摘要：以某实际工程下穿隧道开挖区域边坡防护为背景，根据现场地质勘察资料，结合土钉墙理论计算公式，在符合其构造要求前提下，对开挖区域进行了土钉支护设计。基于土钉墙的理论计算结果，运用有限元软件建立土钉墙支护模型，在满足设计要求的坡顶竖向沉降及水平位移的同时，将数值模拟的土钉长度与理论计算的土钉长度进行了对比分析。结果表明：两种方法计算的土钉长度基本吻合，说明数值模拟结果存在一定的可靠性与合理性。
关键词：下穿隧道 土钉墙 理论计算 数值模拟
单位：山东省第四地质矿产勘查院 山东潍坊261021 安徽交通投资集团有限责任公司铜南宣建设办 安徽芜湖241000
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