明．航空陀螺电机寿命满足对数正态分布，其寿命特征和温度应力的关系符合阿伦尼斯方程...
为拓展计算机辅助产品设计技术的应用深度，增强CAD平台处理工程知识的能力，从而在提升设计效率的同时保证设计质量，开展了面向CAD系统建模的知识工程应用技术研究，论述了基于框架的知识表达方法，探索并初步实现了一种具备智能化特征的CAD知识建模技术，能够将工程准则、计算程序与几何对象进行融合，支持与设计过程同步的自动化校核．在法...
运用有限元分析软件ANSYS建立精细掘进机刀盘有限元模型．并对其进行模态分析，计算出其低阶固有振动频率及其相应振型，得出了刀盘各部分振动的强弱分布及抗振薄弱区，并以此为依据对刀盘进行优化，以提高刀盘在掘进过程中的抗振性能。
以家用烟雾报警器为对象，基于情境认知理论，从环境、用户及产品的和谐统一思想出发，建立了设计情境模型；分析了人机系统的问题情境，研究了求解情境，总结归纳出产品在功能范畴、物理范畴及交互范畴的设计需求；在此基础上，结合相关可行性技术，对产品功能、结构、形态及界面进行创新设计，给出了设计方案，为相关产品设计提供设计思参考。
绘图架是设计人员在从事技术研发和创新设计的一种重要辅助工具。针对绘图架的方位角度过于单一、高度无法调整及携带不便的现状，基于创新设计思想和TRIZ理论，设计了一款新型电动绘图架，建立了电动绘图架的三维模型，进行了升降杆稳定性校核，最后制作了电动绘图架的样机进行验证，证明该绘图架设计可行。
购物车是老年人日常生活的重要助手。为解决现有购物车只关注搬运过程．缺乏对放置和取出物品弯腰提举过程的考虑，从美国国家职业安全卫生研究所N10SH提举指数计算式入手，结合老年人购物用户旅程图分析，以风箱式车筐和升降式底座为主要创新点设计了一款面向老年用户的新型购物车。该研究方法与设计流程为老龄化社会的老年人设计提供参考。
研究采用以用户需求、感受和体验为关注点的现代设计理念，改变以产品功能、技术、材料等方面来衡量产品优劣的传统设计思维，以设计出更加符合老年用户心理需求及具有良好易用性的购物车。在设计过程中，采用问卷调研法对用户及市场进行需求分析，结合用户对老年购物车的感性需求，给出了设计方案，构建了老年购物车的评价因素集。采用数学模糊...
以自行车停放架为研究对象，设计了一种省时省力、方便存取的新型双层自行车停放架。分析了螺旋式、卡位式及双层自行车停放架的存放原理及在自行车存取过程中存在的问题；对比螺旋式、卡位式及双层式自行车停车架的结构。通过PRO／E三维建模及实物模型制作，证明新型双层自行车停放架较容易实现上层与下层自行车的存取，花费时间少，使用方便，...
常见的车表需要大量人力辅助方可完成对汽车的覆盖，且功能单一。针对现有产品的缺点，将一种新型的转矩输出装置应用于自动车衣设计上，实现产品智能化、自动化。通过功能和人机尺寸的分析，运用工业设计的原理和方法进行产品造型与结构设计。检验该装置用于自动车衣产品中的可行性，同时为该装置运用到其他产品设计中提供参考。
设计说明：该设备适用于人机工程研究与教学中的反应时测试试验、手指灵活性测试试验等，可通过本设备与智能手机、蓝牙手柄无线连接，实现一对多的实时测试，并通过后台系统将试验数据即时整理成标准报表。设备操作台高度采用可调节设计，
设计说明：产吕整体造型以天蝎鹰抽象图形为设计来源，低车身腰线的设计使产品充满灵动的同时不失沉稳大气；顶部与侧翼的散热装置设计模仿跑车的推进装置，充满活力与爆发力。智能化的系统概念让操作者能更清晰直观地了解挖掘机的实时状况与工作矿区的探测信息，达到人-机-矿域的和谐配合，减少无用操作、避免能源浪费、节约工作时间。
设计说明：通过对电动往复锯的形态和结构上的改良设计，在往复锯在原有的功能基础上，增加了剪扩器的功能，使其符合救援现场的使用环境，把手可两面翻转，在救援的过程中更加舒适、灵活，使用者更加安全。在工业设计中黄色和红色通常是警告、警戒的代表色，所以选择黄、红两种颜色作为主体颜色，救援过程中能起到警戒的作用。
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