摘要：木-混凝土组合梁是一种新型的组合结构形式。上部混凝土板与下部木梁通过剪力连接共同受力。在外部荷载作用下,混凝土受压,木梁受拉,充分发挥了两种材料的优异性能。木材是一种绿色环保资源,其强度质量比高,延性好,柔韧性好,易于分解和加工,越来越受到人们的重视。以木-混凝土组合梁桥全桥模型为基础,设计制作了3根1∶4的模型试验梁,对其进行了静力试验和疲劳试验,将试验的结果与有限元分析的结果进行对比,得出木-混凝土组合梁的破坏机理和疲劳性能。

关键词：组合梁 疲劳性能 破坏荷载 疲劳实验 

单位：中南林业科技大学土木工程学院; 湖南长沙410004