首页 > 期刊 > 能源技术经济 > 电动汽车有序充放电管理策略设计 【正文】
摘要:随着未来电动汽车的发展与普及,将会有大量电动汽车广泛随机接入电网,其无序充放电行为将对电力系统的运行产生非常不利的影响。因此,需要有相应的政策和手段对电动汽车充放电行为进行引导。将电动汽车有序充放电管理作为研究对象,从我国实际情况出发,结合需求侧响应,研究了4种电动汽车充电负荷的负荷特性,并分别提出了对其进行有序充放电管理的建议。
关键词:低碳 电动汽车 需求侧响应 管理策略
单位:华北电力大学经济管理系 河北保定071003
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
部级期刊
¥408.00