2018年9月19日，中国工程机械工业协会施工机械化分会第六届理事会在辽宁抚顺成立，翻开了施工机械化分会的新篇章。2018年适逢我国改革开放40周年。这40年里，我国国民经济发生了天翻地覆的变化，建筑业占国民经济比重不断提高，施工技术突飞猛进，建设了一大批令世界瞩目的工程。
2018年1-8月份，全国铁路完成投资4612亿元，完成进度同比提高6．2％，其中国家铁路完成投资4385亿元，为完成全年投资任务奠定了坚实基础。1-8月份，中西部地区累计完成铁路基建投资2310亿元，占全国铁路基建投资的68．1％。
近日，中国雄安集团容城容东片区截洪渠景观一期工程设计施工总承包招标公告，预估投资约2．22亿元，2018年12月31日前完成施工。多位专家表示，雄安新区大规模建设将至，下半年基建项目将迎来快速上升期。
9月19日，在天津夏季达沃斯论坛期间，国家发展改革委和世界经济论坛联合举办“建设‘一带一路’创新之路”分论坛，国家发展改革委主任何立峰出席并介绍“一带一路”建设五年来取得的丰硕成果。
辉煌六十载，共创新未来。9月28日，北京市机械施工有限公司举办60周年庆典活动，并举行公司新名称揭牌仪式，正式更名为北京市机械施工集团有限公司，预示着企业步入新的发展阶段。
近日，为进一步提高厦工经销商售后服务人员专业维修技能水平，以及快速处理突发故障能力，更好地为客户排忧解难，提高客户的满意度，厦工举办了装载机全系统维修理论及实践培训活动。
8月27日，永茂建机再次迎来了来自德国TUV SUD公司的高级认证专家Anton先生，对永茂2台即将发货的新型号塔机做最后的现场认证检测。TUV SUD公司是德国乃至世界机械设备行业标准认证专业机构，同时也是新加坡MOM唯一认可指定认证专业机构，其专业性和权威性在业界得到一致认可。
近日，徐工道路“厚积薄发-产业报国”铣刨机全国巡展来到了“一带一路”上的又一个重要节点区域——陕西西安。西安是“一带一路”倡议中极具代表性的枢纽城市，同时也是西北地区唯一的国家中心城市。
近日，记者从日喀则市交运局了解到，拉萨至日喀则机场高等级公路项目可行性研究报告、初步设计和施工图设计已经完成，工程可行性研究报告已通过西藏自治区交通运输厅评审，将按一级公路标准建设，建设里程为167km，总估算投资达270亿元。目前第一期项目正在进行征地拆迁等前期工作，预计9月底施工单位可以入驻开工。
中国铁建首个装配式建筑研发中心9月28日在中铁十四局房桥公司挂牌成立。中铁十四局将与铁道建筑科学研究院等多家科研院校组成科研联合体，共同致力于装配式建筑的绿色化、模块化、智能化研究。
宜宾港是我省长江上游的重要港口之一，2017年底集装箱量达38万标箱，2018年预计可实现40万标箱。围绕宜宾港，正在打造集铁公水于一体的综合枢纽。8月24日，记者从宜宾港获悉，宜宾港进港铁路将于年底开建，建成后将有效解决铁水联运“最后一公里”的衔接。
近日，中天塔机现场交流会于上海建工五建集团徐汇滨江项目部举办。交流会围绕装配式建筑场景下的塔式起重机及其安全性能进行了展示与介绍。上海市建设机械行业协会、上海建工五建集团（后称五建）、江西中天机械有限公司等组织参与此次活动。
随着国家相关政策的大力推动，我国装配式建筑进入快速增长期。发展装配式建筑是建造方式的重大变革，改变了原有的施工方式，对机械化施工提出了新的需求，推动了塔机、混凝土机械等施工机械需求结构和使用方式的改变。
中国工程机械工业协会施工机械化分会六届一次会员代表大会于2018年9月19日在辽宁抚顺隆重召开。来自全国各地会员单位以及建筑施工、施工机械租赁及机械制造等相关企业的220余位代表参加了会议。
中国工程机械工业协会施工机械化分会于2013年9月在南京成立第五届理事会，至今已满五年。第五届理事会期间，我国经济正处在转型升级时期，由高速增长阶段转向高质量发展阶段，也是完成“十二五”、迎接“十三五”的承上启下阶段。
针对压路机在我国西部地区使用过程中常见故障现象，分析产生的原因，指出环境差异对压路机配置存在差异化需求，忽视该差异性是造成压路机出现故障的主要因素，同时提出在现有机型上的解决方案。
针对传统钢套筒后端盖和上盖板尺寸较大、运输不便和安装困难等问题，我们从钢套筒后端盖和上盖板结构设计制造技术方面对其部分结构、装配技术进行优化，有效提高钢套筒适用性。
使用α型卷绳机构的提升机驱动盘与压绳机构进行受力分析，推导出了提升力计算方法和提升力影响因素，进而根据压绳机构的实际工况计算所需压绳弹簧提供的压力。对卷绳机构内钢丝绳进行了应力分析，提出了改善提升机使用寿命的方法，为提升机高质量、开发设计与制造，提供指导性意义。
塔机基础是保障塔机安全使用的根本，是确保施工现场、周边环境及人民生命财产安全的保证。本文以本人施工管理工程为实例，提出因塔机基础预埋高强地脚螺栓破坏塔机无法安装而采取相应措施后，即保证了工程施工工期要求，又满足塔机安全使用的要求。
针对CM2000型铣刨机立柱焊缝开裂原因进行分析，为确保铣刨机安全可靠使用，通过控制铣刨机立柱焊接工艺和方法，严格执行工艺规定和质量验收条例，加大焊接免镀铬区域尺寸，探索预先开坡口等措施应用，彻底消除立柱焊缝开裂现象。为类似故障提供参考借鉴。
依托沈阳地铁10号线万泉公园站-泉园一路站盾构隧道工程，大致分析了沈阳典型砾砂、圆砾地层t压平衡式盾构的掘进时土压控制原则，并结合现场管片上浮不良现象以及盾尾铰接拖拉故障，分析原因并提出切实可行的处理措施。
结合成都地铁某标段左线管片旋转事件，从硬岩地质、刀具配置、施工操作和力学机理等方面对盾构大幅度翻转的原因进行了深入分析。通过对比分析提出硬岩地层盾构刀具配置、掘进参数选择，预防盾体旋转的措施，为以后类似工程提供一定的经验和借鉴。
根据已有地质条件，对盾构选型以及刀盘结构形式的确定大都依靠施工经验以及常规盾构的设计经验。盾构掘进过程中一种常见的掘进困难就是刀盘结泥饼的情况，针对土压平衡盾构可能会从经验上认为加大渣良的力度来解决，本文从理论计算分析的角度总结刀盘结泥饼的根本原因，并提出了解决刀盘结泥饼问题的3种方法。
结合昆明西山万达广场项目情况，介绍了外挂式动臂塔机支撑体系受工程结构特点的影响，塔机标准C型梁无法直接安装与使用的情况下，对外挂动臂塔机“C型梁十叠合梁”的常规支撑体系进行了优化与改进，减小支撑体系的复杂程度，降低施工难度，同时采取了一些列保质、降危、增效的施工方法，提高施工效率和安装精度，保证施工质量。
结合某工程实例对现场既有动臂塔机基础钢梁作为屋面起重机支撑体系的要点进行了分析，得出利用动臂塔机基础钢梁支撑屋面起重机的过程中在成本、安全性和对后续施工影响等方面存在的优势，并找出基础钢梁周转替换过程中应考虑的注意事项，以此为其它类似工程提供参考井加以借鉴。
以施工工艺为核心，针对岩溶地区灌注桩施工的全过程，从岩溶地质特点、施工工艺及质量控制、施工事故处理3个方面提出综合性的切实可行的解决方案，确保施工安全，保障施工质量。
针对压路机在我国西部地区使用过程中常见故障现象，分析故障产生的原因，指出环境差异对压路机配置存在差异化需求，忽视该差异性是造成压路机出现故障的主要因素。同时提出在现有机型上的解决方案。
对一座施工完成后跨中底板崩裂的三跨连续刚构桥进行了研究，分析了底板崩裂的病害、原因及处治方案。通过崩裂混凝土凿除、植筋、波纹管修复注浆、预应力钢索复位等关键技术完成了对该桥维修处治。其中使损失预应力得到恢复、新增混凝土获得足够压应力储备是维修关键。
通过对多起塔式起重机事故案例直接原因的汇总分析和目前安全技术交底存在的问题，提出了安全技术交底在内容和形式上的创新要求，旨在提高从业人员对引发事故常见原因的识别水平，通过有效的、有针对性的技术交底，理解和掌握交底的内容，并付之实践，从而减少塔机事故的发生。
高温雨季异常天气建筑施工现场塔机等起重机械设备的使用极易发生较重大安全事故，笔者根据多年的施工现场管理经验，对起重机械安全管理加以总结，以期与业内同行共同探讨。
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