为了评价实际工况下旋风分离空气滤清器旋风分离特性,本文基于发动机实际循环工况,针对发动机进气的含尘浓度、颗粒分布、进气流量等不同变化对旋风了有价值结果并得到整车实际路试结果的进一步验证。此研究结果对发动机进气系统优化匹配、新型旋风分离装置的参数选择及旋风分离空气滤清器实际工况使用寿命的评价具有一定的参考价值。
针对罗茨机械增压器工作时排气口高压气体向基元容积回流所引起的气流脉动现象,通过FLUENT动网格技术分别并对传统、逆流冷却和渐扩缝隙三种不同壳体结构的机械增压器进行数值模拟分析,描述机械增压器内部湍流流动的流场分布和气流脉动特征规律,计算结果表明：不同壳体结构影响增压器内部气流漩涡尺度大小,且逆流冷却和渐扩缝隙壳体结构能有效地...
本文介绍了一种新型的电驱可变气门正时系统,其通过执行电机直接调整发动机凸轮轴的相位,实现气门正时的精确控制。该系统可克服传统液压驱动的可变气门正时系统（VVT）受润滑系统油压影响的缺点。CAE分析表明该系统具有结构紧凑、功耗低、响应快的优点。
利用超声波雾化系统,在一台涡流室式柴油机上进行了进气道供乙醇的试验研究。研究结果表明：超声波乙醇雾化系统,能够满足进气道供乙醇的性能要求,使柴油机燃用乙醇/柴油过程中,表现出稳定的工作性能;柴油机燃用乙醇/柴油的NOx、CO和碳烟排放比原机低,尤其满负荷时碳烟降幅较大;能量消耗率与原机基本相当,HC排放比原机高。
通过正交试验,考察了浇注温度,模具温度和孕育剂加入量对气缸套材质磨损性能的影响。通过对磨损量的极差分析,发现浇注温度对磨损量的影响最大,孕育剂的加入量次之,模具温度的影响最小。选择浇注温度为1470℃,模具温度为250℃,孕育剂的加入量为0.7%,此时获得材料的磨损量最小,为0.47μm。
2015年3月汇丰新订单指数49.8,下降1.4个百分点。官方新出口订单指数48.3,下降0.2个百分点,而汇丰新出口订单指数49.8,上升1.3个百分点。近期世界主要经济体的复苏势头仍然偏弱,内需基本稳定、外需相对疲弱的格局将在短期内延续。官方产成品库存指数上升1.6个百分点至48．6，说明产成品库存削减速度放缓。生产开工和采购备货方面，生产活动有所...
介绍了球墨铸铁曲轴圆角滚压的强化机理,比较浅滚压和深滚压的优缺点,探讨了影响滚压质量的一些因素。实验研究表明：氮化能提高球铁曲轴疲劳强度的20%-60%;轴颈淬火能使球铁曲轴的疲劳强度提高20%;圆角滚压能使球铁曲轴的疲劳强度提高80%-180%,是实现曲轴“以铁代钢”的关键工艺。
本文介绍了作者研制的铸态贝氏体球墨铸铁活塞环材料,分别从材料性能、铸造工艺、材料控制、成本分析等方面进行了论述。
KSPG集团在4月下旬举办的上海汽车展上,推出了一大批有助于显著减少发动机有害物质排放的新产品。这家德国企业在全球汽车配件市场上,素来以节能减排、提高功效及安全可靠性、产品高质量等特点而著称。
机油泵是发动机润滑系统的重要组成部分,它的主要作用是保证发动机在各种转速下,都能供给足够数量的机油,以维持足够的机油压力,保证发动机的润滑。在机油泵运转时,因相关部件存在间隙,在旋转啮合时,会产生不同程度的碰撞,从而产生较大的振动和噪声。
东芝和阿尔卑斯电气等日本厂商将从本年度开始量产安全性得到大幅提高的“智能车”用零部件。生产的零部件将被安装于具备预防冲撞和保持安全车距功能的新型车上。
通过毛坯模具结构和涂料涂敷方式改进、熔炼过程计算机自动优化配料及自动浇注过程控制,减小了汽车缸套毛坯外圆、内孔加工余量、提高了铸件成品率和内在质量。
本文开发了一种石墨梯度分布的贝氏体铸铁缸套,首先,通过水冷金属型离心铸造法生产该铸铁缸套毛坯,其次,将毛坯经粗加工后的半成品进行等温淬火处理,最后,再精加工获得外壁由球状石墨,内壁由蠕虫状石墨,基体组织由针状铁素体和残余奥氏体组成的铸铁缸套;该石墨梯度分布的贝氏体铸铁缸套内壁具有良好的热传导性、耐磨性、耐热疲劳性,外壁具有良好...
近年来受整个市场环境不景气,而部分原材料价格持续上升、人工成本也不断上涨等因素的影响,使得寻找降低成本新突破口的问题已迫在眉睫,而质量成本管理是企业又一个提高产品质量、降低产品成本的有效途径。质量成本管理已在大型企业已得到大力的推行,我认为,在中小企业也能有效的推行质量成本管理,实现产品成本持续降低与产品质量的不断提升。
一些汽车技术专家日前表示,在汽车行业,复合材料的创新应用或将颠覆传统汽车业,也就是说,传统汽车制造中的汽车冲压、焊接、涂装、总装4大传统制造工艺在未来某一天可能会消失。那时,制造一辆汽车可能就是一件很简单的事情,汽车只需要用复合材料粘起来就成了。有关专家甚至断言,汽车行业的轻量化可以与蒸汽机带来的工业革命相提并论。
2015年3月,全国汽车生产2283563辆,环比增长39.94%,同比增长3.72%;销售2240556辆,环比增长40.62%,同比增长3.29%;与上年同期走势比较,环比小幅增长,同比增长稍有下降。2015年一季度,全国汽车产销累计分别为6201586辆和6153019辆,同比分别增长5.26%和3.90%,累计产销增幅比去年同期增幅降低5%左右,主要原因可能是2015年3月份产销形势较之上年同期...
“国有企业实力雄厚、资源整合能力强大;民营企业有活力、动力足及经营机制灵活。如果结合两方优势组建的新公司一定非常有优势和竞争力。”在今年全国“两会”上,全国人大代表、万丰奥特控股集团党委书记、董事局主席陈爱莲提交了一份关于发展混合所有制经济的建议。
近日,经国务院批准,国家发改委、商务部对外公布《外商投资产业指导目录（2015年修订）》（以下简称《指导目录》）,自2015年4月10日起施行。《外商投资产业指导目录（2011年修订）》同时停止执行。从2004年到2015年,十年来,《指导目录》先后修订了四次。对比四次修订版本,记者发现国家在汽车零部件产业方面不断放宽外资准入,在关键零部件领域,...
“工业4.0”是德国联邦教研部与联邦经济技术部在2013年汉诺威工业博览会上提出的概念。它描绘了制造业的未来愿景,提出人类将迎来以信息物理融合系统为基础,以生产高度数字化、网络化、机器自组织为标志的工业革命。
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示,2015年3月完成内燃机销量527.58万台,环比增长39.71%,同比下降5.48%,同比累计下降4.19%;3月完成20111.81万千瓦,环比增长44.86%,同比下降0.44%,同比累计增长0.11%。乘用车市场仍好于行业平均水平,同比累计增长8.09%;园林机械市场同样表现优异，同比累计增长2．38％；而柴油机...
日前,看到一篇探讨“新能源车何时完全取代汽油车”的文章,这个问题归根究底是“节能”的问题,很多人看来,节能只有新能源汽车技术才可以算上“节能”技术,关于传统动力总成技术就不节能,这种情况,貌似在很多文章中都成为一个潜在的假设,这种假设太过于偏颇,节能有很多方式,电动车或者混合动力汽车可以实现节能,传统发动机、变速箱以及整车也可...
环保部《中国机动车污染防治年报（2013）》显示,重型柴油车仅占汽车保有量的5.6%,但其氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM）排放却占汽车排放总量的67.7%和78%。
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