摘要：本文列举了诸多工程领域中的液体共振运动现象，详细探讨了船舱中伴有剧烈流动的晃荡问题．描述了基于理论分析的非线性多模态方法，该方法便于波动稳定性分区、多分支解和物理稳定性的研究．强调了方形舱、垂向圆柱舱以及球形舱内伴有旋转和混沌（不规则波动）的三维流动的重要性．晃荡引起的砰击涉及到各种各样的内流条件，这些条件随液体深度与舱体长度之比而变化．针对棱柱状LNG舱，讨论了许多与流体力学和热力学参数、影响砰击载荷效应的水弹性以及模型实验缩尺比的物理现象．

关键词：多模态方法 晃荡 波动分区 砰击 水弹性 

单位：Centre; for; Autonomous; Marine; Operations; and; Systems; (AMOS); Department; of; Marine; Technology; Norwegian; University; of; Science; and; Technology; (NTNU); NO-7491; Trondheim; Norway