摘要：高空高速飞行中的黏性干扰效应、真实气体效应和稀薄气体效应成为决定未来空天飞行器能否实现安全飞行、精确控制和制导的重大基础科学问题，必须发展相应的基础理论和研究方法．该文从计算方法、流动拓扑分析以及典型飞行器应用等方面介绍了作者所在研究团队近年来部分工作进展．

关键词：高空高速飞行器 气动特性 计算方法 

单位：国家计算流体力学实验室 北京100191 中国空气动力研究与发展中心 四川绵阳621000