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基坑施工对既有地铁隧道的变形控制研究

曹琛; 马晋 建筑施工 2019年第12期

摘要:为控制基坑施工对既有地铁隧道造成的变形,建立了基坑-既有地铁隧道的数值模型,并从围护形式、开挖方式等方面开展基坑施工对地铁隧道结构的变形控制研究。研究结果表明:土体加固、抗拔桩、分时分块开挖等施工措施能够有效地控制对地铁隧道结构变形的影响。

关键词:基坑施工既有地铁隧道变形控制数值模拟

单位:上海建工集团股份有限公司; 上海200080

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建筑施工

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