摘要：厦门轨道交通2号线一期跨海隧道工程位于厦门市海沧区与厦门本岛之间的西港海域,线路长度3.2km,工程造价9亿元,工期3年半,由中铁十四局集团承建。该施工跨海区间地段地质复杂,集软土、硬岩、上软下硬、顶部透水、底部基岩突出、孤石于一体,堪称“地质博物馆”;施工中要面临盾构机海底高压更换刀具、海底以下多次到达始发、水中爆破,盾构机行进姿态、刀具设计等众多技术难题。在“十二五”期间,

关键词：地铁盾构隧道 地质博物馆 刀具设计 厦门市 隧道工程 

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