摘要：针对铰接式自卸车的铰接体在转向时受力复杂的特点，采用三维造型软件CATIA对其进行三维实体建模，通过有限元数值模拟对铰接系统的结构和强度进行分析和计算，获得车辆转向过程中的最大载荷。有限元分析结果表明，车辆转向过程中上、下铰销承受整个系统的较大载荷，局部区域存在着明显的应力集中现象，与伸长油缸相连的销及铰座应力值明显高于和缩短油缸相连的一侧。采用实车试验的方法对分析结果的正确性进行验证，试验结果和理论分析结果基本吻合。

关键词：铰接转向系统 结构强度 有限元分析 实车试验 

单位：山东理工大学交通与车辆工程学院 山东淄博255049 山东理工大学农业工程与食品科学学院 山东淄博255049 北京科技大学土木与环境工程学院 北京100083