摘要：以某款变速箱为分析对象，基于牛顿力学建立了变速箱传动效率理论分析模型。在试验数据的基础上，利用最小二乘原理对理论模型进行了拟合修正，并对比了修正前后模型的精度。在修正的模型基础上，利用方差分析确定了结构参数对传动效率影响程度，并基于遗传算法优化了结构参数，使变速箱传动效率得到了提高。

关键词：汽车变速箱 传动效率 模型修正 优化参数 

单位：合肥工业大学车辆工程系; 江淮汽车股份有限公司