1 2018年全国建筑业基本情况2018年,在以同志为核心的党中央坚强领导下,建筑业改革创新,开拓进取,加快推动建筑业改革发展,建筑业发展质量和效益不断提升。全国建筑业企业(指具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业,不含劳务分包建筑业企业,下同)完成建筑业总产值235085.53亿元,同比增长9.88%;完成竣工产值120786.22亿元,同比增长3.42%;签订...
介绍了耳板预拼装模具、红外线铅垂仪耳板定位装置、可周转翻板平台、支撑梁存放装置在外挂塔机支撑梁安拆中解决的难点和具体施工方法,为安全、可靠、精确、快速地解决支撑梁安拆和吊运提供新的解决方案。
针对暗挖隧道穿越地层围岩等级为Ⅴ级,上部覆盖厚度仅为5.0~10.5m的施工难点,在二衬施工时采用分体式台车跳打的方法,台车根据二衬每循环要求,可自动分离、组合,施工效率高,有效保证了围岩稳定性,解决了传统浅埋暗挖法施工速度慢,劳动强度大,机械化程度不高等问题。
在地铁隧道施工过程中,通常从竖井中提升渣土,目前的施工设备工作效率低,容易发生机械故障,使用安全性较低,因而影响施工进度。针对目前地铁隧道出渣现状,介绍了一种以带式输送机为出渣施工设备的新型出渣技术,用于提高软岩隧道出渣施工的效率和安全性。经现场应用证明,该设备渣土输送量大、操作简单、安全性能高、占地空间少,适用于当前城市地...
在隧道衬砌施工中,当衬砌一模后,衬砌台车需要移动至下一工位进行下一模的衬砌,而在衬砌台车移动之前,需要重新在衬砌台车前进的方向上进行铺轨作业,针对目前人工铺轨施工过程繁琐、效率低等问题,研发了一种自行式高速铁路双线衬砌台车,并对其结构特点和工艺进行阐述,经过工厂实验验证,该机构设计合理,能实现台车运行轨道的自行铺设,提高了施工...
在跨江桥梁施工中,深水低桩承台一直是桥梁施工中的技术难题,而河床地质为坚硬岩层的情况下,无法通过常规方式进行钢套箱沉放或钢管桩插打困难的问题,则更为棘手。本文结合江西省贵溪市象山大桥主墩承台围堰的施工,针对深水硬岩低桩承台围堰施工技术进行了论述总结。通过锁扣钢管桩围堰在该工程的成功应用,说明了锁扣钢管桩在实际应用中的作用及...
为减小隧道施工对周围建筑物的影响,确保地面交通正常运行,在隧道施工中对传统的CRD开挖顺序进行优化,同时上部软弱地层采用机械开挖,下部硬岩采用CO2相变致裂爆破技术对围岩进行爆破施工,有效确保了隧道安全、快速施工,可为类似工程提供一定的指导和参考。
结合杭州至长沙铁路客运专线Ⅱ型板式无砟轨道项目实例,针对我国CRTSⅡ型板式无砟轨道缺乏完善、完整的施工工艺、实践经验不足等问题,提出轨道板离缝、上拱整治方案,为类似工程提供借鉴。
以东莞市莞惠项目大断面暗挖工程为背景,通过制定风险评估及监测控制体系,对隧道周边建构筑和管线进行风险评估,给出内控沉降控制值和差异沉降控制值,并合理选择洞桩法施工工艺,辅以洞内超前注浆、深层注浆、补偿注浆等技术手段,提高对建构筑风险控制,降低结构和管线沉降及差异沉降,做到安全穿越建构筑物和管线情况下隧道快速施工的同时减小施工...
针对大直径盾构管片运输特点,介绍了一种新型管片输送装置,通过理论计算和有限元分析的方法对轴向移动油缸、举升油缸及主要结构进行选型计算,并在项目上取得成功应用,为盾构管片输送装置提供了一个新的设计思路。
盾构在地质条件比较差(岩溶地层、软弱地层、强透水地层)或周边环境复杂的情况下进行停机保压,通常需要对停机位置进行地层加固。以广州地铁八号线北延段4标鹅同区间为例,采用MJS桩施工,具备成桩效果好、工期短、桩径误差小、可多角度成桩、对施工场地要求不高等优点,证实了MJS桩加固是一种富有成效的加固方法。
借助TRIZ创新理论,首先分析定义了起重机支腿设计中的技术矛盾,然后通过查找和分析矛盾矩阵中推荐的创新原理,获得了一种适用于移动式起重机的支腿结构,该支腿结构中的活动支腿将伸缩功能与承载功能进行分离,由不同的结构部位来实现这两类功能,可以解决支腿伸缩时需要活动支腿与固定支腿配合间隙大,而承载时需要配合间隙小这一物理矛盾。
介绍了一种计算附着式塔机附着反力的计算方法,该方法基于二阶有限元理论计算弹性附着塔机附着反力,还考虑了塔机多道附着时不同的附着间距对附着反力的影响。最后给出弹性附着塔机附着反力计算公式,解决了按相关规范规定的塔机附着反力计算过程繁琐复杂的问题。
采用CFD有限元分析和试验的方法,对比分析了推土机用变矩器进口压力随出口压力和工况变化的特性,研究发现在一定的出口油压下,变矩器进口油压随着速比的增加而增大;在一定的工况下,进口油压随着出口油压的增加而增大,当出口压力达到一定值之后,变矩器性能受出口压力影响很小,且该型变矩器较合理的背压应设定为0.3MPa。
介绍了高空攀爬安全防护的重要性,针对已有攀爬防坠落装置进行优化。通过坠落冲击力试验,对防坠落装置的结构进行了优化。根据使用环境,优化了防坠落装置的材质和结构参数,并利用ANSYS接触分析进行了强度校核。经过优化的攀爬防坠落装置坠落冲击力大幅度降低,抗腐蚀能力增强,整体重量减少了165g。
随着工程机械行业对发动机进行全面升级,需对SAE J1939协议有足够的理解才能完成相关设计维护工作,这对主机厂技术人员提出了更高的要求。针对上述问题,设计开发了基于SAEJ1939协议的发动机离线诊断软件,可以更直观地查看发动机参数、报警等信息,降低了技术门槛,提高了工作效率,同时可模拟发动机向CAN网络发送数据,便于对主机控制程序进行测试。
通过对装配式混凝土构件钢筋加工的业务分析,设计了装配式混凝土构件钢筋加工管理软件的系统流程、功能框架和软硬件架构,研究了如何将BIM设计数据直接传递到钢筋加工设备进行生产加工,省去人工输入,并对钢筋加工管理软件系统进行开发实施。
结合模块化设备安装过程中对不适宜的吊点更改方法,简要介绍了常规吊点的更改方法,重点结合实际案例对主吊点和辅助吊点存在的问题进行阐述,提出相应整改方法并对更改后的实施效果进行评价,并结合施工经验对设备吊点设计提出了一些经验与体会。
对塔式起重机塔身处坠落风险进行了分析,并提出了一些有效的风险控制举措,以引起制造商和用户对这类安全风险的重视,以期提高设备的本质化安全和工程项目的设备安全管理水平,预防和控制塔机塔身处高处坠落伤亡事故的发生。
针对推土机底盘液压系统压力偏低故障进行了故障原因分析及排查,充分考虑了各故障原因,详细介绍了故障排查步骤,为类似故障处理提供了参考。
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