摘要：乘用车车轮弯曲疲劳性能测试是车轮安全性能检测的一项重要内容，针对其的要求和试验方法在ISO、SAE和GB都有详细的规定。但测试设备的多样性影响其性能测试数据的一致性，造成设备之间，试验室之间数据比对的困难。文章对此问题进行了研究，分析设备间存在差异性的原因，提出了设备间的一致性的检测方法，并寻求设备一致性的解决措施。

关键词：乘用车 弯曲疲劳性能 一致性 动态应变 

单位：浙江金固股份有限公司; 浙江杭州311400; 浙江温岭电大九龙学校; 浙江台州317500