摘要：双横臂式独立悬架是一种车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬架,可以通过选择合理的导向杆系的铰接点及导向臂的长度,形成恰当的侧倾中心和纵倾中心,使悬架具有合适的运动特性,保证前轮定位参数的变化都可在限定范围内,从而减少轮胎磨损,提高汽车平顺性和操纵稳定性,保证汽车具有良好的行驶性能。本文通过对双横臂悬架导向机构的参数选择和动力学的分析,为双横臂悬架的结构设计提供依据,从而提高汽车的行驶性能。

关键词：双横臂独立悬架 车轮定位参数 导向机构 

单位：武汉华夏理工学院; 湖北武汉430023; 上海龙创汽车设计股份有限公司重庆分公司; 重庆400020