首页 > 期刊 > 机械设计 > 双纵臂非独立悬架系统的铰点布置优化及动态性能仿真 【正文】
摘要:针对前后车桥均为双纵臂形式的电动工程车辆悬架系统,文中通过Solid Works建立其三维模型,利用ADAMS软件对模型进行动力学仿真分析。通过改变悬架系统的双纵臂铰点布置,分析各铰接点的受力变化、车辆转向轨迹的变化及车辆转向时的侧倾角大小,可得出悬架系统铰点位置变化对整车动态特性的影响,分析结果可用于车辆悬架系统的优化和改进。
关键词:双纵臂悬架 动态仿真 优化
单位:太原科技大学机械工程学院; 山西太原030024
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