摘要：针对单弹簧结构离合器踏板在踩踏过程中无法实现弹簧刚度的变化,从而导致踏板助力急剧性衰减问题,设计出双弹簧结构离合器踏板。分析踏板结构简图及其在汽车上的作用,给出串联弹簧刚度计算方法。通过分析双弹簧结构踏板面上的受力,建立其受力示意图,给出弹簧刚度的变化及助力系统的设计方法,并说明如何应用双弹簧结构增大踏板助力,最后绘制出踏板助力与踏板行程的特性曲线,设计出踏板助力与弹簧设计参数及弹簧安装位置的关系式,有效解决了踏板助力急剧性衰减问题。

关键词：离合器踏板 双弹簧结构 助力系统 弹簧刚度 

单位：东风(十堰)车身部件有限责任公司; 湖北十堰442002; 湖北汽车工业学院机械工程学院; 湖北十堰442002; 武汉科技大学机械自动化学院; 湖北武汉430081