摘要：为了满足重型汽车国Ⅴ排放法规要求,基于达到国Ⅳ排放标准的一款小型柴油机平台,进行开发国Ⅴ柴油机的技术开发研究,匹配大于3.5吨的国Ⅴ卡车或物流商用汽车。柴油机采用增压中冷、四气门、双顶置凸轮轴、VGT增压器、高压共轨燃油喷射、电控水冷EGR等结构设计,采用氧化催化器EGR＋DOC＋DPF（颗粒捕集器）或DOC＋SCR（选择催化还原技术）的排放技术路线。

关键词：柴油机及裸机排放 dpf与scr技术路线比较 关键系统开发 

单位：江铃汽车股份有限公司动力总成开发部; 江西南昌330000