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建筑机械化
部级期刊

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建筑机械化杂志

主管单位:中华人民共和国建设部  主办单位:中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院
  • 创刊时间:1980
  • 国际刊号:1001-1366
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:065000
  • 国内刊号:11-1919/TU
  • 邮发代号:18-47
  • 全年订价:¥ 360.00
  • 发行地区:河北
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 综述讨论
  • 设计研究
  • 应用技术
  • 使用维修
  • 产品世界
  • 企业管理
  • 2011工程机械过山车市场回归理性发展

    受宏观政策调整及市场大环境因素影响.2011年中国工程机械行业经历了过山车式的发展历程.一路震荡。在一季度井喷式的发展之后,从第二季度开始出现增速下滑现象,部分机型甚至出现负增长;第三季度虽有所反弹,但对市场整体发展影响甚微。市场需求的冷淡,竞争的日趋激烈.中国工程机械企业快速进入调整时期,在营销淡季之时.企业开始注重品...

  • 铁道部将获超2000亿融资支持

    据悉.铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持,确保其资金偿付和重点项目的推进.以及配套项目的优化完善。尽管前期中国铁路融资一度出现紧张状况,但当前支持铁路建设的金融市场仍相对开放、宽松,随着相关政策的陆续出台,金融部门对中国铁路建设的支持力度还将延续。

  • 第三届沥青搅拌设备行业高峰会议成功召开

    10月11~12日,由中国工程机械工业协会筑路机械分会主持、辽阳筑路机械有限公司主办的第三届沥青搅拌设备行业高峰会议在辽宁省辽阳市成功举办.来自中国工程机械工业协会筑路机械分会及国内9家主流沥青搅拌设备企业的领导共聚一堂.一起探讨交流了整个中国沥青搅拌设备行业的发展现状及未来趋势。

  • 柳工与康明斯合资合作生产发动机

    广西柳工机械股份有限公司与美国康明斯公司近日在广西柳州签署协议.双方将在广西柳州建立合资公司,共同生产中马力发动机。

  • 徐工今年海外业务收入将破10亿美元

    尽管欧美债务危机蔓延,全球经济黯然失色.徐工集团海外业绩仍颇为靓丽;公司董事长王民近期表示.今年集团的海外业务收入预计将突破10亿美元.同比增幅接近翻番。尽管今年国内市场收入有些下降,但由于大规模装载机等新产品的开发.以及国外业务很好的补充,徐工集团今年营业收入预计在900亿元人民币。

  • 徐工自主研制国内首台交流传动自卸车撼世登场

    9月26日.徐工集团首台DE170研究院隆重举行。该车采用整体车桥式、后卸式结构。

  • 山推机械自主创新铸就强企之路

    2011年10月18~21日.山东山推机械有限公司自主研发的多款产品全新亮相北京BICES2011展会。

  • 徐工集团32款高精尖产品亮相BICES 2011

    10月18~21日BICES2011在北京九华国际会展中心隆重举行,徐工集团携32台(套)高精尖产品再次高调亮相此次国际级盛会.向世界展示了徐工作为行业翘楚的实力和风采。

  • 31款产品亮相BICES2011

    作为中国工程机械行业的龙头企业,携旗下混凝土机械、工程起重机械、建筑起重机械、环卫机械、路面机械、桩工机械、土方机械等七大类共31款产品重拳出击BICES2011.以”科技融合共享”为主题.在4480m2的室外展馆为参观者构筑了一个工程机械群的壮阔场景。

  • 北方交通工程机械新品亮剑BICES2011

    2011年10月18日.BICES2011盛大开幕。北方交通携新型自行式高空作业平台、U系列汽车起重机、道路铣刨机、滚筒热墙养护车等多款新品集体亮相。

  • 斗山发力BICES2011加大布局中国市场

    在BICES2011展会上.斗山携旗下挖掘机、装载机、破碎锤、山猫系列产品、各种配套件等工程机械产品盛装亮相。斗山工程机械建设事业部全球总裁Tony HeIsham社长.斗山工程机械中国区总裁南敦斤等公司领导到展会现场.深入了解中国市场与客户需求.表达其对中国市场的高度关注。

  • 法亚携路面压实与养护设备亮相BICES2011

    2011年10月18~21日.全球路面压实与养护设备翘楚法亚(FAYAT)集团携旗下宝马格(BOMAG)、玛连尼(MARINI)和百灵(BREINING)三大品牌盛装亮相BICES2011.并于18日下午召开新闻会。

  • 廊坊凯博兴师BICES2011

    10月18~21日.廊坊凯博建设机械科技有限公司携数台自主研发的产品参展BICES2011.展出的施工升降机、钢筋立式弯曲中心、快架塔、砂浆泵、塔机安全监控系统等成套及配套产品吸引了大量观众驻足观看学习.展位前人头攒动。

  • 打造品牌形象方圆集团参展BICES2011

    2011年10月18日.BICES2011在北京九华会展中心盛大开幕,方圆集团在展会设立室外展位.并派员100余人到会观摩学习。本次展会是方圆集团历年来参与此类展会规模最大、产品展示最多的一次,集中展示了集团产品的最新技术成果.

  • 科泰重工系列产品华丽进军BICES2011

    10月18日~21日,青岛科泰重工机械有限公司将携四大系列8大产品盛装参展在北京九华山庄举办的BICES2011。作为一家专注于筑路施工机械研发、制造、销售的大型现代化企业.

  • 中集凌宇亮相BICES2011展会

    作为国内专业生产罐车的知名企业,洛阳中集凌宇携混凝土搅拌车参加BICES2011展会。开幕当天.制作精良的中集凌宇搅拌车就吸引了众多同行厂家、业内人士前来参观。

  • BICES2011金秋热舞畅想未来

    BICES2011北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在经历了4天的激情后于10月21日落下帷幕。来自30个国家和地区的工程机械行业巨头与后起新锐近1200家参展商,展出面积超过20万m2,两者都比上届增长25%以上,是BICES有史以来参展企业最多、涵盖产品最为全面、规模最大的一届盛会,也是本年度亚太地区规模最大、最具影响力的工...

  • 徐工尽显龙头风采

    在BICES2011北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会上,徐工集团携32台(套)高精尖产品再次高调亮相此次国际级盛会,向世界展示了徐工作为行业翘楚的实力和风采。

  • 柳工全球客户全面方案

    柳工以“全球客户全面方案”为主题,携35款世界级产品重磅亮相BICES2011展会,精华、精品、精彩共现,成为柳工参加BICES有史以来参展产品系列最广、涵盖产品最为全面、参展规模最大的一次,展现了柳工站在“十二五”新的起点上,擎起未来发展之路的强大实力。

  • 山推价值引领共赢未来

    2011年10月,在北京BICES2011展会现场,山推以其有史以来最大面积的3510m2室外展位,以更开放、更国际化的姿态,全面展现山推一站式供应商的实力。

  • 奇瑞重工跨越起航

    首次亮相行业展会的奇瑞重工,携旗下三大系列20多款新品在BICES2011闪亮登场,成为本届展会上最受瞩目的实力“新秀”。

  • 珀金斯发动机新品闪耀BICES2011

    2011年10月18-21日,珀金斯(Perkins)携多款发动机产品重拳出击第十一届中国(北京)国际工程机械、建材机械、矿山机械及工业车辆展览与技术交流会(BICES2011)。在展会上,珀金斯首次展示了其在无锡即将投产的1106C机械控制发动机的样机和多款能够满足美国4级过渡期和最终期,欧盟ⅢB阶段和Ⅳ阶段排放法规的发动机产品,成为展会一大亮点。

  • 山推发展的新引擎

    熟悉山推的人都知道,多年来山推推土机市场占有率一直位于国内首位,近几年,山推优化产业布局,进人多元化发展快车道,路面机械、混凝土机械得到超速发展。

  • 分析行业形势促进技术交流钢筋及预应力机械分会2011年会在河南长葛召开

    随着建筑业的不断发展,建筑施工对钢筋加工及预应力技术的需求日趋迫切,中国工程机械工业协会钢筋及预应力机械分会年会在行业内也引来越来越多的关注。在济南召开的2010年行业年会上,“瘦身钢筋”成为会议焦点,行业专家及企业代表们各抒己见,就瘦身钢筋产生原因、危害、治理对策等方面发表观念。

  • 徐工超级履带起重机进入高端吊装领域——徐工1000吨、2000吨履带起重机的研发与应用

    10月26日,山东黄岛中石化青岛炼化200万t/年加氢裂化项目工地,徐工1000t履带起重机再一次顺利完成满负荷吊装作业。

  • 桥梁检测车底盘设计与分析

    通过分析桥梁检测车底盘设计要求,选择1款专用8×4平头载货车底盘作为桥梁检测车的基体,并对底盘进行了详细的结构设计和有限元分析计算,得到了车架的应力分布和变形情况,采用许用应力法作为评定依据,并进行了现场实地考核,结果证明,车架结构具有足够的强度储备,可以安全使用。

  • CM2000A铣刨机电控系统设计

    随着微型电子技术的发展以及成本的降低,数字式控制系统在现代工程机械中得到了越来越广泛的应用,基于CAN总线的控制系统在现代工程机械中逐渐普及。

  • 变功率控制在振动压路机上的应用探讨

    针对双钢轮振动压路机在起步时对发动机的功率需求较大,而在压实过程中对发动机的功率需求较小,造成压路机装机功率较大,并且发动机燃油经济性较差的问题,提出了发动机变功率控制的应用解决方案。并对发动机变功率控制在双钢轮振动压路机上的应用可行性进行了探讨,为压路机的节能减排提供了新的方向。

  • DLT900型轮胎提梁机起升系统设计

    DLT900型轮胎提梁机主要用于国内时速350km、250km的铁路客运专线预制场内32m、24m、20m整孔双线箱梁的起吊、转移以及向运梁车装梁等工作。起升系统是提梁机的重要组成部分之一,本文对起升系统各零部件总成设计进行详细介绍。

  • 地震对塔式起重机使用影响的探讨

    塔机的钢结构是塔机产品的关键部分,通过SAP2000计算软件建立塔机对地震反应的数学模型,使用SAP2000对本公司M900塔机的结构进行地震反应的详细分析,计算出高烈度地震对塔机结构的影响。

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