经营者
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经营者杂志

主管单位:中国兵器装备集团有限公司  主办单位:中国兵器报社
  • 创刊时间:1987
  • 国际刊号:1672-2507
  • 出版周期:半月刊
  • 邮政编码:400023
  • 国内刊号:50-1018/F
  • 邮发代号:78-238
  • 发行地区:重庆
  • 出版语言:中文
期刊收录:
主要栏目:
  • 卷首语
  • 咨讯
  • 奋斗者风采
  • 党建与政工
  • 经营案例
  • 经营之道
  • 经营管理
  • 新管理
  • 新视界
  • 新理论
  • 作品赏析等
  • 阅兵中的车

    来自中国自主研发和生产的汽车产品,也是这个对外大舞台上不可忽视的中国力量

  • 大众宫廷戏翻转潘师越过文德恩成监事会主席

    9月3日,大众集团现任CFO、大众集团管理委员会成员潘师(Hans Dieter Potsch),被大众集团夫股东保时捷控股提稆为新一任大众监事会主席,以填补自今年4月以来,由丁皮耶希(Ferdi—nand Piech)辞职后留下的空缺。

  • 苹果扩充自动驾驶团特斯拉高工卡尔森被挖角

    特斯拉高级工程师杰米·卡尔森(Jamie Carlson)日前加入苹果无人驾驶团队。近期至少还有6名研发自动驾驶技术和系统的工程师加入苹果。

  • 谷歌无人驾驶项目提速True Car总裁克拉夫茨克将出任CEO

    谷歌近日公布一项新的人事任命计划,YrueCar总裁约翰·克拉夫茨克(JohnKrafcik)将出任其自动驾驶项目的CEO,以推进该项目尽快商业化,任命于9月底生效。

  • 任期延长至2020年马尔乔内或将兼任法拉利CEO

    现年63岁的菲亚特克莱斯勒汽车公司CEO塞吉奥·马尔乔内(SergioMar-chionne)的任期将阿次延长至2020年。虽然承诺不会终身担任CEO,但其卸任的时间已经一再推迟。

  • 奇瑞捷豹路虎管理层首次换防Dietsch、陈雪峰接替百润、朱国华

    9月7日下午,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司董事会正式对外宣布,奇瑞捷豹路虎总裁百润和常务副总裁朱国华任期届满,将于今年晚些时候分别离任。百润将回调捷豹路虎汽车有限公司,另有任用。朱国华将同调奇瑞汽车股份有限公司继续担任总经理助理,分管奇瑞汽乍合资合作项目等业务。

  • 文飞离开东风日产求发展加盟沃尔沃中国销售公司

    东风日产沟通传播部副部长文飞8月下旬加盟沃尔沃中国销售公司.担任沃尔沃市场部下属市场传播部门的负责人,出任高级总监一职,向市场部一把手Svende Smit汇报工作?

  • 一汽轿车来了新市场部长何铁锴接替崔劲维

    距一汽轿车原市场部部长崔劲维辞职已有一段时日,现在接任者终于在9月公布,为2015年5月调任奔腾市场部副部长的何铁锴,

  • 瞿刚调任东风雷诺孙亦文暂代其职

    东风雪铁龙品牌管理及公关分部主任瞿刚履新东风雷诺,或将出任东风雷诺市场销售部副部长一职.

  • 应对业绩下滑现代起亚更换三名中国高管

    由于中国汽车市场销量低迷,现代汽车在华销量连续数月下滑,韩国现代起亚集团8月18日宣布,更换负责中国业务的三名高管,包括两家合资公司北京现代和东风悦达起亚的总经理.以及现代汽车集团中国区事业负责人。

  • 接替朴建任CFO芜湖财政局长刘杨调任奇瑞

    近日,安徽芜湖市财政局局长刘杨调任奇瑞,以接替刚刚离职的朴建。根据芜湖市人民政府的任免通知,芜湖市财政局原局长刘杨从8月起任奇瑞汽车股份有限公司副总经理、董事,和奇瑞控股有限公司副总经理、董事。

  • 一汽副总吴绍明调任中汽协秦焕明暂管红旗

    一汽集团副总经理吴绍明将赴北京,担任中国汽车工业协会秘书长。而就在7月底。一汽集团刚刚确认,红旗品牌成立单独的事业部,集团层面负责人正是吴绍明。

  • 现代美国“二把手”离职日产美国前销售副总裁哈塔米接任

    现代汽车美国公司任命日产美国前销售副总裁德里克·哈塔米(Derrick Hatami)为其新任销售副总裁.任命已于9月4日生效。哈塔米此次是接替鲍勃坤自拉辛斯奇(Bob Pradzinski)的职位,后者已于近日突然离职。

  • 天下

    新雷克萨斯ES上市 新雷克萨斯ES在云南丽江以“道法自然”为主题的会上上市,以东方造车哲学对第六代车型升级60余项,推出新ES200、新ES250、新ES300h三种动力共7款车型,售价29.8万-49.8万元。这是酋款搭载雷克萨斯智能安全系统的车型,并应用了Nanoe@微水离子技术。

  • 数字

    工信部对车企“死魂灵”酋发预瞽公告 工信部继下发《关于建立汽车行业退出机制的通知》后,叉了酋批公示企业名单。特别公示期以2013年11月1日2015年10月31日止。特别公示期满后,来申请准入条件考核或考核不合格的企业,暂停艇《车辆生产企业及产晶公告》,且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。商没有用,我们不知道。

  • 语录

    “菲亚特品牌产品两个门类将分别命名为‘理性’(Rational)与‘感性’(Emotional).” ——Luca Napolitano菲亚特品牌欧洲、中东及俄罗斯负责人 理性是指普通家用消费,侧重性价比;感性是指比较高端的消费,侧重品牌形象和配置档次。

  • 谷歌打造“太阳能屋顶”

    谷歌正在美国波士顿、旧金山和弗雷斯诺三座城市开展一个名为“太阳能屋顶”的项目。当地居民可以登录相关网站来查看是否可以在自家屋顶安装太阳能电池板,从而掌握。省钱攻略”。项目工程主管Carl Elkin称,可以通过参考卫星地图数据以及天气等信息计算出屋顶每天吸收的阳光,然后确定是否可以在屋顶安装太阳能电池板,并将信息反馈给用户。

  • 利用传感器监测驾驶员健康

    福特汽车近臼申请了一项新专利,名为“医疗数据采集和报备”。它在汽车内安装一个带有驾驶员个人账户的系统,可以记录驾驶员的实时健康数据。在紧急情况下,甚至可以联系医务人员。

  • 大陆推出自动泊车功能试制车

    自动识别出空车位并显示到屏幕上,自动将车辆停到驾驶员指示的车位。当后方有障碍物影响停车时,还能自动检测到障碍物并刹车。大陆日本公司于9月3日展示了配备这样的自动泊车功能的试制车,目标定为2016年~2017年期间完成实用化。

  • 利用二氧化碳制造柴油

    众所周知,二氧化碳属于温室气体,从人类迈入工业时代开始,大气中的含量就开始陡然增加,现在人们想利用二氧化碳制造柴油。柴油燃料属于烷烃链有机化合物,把氢气和二氧化碳混合在一起,加入一定的反应能量,接下来就形成了碳中和液体燃料。来自德国的Sunfire和加拿大的Carbon Engineering两家公司正在全力开展这项试点项目。

  • 松下进军家用储能电池市场

    松下一直为特斯拉ModelS提供电池组,还持有特斯拉的股份。特斯拉和松下在制造电动车方面是合作伙伴,现在,松下计划进军储能系统业务,从而与特斯拉成为竞争对手。

  • 反垄断与专车规范

    还有相当一部分人对于当下中国的反垄断或者说汽车业的反垄断还存在各种误解

  • 4S店莫慌

    两个规定一出,4S店将面临更大压力毋庸置疑,但这也并非“末日”

  • "放号救市"与惯性思维

    长痛不如短痛,对于中国汽车业如此,对于中国经济也是如此。否则劣币驱逐良币,最终同归于尽

  • 下调3个点

    不少厂家已经有各种不同程度的贴息行为,但是这项政策将让贴息来得更猛更广

  • 乐视,造车还是做供应商

    吕征宇:希望在不久的未来,可以请大家充分体验乐视超级汽车给大家带来的生活改变

  • 下滑但不致命

    应该如何理性看待经销商这些现状?绝大多数经销商利润在下滑,但并没有倒闭的危险

  • 卖得好还抱怨

    NADA最新经销商满意度调查显示,尽管美国销量处于上升趋势,但不少品牌的经销商仍然存在诸多抱怨

  • 911碰撞答案

    多年过去,尽管还有这样那样的问题,中国汽车自主品牌应该说到了一个新的阶段

  • 清醒的和不清醒的

    为什么中国人做事总是有点义和拳色彩?为什么我们总是不能清醒地认识自己?

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