备受瞩目的北京新机场工程于2014年12月开工后,现已进入全面建设阶段。目前,航站区核心区桩基础工程已完工,航站楼主体其余标段已于今年3月、5月先后开工,目前正在开展土方、降水、支护、混凝土垫层等工作。截至5月底,机场主体工程累计完成投资206亿元。
京新高速公路是国家高速公路网规划的第七条放射线——北京至乌鲁木齐高速公路,全长2582km。其中内蒙古临河至新疆哈密约1230km路段,包括内蒙古890km、甘肃160km、新疆180km。在大漠、戈壁、丘陵之间修建高速,极端恶劣的施工环境下,首先考验的是施工设备的稳定性,这要求设备不仅要能抵御沙尘的侵害,还要能适应昼夜温差的变化,路面施工机械将接受...
京津冀协同发展战略的实施,为天津拓宽了发展空间。京津冀协同发展交通先行,天津作为北京通往东北、华东地区的交通咽喉,自古有＂畿辅门户＂之称,徐工从中看到了机遇。2016年5月11日,徐工＂路之家＂推介暨新产品会在天津举行,来自天津和廊坊等地的120多位客户和经销商共同分享了徐工道路在中国筑养护机械行业的发展模式,并一睹徐工＂三高一大＂...
液压挖掘机动臂液压缸回缩时,重力势能转化成压力能,若该压力能得不到回收利用,则只能通过阀口节流等方式消耗掉,导致系统能量利用低且发热严重等问题。提出采用液压蓄能器对动臂势能进行回收,并设计了相应回收方案。在一定程度上增大蓄能器体积和初始压力将有助于改善动臂的速度控制特性和提高能量回收效率。
针对电缆式供电的电动挖掘机作业时电缆与卷线筒之间存在夹角导致电缆缠绕混乱,供电系统的布局方式导致电动挖掘机的爬坡能力减弱等问题,应用了TRIZ创新理论对整个技术系统进行分析,设计了以一定角度向上倾斜伸出还可以在水平面内一定角度内自适应转向的新型电缆式供电系统,提高了电动挖掘机的爬坡能力并消除电缆卷线夹角。
分析塔机外悬爬支撑钢梁结构工作原理,研究钢梁设计方法,提出确定塔机支撑钢梁支撑点最佳的两种计算方法。
对高空作业平台臂架结构建立有限元模型,并分别使用LINK10单元和刚性区域建立滑块连接作对比。经对比计算分析,验证了使用LINK10单元的模型计算位移增大,应力减小,应力集中程度降低,更加符合实际情况,为该类产品仿真设计提供了参考。
主要介绍了附着式升降脚手架的基本工作原理及常见分类方法,分析了不同形式的附着式升降脚手架的优缺点,为该产品的设计、研发及使用人员提供了参考。
针对采用液力换挡变速器的塔机起升机构的安全性进行分析,指出引起起升机构产生溜钩现象的原因,从电气控制系统方面着手,给出了采用液力换挡器的塔机起升机构电气控制解决方案,并已通过实践检验,证明该方案是可行的。
针对大型塔式起重机工作时要求重载低速、轻载高速、慢就位的特点,提出了一种新型的起升机构调速方式,即采用变频调速电机＋液力换挡变速器方式进行调速的方法。充分利用了变频调速电机的无级调速及变速箱的多挡变速功能,有效地解决了大型塔机起升机构对吊重的平稳性及速度要求,降低了电机功率,提高了塔机工作效率,更好地适应了市场需求。
通过对扣件式钢管脚手架连接方法存在的缺陷进行分析,研发了一种双卡槽自锁式钢管脚手架快速连接装置,从根本上解决了钢管脚手架节点滑移和扭转的问题。这种新型钢管脚手架的连接更加方便和快捷,提高了劳动效率。
以QTZ40（4508）型塔式起重机为研究对象,根据有限元方法建立带有螺栓的整机模型,并作部分静态和瞬态动力学分析,研究预紧力对高强螺栓强度的影响。
以南京纬三路过江隧道施工中所用的超大型泥水气压平衡复合式盾构＂天和一号＂的液压推进系统为研究对象,分析了其液压推进系统原理,并分别对推进系统的液压缸和各种控制阀组构建数学模型,推导出了电液控制系统的传递函数,然后从理论仿真和室内实验对系统的动态特性进行研究。
借鉴旋喷桩通过高压水泥浆液切削土体达到置换土体的原理,通过改进普通单轴搅拌桩输浆管路、钻头和使用高压浆泵达到了预期加固效果。复合型搅拌桩机作为一种适应性新型设备得到广泛应用,为土建工程地基改良工艺创新研发提供了新思路新方向。
介绍了混凝土桥墩的缺陷形式以及目前墩身内部检查设施的现状,并将桥墩按＂既有桥墩＂和＂新建桥墩＂分为两大类,分别介绍了适应于这两类桥墩的内部检查设备——升降运输吊篮和升降检查吊篮。为解决人力检查工作强度大,效率低的特点,文章提出了基于＂检查＂与＂维修＂功能分离的桥墩检修新思路。
通过长大隧道单双线隧道施工通风技术研究,采用变频技术、模糊PID控制技术、环境监测技术开发了隧道施工通风自动控制系统,基于所开发的长大隧道辅助坑道多工作面施工通风方案及节能通风系统,实现了长大隧道施工通风系统自动化和节能化,使得通风方案更为有效、经济、合理、可靠,为隧道施工提供了良好的作业环境。
以莞惠城际轨道交通项目工程12标段大直径盾构隧道无碴道床浇筑工程为例,主要论述如何快速有效在长距离大直径盾构隧道内完成无碴道床砼浇筑施工,针对砼浇筑施工中遇到的难题,提出了具体的解决对策,为今后的长距离大直径盾构隧道无碴道床砼浇筑施工提供借鉴。
相对于单体液压滑模施工技术,联体滑模施工集成化及机械化程度更高,在缩短工期、节约造价方面更具有优势。本文结合上海外高桥粮食储备库及码头设施工程,介绍了采用的分组联体滑模施工装置,并规范了滑模施工整个过程及模板降模与拆卸流程。液压联体滑模缩短了工程的施工周期,同时保证了工程的施工质量。
通过2015年保沧高速公路中修罩面养护工程施工实例,介绍了橡胶粉复合改性沥青混凝土施工工艺,总结了其优势。
随着我国经济的发展,公路交通网络等基础设施也不断完善的同时,公路运输车辆载重不断增加,车型不断增大,车速不断加快,给公路和桥梁工程也带来了不同程度的损害,这也给公路桥梁的养护提出了更高的要求。本文从路桥养护存在的问题和养护施工技术方面分析提出一些对策建议。
随着我国公路交通运输量的不断增长,路桥负载日趋加重,路桥设施的不安全指数不断增大,同时部分老旧路桥发生损坏或受原设计标准的限制,没有考虑到经济发展、社会变迁等长远因素,现难以满足现代交通运输的要求,对其进行技术改造显得十分迫切。因而,运用路桥加固技术延长路桥的使用寿命,保证交通的安全通行显得尤为重要,本文通过分析路桥的常见病...
根据现场施工经验,分析内爬塔机拆卸的特点等,结合各种拆卸机具,探讨内爬塔机拆卸技术,包括利用屋面起重机,扒杆等机具的拆卸方法,并强调加强安全技术措施的落实。
近年来，我国施工机械化技术取得了快速发展，施工机械设备在大型、重点工程施工中发挥越来越重要的作用，一年一度的施工机械化分会年会已经成为交流机械化施工技术及施工机械管理经验的行业盛会，2016全同施工机械化年会将于今年9月召开。
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