目前d1200—1000的大型中低速柴油机的活塞环(以下简称大环),没有像中小型高速柴油机和汽油机活塞环那样有较标准的结构尺寸、材料规范、表面处理及检验方法。本文针对大环的基本直径大、转速低、磨合时间长、使用的燃油质量较差、要求大环有一定的使用寿命等特点,收集了国内外部分大环生产情况,编著了大环的主要技术条件及部分相关资料供大...
本文以笔者多年的工作经验和参阅国内外有关文献,系统地提出了内燃机轴瓦的主要损坏形式及其定义和特征,阐述了它们的失效形成机理.
中国内燃机工业协会缸套活塞环分会于5月12—13日在广东清远市召开了2005年理事会议。13个理事单位、7个历届会议东道主单位等共计27个单位33位代表出席了本次会议。协会分会理事长石家庄金刚集团董事长王季明先生致开幕词并发表了重要讲话。
本文阐述了合金元素和熔炼、孕育处理等工艺对缸套切削加工性能的影响,提出了改善加工性能的一系列措施.
论述气缸套平台网纹表面的优越性能,介绍了干式气缸套平台珩磨加工的关键技术.
本文通过对L162材质气缸套的基本特性的描述,提出了用物理方法和化学方法提高气缸套材质抗拉强度的途径.
1前言 加工余量的大小对产品质量、生产效率和经济性影响很大,余量不够不能保证加工质量,余量过大不但增加机械加工劳动量,而且也增加了材料、工具、电力等消耗从而增加了成本.确定加工余量的方法一般有经验估计法、分析计算法和查表法三种,其中分析计算法对影响加工余量的各种因素考虑周全,制定的加工余量比较精确,能以最低的生产消耗,最短的加...
本文主要从理论与实践结合地论证了镀铬过程中针孔产生的原因,以及主要的注意事项及解决措施.为解决镀铬针孔缺陷提供了重要依据.
在我国制造领域,目前许多企业在工艺设计中仍采用传统的手工方法进行,这已成为企业引入和采用先进制造手段的一个瓶颈.为了解决这一问题,本文开发了一个适用于内燃机零部件的计算机辅助工艺设计系统.该系统以内燃机活塞为研究对象,从企业的实际情况出发,采用变异式和交互式两种方法实现工艺设计,并且已进行了使用,效果显著.
中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)车用活塞活塞环委员会于2005年5月24~26日在福建武夷山召开了汽车活塞活塞环“十一·五”专题规划(以下简称规划)编制小组第一次会议。参加会议的有南平华闽汽车配件工业有限公司、仪征双环活塞环有限公司、山东滨州渤海活塞股份有限公司、武汉汽车配件厂、东风活塞轴瓦有限公司、安庆帝伯格茨活塞环有限公司...
本文介绍一种在活塞环内外圆数控立式车床上进行活塞环非圆轮廓在线测量的硬件和软件设计,其基本原理是运用活塞环自由形线数据处理程序进行活塞环外圆轮廓的测量和分析.
本文介绍了圣三强铁路配件有限公司(原成都机车车辆厂东风配件分厂)自行研制的大型轴瓦壁厚测量装置的设计思想、性能参数、技术特点、精度验证和使用效果.
刀具的选择和切削用量的确定是数控加工工艺中的重要内容,它不仅影响数控机床的加工效率,而且直接影响加工质量.CAD/CAM技术的发展,使得在数控加工中直接利用CAD的设计数据成为可能,特别是微机与数控机床的联接,使得设计、工艺规划及编程的整个过程全部在计算机上完成,一般不需要输出专门的工艺文件.
本文提出了用于制造气门模具材料的基本性能要求、分析了利用H13材料来制造气门模具的优越性,并对利用H13材料制作模具的加工工艺作出了浅要分析.
活塞挡圈槽槽底跳动(即挡圈槽槽底相对于活塞销孔中心线的跳动)公差一般要求为0.2mm,如果挡圈槽槽底跳动超差,挡圈易弹出,使活塞销产生轴向窜动.挡圈槽在销孔的里面,槽底跳动很难测量(见图1),挡圈槽的加工是以销孔定位,我们在日常加工中一般采用工装保证的方法来控制该检测项目,即在加工过程中控制涨心胎跳动合格,则挡圈槽槽底跳动合格,现场无法...
本文介绍了采用珩磨磨头的涨缩机构原理改造气缸套珩磨用气包夹具和外圆加工用内撑夹具,通过改进提高了夹具的夹紧精度,减少了工装的更换次数.
1国际市场细分的概念及其涵义 市场细分这一概念是由美国市场学家温德尔·斯密教授于上个世纪50年代中期首先提出来的.而国际市场细分则是从市场细分引申而来的,它是指企业在顾客需求异质性理论的指导下,根据消费者购买某特定商品的行为差异,将国际市场分成若干个具有相似需求的消费者群或者子市场,以便企业制定出营销战略和策略,有效到达该市场....
专利名称:一种改进的气缸 专利申请号:02135263.1 公开号:1391033 申请人:段华 本发明公开了一种改进的气缸,在活塞环槽内设置有两个平行的活塞环,活塞环接头在径向上呈相对的外内阶梯状台阶对接结构,活塞环接头交错设置,或者设置有两个套在一起的活塞环,一个活塞环接头在轴向上呈上下阶梯状相对的台阶对接结构,另一个在轴向上呈断开状的平接头,...