摘要：基于经验公式和有限元仿真技术,研究齿轮齿条转向机构在极端工况下的性能评估与优化技术。首先通过与Hertz公式理论计算的对比,验证了接触仿真技术的有效性,进而研究了极端工况下齿轮齿条啮合接触过程。通过对比经验公式与仿真值的差异,发现传统啮合强度校核公式在弹性范围内与有限元仿真数据非常吻合,当材料处于塑性变形阶段时,两者差异较大。最后基于仿真技术对转向器进行了仿真与优化,并对优化后的转向器进行了静扭试验,通过与试验数据对比,验证了仿真技术的有效性。

关键词：转向 齿轮齿条 仿真 结构优化 接触 

单位：杭州电子科技大学机械工程学院; 浙江杭州310018; 杭州世宝汽车方向机有限公司; 浙江杭州310018