首页 > 期刊 > 南方农机 > 配气机构异响的诊断与处理 【正文】
摘要:配气机构是柴油机的主要噪声源之一。因为其各运动副之间,如凸轮与挺杆、摇臂头与气门杆之间都留有问隙。当各间隙值处于合理范围时,其噪声小而均匀,这是正常的声响。当各间隙因磨损而过大或机件运动有卡滞现象时,噪声就会变大,即成为异响。异响是配气机构产生故障的先兆,故对于配气机构的异常响声,应及时进行诊断,查明其原因并予以正确处理。
关键词:配气机构 异响 诊断 机械 噪声源
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