摘要：对铁路桥梁检修小车吊篮的不同工况进行了有限元分析与实测研究,理论和实验所得结论基本相同,认为原设计结构存在的缺陷,致使个别工况下吊篮结构的最大应力超过材料许用应力.在理论分析的基础上对其结构进行改进,最大应力明显减小,符合结构强度与刚度要求,使现场工作更加安全可靠.

关键词：桁架结构 有限元分析 实测研究 材料应力 

单位：青岛理工大学; 山东; 青岛; 266033