为解决庞庞塔煤矿9#煤工作面生产中存在的煤层倾角大、供液距离远、供液压力大、防倒防滑控制难度大、频繁咬架等问题,设计了大倾斜综放工作面大流量远距离自动供液系统。庞庞塔煤矿应用该系统,解决了大倾斜综放工作面液压动力源问题,提高了效率,节约了成本。
针对煤矿井下巷道地面环境的复杂性和空间的狭小性等问题,设计了一款不受巷道地面因素和空间布局影响的矿用悬线式巡检机器人。基于设计的机器人驱动机构及工作特性,推导出巡检机器人在不同工况下驱动扭矩的动力学模型,利用ADAMS软件建立巡检机器人虚拟样机,仿真分析巡检机器人在水平行走、上坡、下坡及越障时电机的驱动扭矩,为矿用悬线式巡检机...
针对现有钻井液循环系统存在外形尺寸大、设备利用率低、成本高等问题,结合煤层气井作业环境、施工工艺、设备能力等特点,对钻井液循环系统中泥浆泵组和固控系统进行优化设计,形成一套安全、节能、经济、环保的煤层气井用钻井液循环系统。现场应用表明,该系统可实现泥浆不落地,具有搬迁方便、设备效率高、钻井成本低等优点。
以某矿用重载截割减速器高速端配对单列圆锥滚子轴承为例,分析了设计中合理轴承游隙的确定,以期实现实际运行中轴承运行性能最优化和工作寿命的有效提高,最终提高截割减速器的使用可靠性及提升整机产品质量。
基于龙山矿井薄煤层赋存情况,提出了4种辅助运输方案,从初期设备静态投资的角度进行了经济分析,该矿井初期4种辅运方式总投资相差不大,但考虑设备维护及使用寿命,认为井筒采用绞车井下采用无极绳(卡轨车)更有利。
结合提升机制动系统的的特征和恒减速系统的调节原理,主要针对提升机液压恒减速制动系统和控制系统提出改进要求,并且提出液压变恒减速制动控制系统理论,建立数学模型并进行仿真实验,使提升机的制动系统减速期望值变为动态数值。恒减速制动系统更适应实际的运行情况,降低期望减速度,从而达到提升机的平稳制动,减少冲击。
通过分析目前刮板输送机紧链系统存在的问题,结合变频技术的特性,设计了刮板输送机电驱紧链系统,对刮板输送机电驱紧链系统的工作原理、主要结构、控制系统设计进行了介绍。
针对现有防喷除尘装置安装复杂、搬运安装费力、不可轴向压紧等缺点,以模块化方法设计了一种新型孔口防喷除尘装置。根据模块划分原理,将零件分为基本模块和联接模块。在实现基本功能基础上,以模块化、标准化为原则,设计了各主要零件。现场应用表明,该装置不仅防喷、抑尘效果良好,安全性高,而且零件标准化率高,安装、搬运方便。
提出一种适用于我国矿山深竖井大运量多点驱动连续提升系统,阐述了多点驱动连续提升系统主要结构和工作原理,总结了连续提升系统的运行参数计算方法,给出了矿山提升方案设计实例,并与多绳摩擦式矿井提升机提升方案进行了对比。结果表明,多点驱动提升系统不仅可以满足深竖井大运量的要求,还可以减小总驱动功率和节约设备投资,提高矿山开采的经济...
在分析某公司通缆钻杆车削加工工艺的基础上,选择刚性自动化生产设备来代替人工搬运操作,对钻杆的运输装置和下料装置的机械结构进行详细的设计。采用可编程逻辑控制器(PLC)对各个动作进行编程,确定控制系统的硬件架构和软件结构。该套设备可以将钻杆自动输送至数控车床的指定位置加工,再自动下料存储钻杆,整个过程实现自动化。
介绍了一种用来施工锚杆可变径钻孔的钻头的原理及结构,给出了具体的设计思路,说明了钻头的特点和工作流程,并通过理论分析给出了扩孔时侧向刀具的受力公式,分析了影响钻头受力大小的因素,为今后设计变径钻头提供思路与理论指导。
某种煤矿用隔爆型电气设备隔爆外壳结构强度的检验采用水压试验方式,针对该产品外壳的静水压试验流程、操作规范要点等,依据标准规范从实践操作进行分析讨论,指出了在试验操作过程中容易出错的细节。
为了研究气隙对异步式磁力耦合器传递转矩的影响,对10极盘式异步式磁力耦合器进行分析,首先利用理论层模型找出磁力耦合器的气隙与转矩大小的关系,然后利用Maxwell软件,对10极异步式磁力耦合器进行扭矩仿真分析,找出气隙改变对磁力耦合器转矩的影响;最后通过仿真结果得出:随着气隙的增大,磁力耦合器的转矩会不断减小,并且在6~15 mm时,转矩减小较...
针对煤矿井下自动钻机用主动钻杆联接螺纹磨损快、使用周期短的问题,对主动钻杆接扣过程进行分析,发现主动钻杆与被接钻杆间是硬性固定,接扣时在轴线方向没有活动余量,当动力头旋转速度与推进速度不匹配时,就会导致螺纹产生磨损。通过对主动钻杆螺纹部分热处理工艺的优化,提高了螺纹的表面硬度及耐磨性;通过对动力头旋转与推进管路进行改进,用增...
新型高耐磨刮板因其制造方法简单、耐磨性能优异等特点,具有良好的市场远景。该刮板主要组织成分为中锰奥氏体钢,经熔炼、连铸、轧制、模锻和热处理等工序后得到成品刮板的耐冲击磨损性能较传统马氏体钢材料刮板有较大幅度提高。该材料冲击磨料磨损机理主要表现为反复冲击导致的疲劳断裂和磨粒导致的犁沟和凿削,耐磨强化机理为表面塑性变形驱动...
针对目前煤炭装车系统配仓控制措施不到位,造成称重精度低及误差大的问题,分析了影响配仓精度的主要因素,研究了配仓闸门开度与称重误差的相关关系,提出了配仓闸门的精确控制策略,实际配仓数据与传统方案相比较,配仓精度得到了大幅提高,为有效解决装车系统一次配仓连续称重的精度控制问题提供了理论依据和技术借鉴。
基于动力学理论和有限元方法,建立了带旋转导向钻井工具BHA的纵向振动动力学模型,对纵向振动固有频率和振动模态进行了分析。探讨了钻压、结构参数等对BHA纵向振动的影响。结果表明:单稳定器时稳定器与钻头间距对钻具组合结构的固有频率影响较小,双稳定器时稳定器的间距对固有频率的影响显著;纵向振幅随钻压增加明显增大。
液压系统的充分测试是系统优化设计的基础。以动作机能、保压为主的常规测试不能得到系统效率和可靠性等重要性能。介绍了悬臂式掘进机液压系统的构成及工况特点;提出了相应的液压系统测试项目,分析了各测试项目的意义,介绍了试验方法,并给出了测试实例,基于测试结果,提出了系统优化设计的思路。
深孔加工进给至中末期,加工孔出现影响圆度误差和表面质量的周期性多瓣形振纹。鉴于BTA深孔钻削加工系统特点,开展振动测试实验研究。实验前,将钻削系统三维模型导入分析软件中进行模态计算;根据模拟初步分析结果对加速度传感器测点位置进行预判,并对测试仪器进行安装调试。迭代验证模拟分析结果和实验结果以优化分析模型,同时对实验方案进行改...
煤矿通常位于较偏远的地区,即配电网末端,此时的电网阻抗较大,电网极可能表现出弱电网特性。由于节能减排的需要,变频器驱动型提升机在现代矿业生产中得到广泛应用,但是当电网较弱时会严重威胁到变频驱动型提升机的稳定性。首先分析了常规控制方式下变频驱动型提升机的稳定域,针对传统控制下提升机稳定域较小的问题,引入了基于权重前馈的控制方...
以模具用锥齿轮为研究对象,运用数值计算和有限元仿真的方法,计算模具用锥齿轮主要参数,分析了修形对模具用锥齿轮接触特性的影响。研究结果表明:模具用锥齿轮最大等效接触应力主要分布在两模具用锥齿轮接触区域,修形可以减小最大等效接触应力和增加接触斑点区域,从而改善模具用锥齿轮接触特性;理论计算与有限元仿真计算相对误差在2%以内,验证了...
针对目前对旋轴流风机工作时存在的流场紊乱、涡流噪声、风扇振动现象,对后级叶轮叶片进行穿孔设计,建立叶片穿孔前、后的对旋风机三维模型。在FLUENT软件中利用RNGκ-ε湍流模型和SIMPLE算法对风机内部流场进行数值仿真模拟,分析不同穿孔孔径下,风机叶片表面的压力分布以及涡量分布。
以某型矿用车辆变速箱输入轴为研究对象,考虑在轴承的支撑刚度的影响下各挡位齿轮啮合力作用下的强度,重点关注润滑油孔及各轴肩倒圆角处的应力大小。通过合理简化输入轴模型,考虑各挡位齿轮啮合力作用的情况,对输入轴进行强度分析,最后得出轴润滑油孔及各轴肩倒圆角处的应力情况,为此类轴强度分析流程的建立提供参考。
利用HyperMesh把全齿切割出一个三齿,并进行网格的精细划分。通过有限元软件ABAQUS进行加载分析,利用其强大的后处理功能求出齿轮啮合的接触力以及综合弹性变形,进而根据得出的数7据拟合出齿轮的啮合刚度。
为了研究掩护梁在煤岩冲击下的力学响应,使用有限元分析软件建立煤岩冲击掩护梁的动力学模型进行碰撞仿真,研究在不同形状、不同速度煤岩颗粒冲击下掩护梁碰撞力学特性。其结果可为通过振动响应原理来实现放顶煤的煤岩界面识别提供参考。
结合云顶煤业主电动机事故实例,推断出导致该问题的原因之一为存在轴电流。分析了轴电流产生的多种原因及其对电动机的危害,进而提出了加强电动机的日常维护与保养、安装接地碳刷、轴承室绝缘改造、对逆变器增加辅助装置及电动机轴和轴承绝缘处理等措施,可有效地降低轴电流的危害,减少矿山因为电动机事故带来的损失。
针对当前煤矿机械用液压马达输出特性不稳定的问题,设计一种双侧驱动轴向柱塞马达,基于固液耦合仿真平台,分析其启动转速与输出转矩特性,通过联合仿真分析,得出了双驱马达启动转速和转矩的基本特性,为其实际应用奠定了基础。
利用Pro/E完成CMM1-30整机结构建模,对钻机关键部分进行静力学、模态分析,绘制臂架等效应力云图、模态振型图。通过应力云图校核了其臂架结构符合强度要求。通过振型图,获取了臂架的前5阶固有频率和振型,将钻机固有频率与各激振源频率进行对比,得到其工作时不会发生共振,此外,通过Workbench的拓扑优化对臂架结构进行轻量化设计,为后续的改进设计...
易氧化难浮煤泥采用常规的浮选药剂,浮选精煤产率低,灰分高,严重影响企业经济效益。为了提高浮选效果,开展了TWEEN80、SPAN80、OP-4三种表面活性剂对浮选效果影响的试验研究,研究结果表明:在常规浮选药剂制度下,采用TWEEN80表面活性剂,药剂用量200 g/t时,精煤产率72.84%,精煤灰分15.22%,可燃体回收率82.36%,浮选完善指标38.05%,浮选效果明显改善...
液压支架在受到外载荷和冲击的作用下,导致顶梁、底座柱窝的焊缝失效。通过对顶梁、底座承载结构的分析,确定了顶梁、底座柱窝复位的维修工艺方案。
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