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∏LR&RR球面并联机构动力学分析

崔少杰; 范顺成; 管啸天; 张顺心 机械设计 2017年第10期

摘要:针对应用于高速定点转动的雷达天线的∏LR&RR二自由度球面并联机构进行了运动学和动力学研究。推导出动平台的2个姿态变量与驱动构件的2个角度变量之间的关系式,即运动学正解。采用拉格朗日法建立了球面并联机构的动力学模型。应用MATLAB软件对动力学模型进行了实例计算,得出了驱动构件和动平台的角度、角速度和角加速度的变化曲线及驱动力矩的变化曲线。结果表明,∏LR支链驱动力矩较大且振幅较大,RR支链驱动力矩较小且变化较平缓。通过对比Solid Works软件运动仿真结果验证了动力学模型的正确性。

关键词:球面并联机构动力学运动学拉格朗日法

单位:河北工业大学机械工程学院; 天津300130

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